www.trooper4x4.pl

Hej,
zabrałem się dzisiaj za wyciąganie altka i trafiłem na mały problem. Wszystkie śruby, paski i takie tam są już zdjęte, ale dotarłem do momentu wakupompy. Próbowałem odkręcić jeden z przewodów, ale zaczął się sączyć olej - jako że operację przeprowadzam pod blokiem, to od razu przerwałem nie chcąc upaprać chodnika. I teraz pytanie jak się zabrać do odpięcia pompy?

czy odpiąć wąż nr 2 w pierwszej kolejności czy może 1? Dużo tego oleju zleci?


I pytanie mam jeszcze przy okazji jedno
Od góry wakum odchodzi wąż wchodzący do takiego "pudełka" przy akumulatorze. Do niego wchodzi też zdaje się jeden sztywny wąż od klimy. A z tego co mi sie wydaje więcej tam nic nie dochodzi. Co to za cholerstwo jest w ogóle?

ten zbiornik to tylko na powietrze i przewód z niego nie idzie do klimy a raczej na serwo

Zbiornik podciśnienia, jeśli tak to można nazwać. Lub jak kto woli akumulator podciśnienia.
Pod alternator podłóż szmatę i wystarczy. Oleju wyleci tyle co z pompki i ewentualnie przewodów. Przy montażu pod króciec 1 warto dać nowe uszczelki miedziane .