www.trooper4x4.pl

Jadąc na trasie zapaliły się kontrolki od silnika, paska, oleju i chgw co jeszcze, więc zjechałem odrazu na pobocze na awaryjne, dziwnie pracował więc go zgasiłem ... no i jazda się skończyła, nie odpala po restarcie, ledwo zakręcił no i kontrolki dalej się palą
Na pierwszy rzut oka to alternator ale był regenerowany miesiąc temu.

Od czego zacząć ?

Zacznij od zamiany akumulatora, możliwe że robi ci zwarcie. Sprawdź czy atek ładuje .Zajrzyj do filtra paliwa w 3.1 potrafi zatkać się nagle.

Posprawdzaj masę na karoserię. Powinna być za prawym aku.

kto o zdrowych zmysłach jezdzi montkiem w nocy

Ludzie z zielonymi nickami

Problemem okazało się łożysko w rolce napinacza (tego od wspomagania), po zdjęciu paska ma zdecydowanie lżej żeby zakręcić, ładowanie jest ok.

Jedynie kontrolki nie gasną, wyjmowałem niebieski przekaźnik, zdejmowałem klemy ale nie pomaga.

Pompa wspomagania nie jest podłączona do elektryki. Masz gdzieś jeszcze zwarcie.Sprawdź czy któryś akumulator się nie gotuje. Kiedyś miałem dyskotekę na desce i szalał alarm,powodem była woda w osłonie wiązki elektrycznej do haka.