www.trooper4x4.pl

Witam. Jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem Montka '95 3,1 TD Long. Poszukuję warsztatu z okolic opolskiego, dolnośląskiego, wielkopolskiego który wyczyści i zakonserwuje porządnie ramę, podniesie i wymieni gumy pod budą i wymieni kilka rurek hamulcowych. Mam nadzieję że doświadczeni bracia z forum pomogą kogoś takiego znaleźć i podpowiedzą ile to może kosztować?

chcesz zrobić dobrze?
będzie drogo, jeśli chcesz zrobić to co mówisz to i tak najlepiej by było zdjąć bude z ramy i mieć ją na wierzchu, tylko tak dobrze wyczyści się rame do konserwacji, ale to kosztuje, nie konserwować żadnym bitexem czy innym świństwem
czyścimy do gołej ramy podkład a potem powłoka końcowa już jaką sobie stryjenka życzy
najważniejsze jest przygotowanie powierzchni jak to będzie złe to nawet najlepsza powłoka będzie do kitu

magiczne hasło interplus356

Chcę zrobić dobrze. Buda, silnik i reszta auta w dobrym stanie, rama też bez dziur jak na razie, a chcę co najmniej kilka latek pośmigać więc warto byłoby zrobić ramę. Dlatego zależy mi na podniesieniu budy. Wiem że będzie ,,boleć", ale jak bardzo...? Nie orientujesz się jaki to rząd wielkości?

co do kwoty to musisz się umawiać z kimś kto będzie to robił główny koszt to robocizna, materiały nie są baaardzo drogie

Muszę cie niestety zmartwić.
Ramy w tych autach gniją!
Mimo że wydaje ci się że jest wszystko ok, to po wypiaskowaniu przygotuj się że się kilka dodatkowych pojawi kilka dodatkowych dziur i to tam gdzie wydawało Ci się że jest ok.
Przygotuj się że prawdopodobnie przednia i tylna belka jest do odbudowy.

Przerabiałem już ten temat. Też wydawało mi się że rama jest zdrowa bo miała jeszcze fabryczny lakier w większości miejsc.

Także, tak jak koledzy już pisali, przygotuj się na nie mały wydatek, bo przy tej operacji okaże się że kilka innych elementów jest tez do wymiany, oraz uzbrój się w cierpliwość bo ta operacja może potrwać.

Dzięki. Cierpliwy jestem i jak na razie mam jeszcze drugie auto, także na czasie mi nie zależy zbytnio. Byle przed zimą zdążyć, bo głównie dlatego został kupiony. A czy znacie kogoś kto podjąłby się takiej roboty? Jak pisałem mieszkam na styku opolskiego-dolnośląskiego-wielkopolskiego. A jak ten temat przerabiałeś to ile Cię to kosztowało? Czy robiłeś sam.

No niestety w twojej okolicy to nie znam nikogo ale jest sporo osób z okolicy WRO więc pewnie coś polecą.
Ja szukałem fachowców drogą pantoflową z terenów poza miejskich abym nie musiał napadać na bank .
Ważne aby gość miał doświadczenie z autami 4x4 oraz dysponował czasem i sprzętem.

Ponieważ zdecydowałem się na renowacje ramy zaraz po zakupie, liczyłem się na spore wydatki bo po zakupie zawsze trzeba coś zrobić. Nie myliłem się!
Z grubsza przy okazji zrobione: cały układ hamulcowy, sprzęgło, sworznie, łożyska, poduszki, itp.

Co do kosztów to powiem tyle:
Jeśli chcesz zrobić wszystko porządnie to możesz się liczyć z tym że za pół roku wartość twojego auta wzrośnie dwukrotnie. Matematykę zostawiam tobie.

No to jestem lepszy . Wartość swojego auta podwoiłem już po 3 tygodniach- a naprawdę nie było takie złe - a rama jeszcze przede mną. Dzięki za poradę, a teraz apeluję do ziomków z Wrocka o jakiś warsztat w okolicy, oczywiście niskobudżetowy...

Jak przyjedziesz na śląsk to Ci to zrobię w dobrych pieniądzach Piaskowanie itd.

w dobrych to znaczy???? - to może ja też przyjade

Zależy co masz do roboty

Z ktorej części śląska jestes?

Wodzisław Śląski/Rybnik