www.trooper4x4.pl

Tak czytam forum i niespecjalnie mogę znaleźć. Jak instalować wyciągarkę w 3.1D? Macie jakieś porady?
Zostaje przy seryjnym zderzaku, chciałbym, żeby wyciągarka zmieściła się pod zderzaki, rolki w miejscu tablicy rejestracyjnej. Ma ktoś z Was tak zainstalowane? Jakieś porady? Może jest na stronce jakaś relacja foto?
coś takiego mnie zainsporowało:


a najlepiej tak:

U mnie weszło tak.

ksenia napisał(a):U mnie weszło tak....

Pod plastykową skorupą zderzaka masz całą nową konstrukcję stalową? Bo widzę, że i szekle mają mocowania. Czy oryginalna belka zderzaka została?

U mnie to wyszło tak:

miras7 napisał(a):

ksenia napisał(a):U mnie weszło tak....

Pod plastykową skorupą zderzaka masz całą nową konstrukcję stalową? Bo widzę, że i szekle mają mocowania. Czy oryginalna belka zderzaka została?

Cały zderzak został orginalny wraz z wkładką metalową tylko troche przyciety. Szekle i wyciągarka jest osobno montowana ( przyspawana do ramy) jak znajde konkretne fotki to wkleje

Gocu napisał(a):U mnie to wyszło tak:

Ładnie ,funkiel nówka

ksenia napisał(a):Szekle i wyciągarka jest osobno montowana ( przyspawana do ramy)

hmm no nie jest to zbyt dobry pomysł
płyte lepiej przykręcić niż spawać, nie robisz przesztywnienia ramy poza tym jest szansa na demontaż w razie czego, tak to tylko wycinka w skrajnym przypadku pokrzywi rame

dzięki panowie za odpowiedzi.

Czy macie jakieś fotki z montażu, ewentualnie dobre rady, do czego przykręcić płytę, albo na co zwrócić szczególną uwagę?

Gocu, płytę pod wyciągarkę miałeś dorabianą, czy kupiłeś gotowca dedykowanego do konkretnego modelu?

Z tego co pamiętam, to była kupiona ta z linku poniżej i tylko troszkę zwężona

http://escape4x4.pl/produkt/plyta-monta ... -13000-lbs

trochę męki było, dorabiania blach, spawania, ale w końcu wyszło tak:

czekam na jakieś bardziej techniczne fotki jak to pod zderzakiem ori wygląda bo mój super stalowy zderzak wylatuje z hukiem

cherokeexj napisał(a):czekam na jakieś bardziej techniczne fotki jak to pod zderzakiem ori wygląda bo mój super stalowy zderzak wylatuje z hukiem

A czemu wywalasz zderzak ?

Od razu się auto podniesie z hukiem

Michał4x4 napisał(a):

cherokeexj napisał(a):czekam na jakieś bardziej techniczne fotki jak to pod zderzakiem ori wygląda bo mój super stalowy zderzak wylatuje z hukiem

A czemu wywalasz zderzak ?

Od razu się auto podniesie z hukiem

bo się do niczego nie nadaje gnie się jak galareta

cherokeexj napisał(a):

Michał4x4 napisał(a):

cherokeexj napisał(a):czekam na jakieś bardziej techniczne fotki jak to pod zderzakiem ori wygląda bo mój super stalowy zderzak wylatuje z hukiem

A czemu wywalasz zderzak ?

Od razu się auto podniesie z hukiem

bo się do niczego nie nadaje gnie się jak galareta

ok. czyli z gownolitu

No cóż... będzie stalowa płyta na ramę bezpośrednio a dalej się zobaczy

bo ma się giąć zderzak nie rama

pocieszny napisał(a):bo ma się giąć zderzak nie rama

Dziś podnosiliśmy go hiliftem za zderzak.... zderzak nie ugina się nawet grama.... za to jak się przyjrzeliśmy.... to okazuje że że zderzak nie jest zamocowany do ramy tylko do tych blach co osłaniają śrubę od poduszki budy i ramy. Dlatego potrafi się wyginać zderzak. Plan naprawczy już jest zderzak zostaje będzie lekko wzmocniony mocowanie zostaną przerobione tak aby był mocowany bezpośrednio do ramy i na koniec naturalnie zostanie odmalowany

Bosz .... masakra dopiero teraz sprawdziłem do czego masz zderzak przykręcony i na ile punktów? ?

Ja rozumiem zaufanie do wykonawcy ale kuna to element odpowiadający za życie.... Nie tylko kierownika :/

pocieszny napisał(a):Bosz .... masakra dopiero teraz sprawdziłem do czego masz zderzak przykręcony i na ile punktów? ?

Ja rozumiem zaufanie do wykonawcy ale kuna to element odpowiadający za życie.... Nie tylko kierownika :/

na 1 punkt na stronę i obspawany dookoła na sztywno W życiu bym na to nie wpadł żeby tak to zamontować. Dlatego podnosiliśmy go hiliftem całego do góry (podnosi się) i patrzyliśmy gdzie się gnie... zderzak nic zero pracy a mimo to sie przestawiał więc zgłupieliśmy... i patrzymy dalej... no i wyszło.... że nie rama a te blachy co osłaniają śrubę mocującą budę z ramą.... Życie zderzak zostanie będziemy przespawywać mocowania body na drugą stronę tak aby zderzak był przykręcony bezpośrednio do ramy plus dodatkowo też go pospawamy. Przy okazji jak zdejmiemy to deczko dla pewności go wzmocnimy jeszcze.

z tym m nie przesadzaj
mocny ma być tam gdzie płyta pod łincza reszta ma się pogiąć nawet za cene lekko zdemolowanej budy

pocieszny napisał(a):z tym m nie przesadzaj
mocny ma być tam gdzie płyta pod łincza reszta ma się pogiąć nawet za cene lekko zdemolowanej budy

Mocna ma być płyta i mocowania pod liny. Reszta zostanie taka jak jest. Wzmacniane będą mocowania i płyta plus ścianki czołowe (2-3 zastrzały łączące blachy aby się nie rozchodziły) i to tyle.