www.trooper4x4.pl

Witam
Mam problem z podciśnieniami .Przeglądałem schemat ale nic z niego nie mogę rozszyfrować. Zacznę od alternatora.
Powiedzcie, wężyk od alternatora gdzie ma być w pięty, podłączony ? (to jest jedyny wężyk w którym czuć zasysanie).

Do akumulatora podciśnienia, taka puszka po prawej stronie za bezpiecznikami. W starszych autach potrafi przerdzewieć i dalej podciśnienia już nie ma Jeżeli jest szczelny to szukaj sparciałego przewodu. Zaworki też po paru latach niekoniecznie spełniają swoją funkcję. Łatwiej znaleźć dziurę jak nadmuchasz tam powietrza.

Ok aż byłem sprawdzić .Gruby wąż wchodzi do czarnej puszki od dołu,a wychodzi od góry i przechodzi w metalowy i leci dalej po grodzi.
Jutro sprawdze gdzie po drugiej stronie idzie.
A teraz z alternatora ten cienki wężyk gdzie ma być podłączony?

Ten przewód po grodzi idzie do serwa. Cały pozostały system można wyrzucić o ile nie masz przedniego napędu dołączanego podciśnieniem.

Mam sprzęgiełka automaty .
Czyli nie mogę wyrzucić, zaślepić tego cienkiego wężyka z alternatora?.
Alternator nie powinien doładowywać akumulatorów napięciem coś około 14.4volt ?