4jg2 - ciśnienie oleju.

[tarrin]

Witam.
Wczoraj, podczas wizyty u mechanika, wyszedł problem ciśnienia oleju. Magik stwierdził, że powinno ono być na poziomie 2,4 tymczasem u mnie lokuje się ono w okolicach 6... I z tego, co pamiętam, było tak od zawsze...
Magikowi, jak to zobaczył, zaświeciły się oczy, pewnie na myśl o kasie, jaką wyciągnie za "naprawę" silnika.
I tutaj pytanie do szanownych kolegów: jakie powinno być ciśnienie oleju w 4jg2? Szukałem w necie, ale nie udało mi się nic znaleźć.

Pozdrawiam.
Tarrin

[hassan]

ale w jakich warunkach? silnik ciepły/zimny? jakie obroty?

[tarrin]

Silnik ciepły, wolne obroty.
W zasadzie to u mnie nie widać zbyt dużej zalezności ciśnienia od obrotów - po odpaleniu ciśnienie rośnie powoli (ok. 3 - 4 sek), aż w końcu ustala się troszkę poniżej 6, podczas jazdy występują drobne wahnięcia, ale ogólnie to wskazówka wisi w okolicach 6 nie przejmując się za bardzo obrotami silnika .
Pozdrawiam.
Tarrin

[Mod.98 6,5X57]

powiedz magikowi zeby cie pocalowal........ ja tez tak mam, jesli 4jg2 to to co u mnie sie kreci to wszystko jest oka.

[urwis1981]

A moze ktos podpowie gdzie jest czujnik cisnienia oleju?????

[wojtek1981]

u mnie jak silnik zimny to 6 a jak się rozgrzeje to w okolicy 4 ale na luzie , jak rosną obroty to ciśnienie też rośnie ale nigdy nie przekracza 6

[Serg]

U mnie na wolnych obrotach, cieply silnik wskazowka ledwo pod 2.
W okolicach 2000obrotow nie przekracza 4, jeszcze nigdy nie doszla do 6 w czasie jazdy (tylko na zimnym)

[hassan]

sprawdziłem dzisiaj i u mnie na ciepłym na wolnych jest w okolicy 4 po wkręceniu na obroty rośnie do 6. Na zimnym po podkręceniu obrotów jest troszkę ponad 6.

[oko]

Ostatnio zaniepokoiło mnie troszkę wskazania czujnika ciśnienia oleju. Na zimnym ok jest troszke poniżej 6. Natomiast dziwne rzeczy dzieją sie na ciepłym. Na wolnych obrotach jest na poziomie 2-3(lato) 3-4 zima. wkręcając auto na obroty wzrasta ciśnienie ale.... bywa tak, że jak już ustalę pewną prędkośc np ok 100. ciśnienie spada i ustala sie tak jak na wolnych obrotach. Generalnie manometr ciśnienia znacznie słabiej reaguje na zmianę obrotów niż było to kiedyś. Co do silnika ok nie bierze oleju nie kopci no chyba że go zdrowo przegazuje to pojawi sie czasem czarny dym.