www.trooper4x4.pl

hej
Moje czarne cudeńko miało wcześniej 3.2 benzyniaka w automacie a teraz wpierniczyłem tam klekota 3.1 w manualu (mostów nie ruszałem) i teraz mam takie pytanie.... jakie macie obroty przy np 80ciu km/h albo przy 90 km/h ? zakładam że szybciej nikt nimi nie jeździ, wydaje mi się że mój jest sporo za wolny

Na mostach z 3.1 2500 = 100 km/h przy 265/75/16 na oponach 245/70/16 różnica o grubość wskazówki.

Mój trup ciśnie śmiało ponad 140 nawet, w trasie często lecę sobie tak 120

Ja śmigam max 80-90 bo potem nie słyszę co myślę i wir w baku mam
Wydaje mi się, że przy 2000 obrotów mam około 70-80.

kup celioce - w sprzecie rolniczym pytasz o max predkość. dobrze że licznik jest w km a nie motogodzinach

wczoraj sprawdzałem 2500 obr/min to 95-98km/h opony 265/75/16

jak robi bruuum to jade 80 jak BRRRRRRUUUUMMM to 120 przy większych prędkościach silnika nie słychać

pocieszny napisał(a):jak robi bruuum to jade 80 jak BRRRRRRUUUUMMM to 120 przy większych prędkościach silnika nie słychać

ostatnio udało mi się wjechać w za głęboką rzeczkę i silnik było słychać jak w Ubocie , tak mógłbym mieć wyciszone auto tylko że suszę auto juz drugi tydzien worek pelletu już poszedł , i kombinuje jak wyrzucić filc i wstawić maty wodoodporne to bym miał ładne wyciszenie

wczoraj patrzyłem z ciekawości - koła 33x12,5x15 2600obr/min - 100km/h, prędkość na seryjnym ogumieniu (opona szosowa, seryjne zderzaki, brak wyciągarki) to 160km/h, na kumho kl71 265/75/16 (stalowe zderzaki wyciągarka i szpej w środku) 145km/h, na aktualnym BF KM 33/12,5/15 nie sprawdzałem

3,2 jak zdrowe to na 33 calach spokojnie 160 można pogonić
spalanie nie jest jakieś przerażające

2000 tyś. obrotów, V bieg, 80 km/h , koła 265/75/16

frendzel napisał(a):wczoraj patrzyłem z ciekawości - koła 33x12,5x15 2600obr/min - 100km/h, prędkość na seryjnym ogumieniu (opona szosowa, seryjne zderzaki, brak wyciągarki) to 160km/h, na kumho kl71 265/75/16 (stalowe zderzaki wyciągarka i szpej w środku) 145km/h, na aktualnym BF KM 33/12,5/15 nie sprawdzałem

chyba dobrą i dłuuuuugą górkę miałeś...??!!

koluniu napisał(a):

frendzel napisał(a):wczoraj patrzyłem z ciekawości - koła 33x12,5x15 2600obr/min - 100km/h, prędkość na seryjnym ogumieniu (opona szosowa, seryjne zderzaki, brak wyciągarki) to 160km/h, na kumho kl71 265/75/16 (stalowe zderzaki wyciągarka i szpej w środku) 145km/h, na aktualnym BF KM 33/12,5/15 nie sprawdzałem

chyba dobrą i dłuuuuugą górkę miałeś...??!! [/quot


bez podniety - nie potrzebował górki - wystarczyła prosta

To chyba masz SPECJAL EDITION bo jezdziłem 3,1 wykręconym na pompie ze zdrowym motorem i powiem Ci że 150km/h było BAAAARDZO ciężko!!! teraz mam 3.0 i 170z kawałkiem MAX!

To ja chyba też ma jakiś speszyl edyszyn, bo idzie z mojego wycisnąć 160 na prostej

To co licznik pokazuję a co jedziemy naprawdę może się sporo różnić. Według dwóch GPSów moje 3.1 zdrowe doregulowane bez EGR nie podkręcane na turbinie koła MT 265/75/16 po wielu kilometrach rozbiegu osiągnęło 140 km/h . W realnych warunkach mogę liczyć na 130 osiągane dosyć szybko 135 kilometr dalej. Na 245/70/16 było 155km/h do 140 rozpędzał się całkiem żwawo jak na 3.1

U mnie też jakieś 120-130 km/h osiąga w miarę spokojnie . Powyżej już z wieeeeelkim trudem .

Prędkość przelotowa to spoko 120 km/h przy jakiś 3200 obr/min a jak przycisnę to 140 łapie bez większych problemów. Max co z niego wycisnąłem to coś ponad 150.

przy prędkosci ciągłej 120-130km/h z boxem na dachu w prostej lini przez Kazach wyszła mnie średnia 15.3L na odcinku 400km , a spaliny z przepalonej złączki tłumika przypaliły mi pod nogami pasażera wykładzinę

piotrck napisał(a):przy prędkosci ciągłej 120-130km/h z boxem na dachu w prostej lini przez Kazach wyszła mnie średnia 15.3L na odcinku 400km , a spaliny z przepalonej złączki tłumika przypaliły mi pod nogami pasażera wykładzinę

No właśnie coś mi wzrosło spalanie w trasie ostatnio, a to pewnie prze to ze cisnę trochę...

Ale po co? Ja wolę 100 i się porozglądać

W nocy jak człowiek wraca, to i się szybciej chce do domu, a i rozglądać się w nocy za czym nie ma...

Ale w trasę chyba sobie kupię volvo xc70

ja u siebie przy 80km/h mam prawie 2500 obr więc wydaje mi sie że to sporo (silnik 3.1 a mosty z benzyny) maxymalnie na obwodnicy wycisnąłem z niego 145 km/h i już było czerwone pole na obrotomierzu ...

ile masz wg GPS a nie licznika to może być różnica spora
BTW jeśli masz przełożenie wyższe to będzie mocniejszy za to

A jakie przełożenie mają przekładnie główne, w sensie mosty, w 3.2 ?