www.trooper4x4.pl

witam,
mam problem a ASB, to dosyć długa historia, generalnie przeforsowałem bryke w terenie i walnał układ chłodzenia skrzyni , olej zmieszał sie z płynem i został tylko jeden bieg
próbowałem wymienic olej w sposób "dynamiczny" tnz upuszczałem stary szuwaks dołem przez przewód idacy do chłodnicy a góra lałem swiezy olej , ale przelałem z 25 litrów nowego oleju a dołem nadal naparza szuwaks ( kawa z mlekiem), pojawiła sie dwójka ale na D sie slizka w efekcie autko jezdzi ale mam "półautomat" sam recznie zmieniam biegi
mam pytanie czy jest sens dalej lac nowy olej czy skrzynia jest do wymiany??
pozdr

Skoro syf nadal wypływa, to trzeba się go pozbyć, a gdy w skrzyni będzie 100% czysty olej wtedy diagnozować czy się coś stało czy nie...

Podejrzewam ze tarczki i zawory sterujące tego nie przeżyją.... czas chyba poszukać nowej.