www.trooper4x4.pl

Witam
Taki temat:
Monterey zaczął ciężej palić na ciepłym silniku (po postoju np 10min trzeb trochę przytrzymać ), na zimnym pali z pół obrotu (po tygodniowym postoju itd).
Sprawdzałem jeszcze tak:
- ciepły silnik 2-3 razy przekręcę kluczyk i za każdym razem podgrzeję świece zapala od razu.
- ciepły silnik - gaszę - przekręcam kluczyk- chwile grzeje świece - zapala od razu.
Tak jak pisałem problem pojawia się jeżeli jest ciepły silnik i samochód postoi z 5-10 min
Świece nowe, filtr nowe, paliwo tylko z orlenu,
Pompa? Wtryski? Może jakiś czujnik temperatury?

W 90% czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Zaniża wartość i pomimo ciepłego silnika, dawkuje przy rozruchu tak jak przy zimnym silniku.
Podłącz kompa i sprawdź wartości czytane przez sterownik z czujnika żeby mieć pewność.
Test "odpięcia wtyczki od czujnika" nie zawsze daje 100% pewność że to jego wina.

akademia napisał(a):W 90% czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Zaniża wartość i pomimo ciepłego silnika, dawkuje przy rozruchu tak jak przy zimnym silniku.
Podłącz kompa i sprawdź wartości czytane przez sterownik z czujnika żeby mieć pewność.
Test "odpięcia wtyczki od czujnika" nie zawsze daje 100% pewność że to jego wina.

sprawdzę
Pytanie: Jest 1 czy 2 czujniki temperatury?
Tzn jeden na zegary a 2 do kompa? Na zegarach wydaje mi się że pokazuje dobrze

frendzel napisał(a):Pytanie: Jest 1 czy 2 czujniki temperatury?
Tzn jeden na zegary a 2 do kompa? Na zegarach wydaje mi się że pokazuje dobrze

Sprawdź na schemacie elektrycznym.
Sądzę że są dwa, niestety nie jestem pewien, gdyż ja mam benzyniaka (i mam dwa czujniki).

jakiego kompa?

wojtekkk napisał(a):jakiego kompa?

Pod złącze OBD2.
W twoim Montku powinno już być złącze OBD2.

A jeśli się mylę to tu masz odpowiedź czy u ciebie jest.
http://www.trooper4x4.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=164

Według katalogu jest 2 czujniki, jednopinowy na zegary i dwupoinowy do sterowania.

A czy montek z 3,1 td ma w ogole coś takiego jak komputer i czy czujniki temperatury maja wpływ na prace silnika ( poza długością grzania świec ) tak zimnego jak i ciepłego .... ?

blublu1 napisał(a):A czy montek z 3,1 td ma w ogole coś takiego jak komputer i czy czujniki temperatury maja wpływ na prace silnika ( poza długością grzania świec ) tak zimnego jak i ciepłego .... ?

Jeżeli kod silnika = 4JG2TC to ma napewno

frendzel napisał(a):Monterey zaczął ciężej palić na ciepłym silniku (po postoju np 10min trzeb trochę przytrzymać ), na zimnym pali z pół obrotu (po tygodniowym postoju itd).

Jak masz ręczną regulację wolnych obrotów - to masz zwykłą mechaniczną pompę. W tym wypadku objawy wskazują na jej zużycie. Aby się upewnić zrób próbę z zimną wodą, tj. po tych 10 min polej uczciwie p-pę wtryskową zimną wodą aby ją schłodzić. Jeśli po tym zabiegu zapali od "strzała" to znak że pada pompa.