www.trooper4x4.pl

Drogie Bravo.

Wygłuszał ktoś maskę, drzwi itp?
Myślę o przyklejeniu maty bitumicznej na maskę zamiast tego mokrego i ciężkiego gówna co mam.
W drzwiach jest wygłuszenie?

Rozbierałem w swojm tylne drzwi, tylko folia jest przyklejona. U mnie cicho jest właściwie,,,

U mnie nie ma tłumików, jest różnica jak zmieniam monta na seata

Na masce to gnijące gówno też chcę wywalić. Pod nogami jest tylko zwykłe obicie. Ciekawe czy dałoby się zmniejszyć poziom szumów i hałasu w środku...

Hmm niedługo biorę się za wygłuszanie drzwi i w necie piszą, że lepiej wygłuszać taśmą dekarską niż matami bitumicznymi. Lepiej się trzymają i nie rozpływają od temperatury w lato gdy auto zostawisz na słońcu. Taki zabieg dobrze wpływa dla jakości dźwięku z głośników w drzwiach (wygłuszamy wewnątrz oraz zewnątrz zaklejając otwory techniczne dając w te miejsca więcej warstw, uważając aby nie zakleić dziurek odpływowych drzwi). W necie jest dużo poradników

Melomanem nie jestem, ma grać i tyle, mi bardziej interesuje wygłuszenie kabiny od dźwięków z zewnątrz, hałasu opon, szumu, silnika.

Czytałem trochę o matach bitumicznych, te lepszej jakości podobno wytrzymują wyższe temp...

danti, w lexusie ls400 przy 200km/h można szeptem mówić

danti napisał(a):Melomanem nie jestem, ma grać i tyle, mi bardziej interesuje wygłuszenie kabiny od dźwięków z zewnątrz, hałasu opon, szumu, silnika.

Czytałem trochę o matach bitumicznych, te lepszej jakości podobno wytrzymują wyższe temp...

Chcesz się pozbyć najpiękniejszych dźwięków w samochodzie, żeby ich nie zagłuszać wyrzuciłem radio.

koluniu napisał(a):danti, w lexusie ls400 przy 200km/h można szeptem mówić

Na ls400 żona się nie chce zgodzić

piotr R napisał(a):Chcesz się pozbyć najpiękniejszych dźwięków w samochodzie, żeby ich nie zagłuszać wyrzuciłem radio.

Czasami potrzebuję ciszy posłuchać...

Przyklej styropian,wystarczy i drzwi tak ładnie się zamykają,jak w amerykańskiej bryce

Ten bitumiczny szajs nie płynie... Mamy To nalepione od zewnątrz na drzwiach Samca żeby się o spawy na łatach po szybach nie haratać i przez 2 lata nic się z tym nie stało - jest wystawione cały czas na słońce, deszcz, mróz i co tam jeszcze chcecie.
Warunek - żeby się nie odkleiło to powierzchnia musi być czysta i przyklejamy suszarką a nie opalarką, bo odejdzie folia ochronna.
Zawsze lepszy będzie ciężki (gęsty) materiał od gówna ze szmat prasowanego - fizyki nie oszukasz...
A swoją drogą, jak zrobisz to się pochwal, bo ja też o tym myślałem.
pzdro

Szwendając się po youtubie, coś wygrzebałem http://youtu.be/ov1nlr0NI5k Są lepsze filmiki, ale ważne, że Holden

No to ta mata z filmiku jest lepsza bo ma dwie warstwy folii, ale to dostępne u nas też nie jest złe.
Jest jedno podstawowe pytanie - czy montujemy w drzwi głośniki 40cm z wytryskami i walikoniami, czy pasujące bez przeróbek 16cm? Jeśli 16cm, to tylko audiofil ze znakomitym słuchem rozróżni auto bez wygłuszenia od auta z wygłuszeniem
Takie wygłuszenie i to pewnie ze 2-3 warstwy, trzeba by dać na przednią grodź, żeby wyciszyć silnik jak komuś przeszkadza umiłowany klekot jednostki 3,1Di.

Chociaż nigdy nie siedziałem w dodatkowo wygłuszonym samochodzie to uważam, że różnica powinna być zauważalna dla każdego Jeszcze jest kwestia użytych materiałów...

Przypomnę temat, bo pomysł wraca

Quentil napisał(a):Szwendając się po youtubie, coś wygrzebałem http://youtu.be/ov1nlr0NI5k Są lepsze filmiki, ale ważne, że Holden

Nie wygląda na nic trudnego w sumie...

UFF robiłeś coś z autem w tym temacie?