www.trooper4x4.pl

czasami ze zmianami oliwy nie ma co przesadzać.
ja 15lat temu w starej beemce tez nie miałem problemów ,ale ktos mnie namówił na wymiane oleju w moście.
no i most po 3 miechach zaczął wyć
ludzie jeżdzą na olejach po 300tyś i zestawy żyją

Wymieniam wszystkie oleje zgodnie interwałami wymian. W dyfrach przewidziana jest wymiana co 30 tyś.

wymieniam oliwe częściej niż zaleca producent po każdym mocniejszym topieniu
nic nie wyje nic nie zgrzyta,
problem zwykle jest taki że przy wymianie starej oliwy na nową wymieniamy już oliwe która nie trzyma parametrów, tylko jest jakimś tam tłustym mazidłęm któ©e powoli zabija mechanizm, wlawająć nową płuczemy czystym olejem i wychodzą luzy i całą reszta
tak przy okazji sprawdził bym krzyżaki przy skrzyni i wyjśćie z reduktora czy luzu nie ma