www.trooper4x4.pl

witam... panowie z ostatniej podróży Dziadem Borowym czyt. Montkiem, wróciłem na holu. Żona i córka stwierdziły, że już nigdy nie pojadą nim dalej niz 100km , gdyż w tym roku wracałem już na lawecie w sierpniu, bo pasek rozrządu zerwało i dzięki Waszej pomocy udało mi się to ogarnąć. przejechałem nim w sumie3 tyś km i ostatnio znów powrót na holu, gdyż wydawało mi się że padło sprzęgło.... po wytarganiu skrzyni okazało się, że gdy obkręcam wałek z wieloklinem w skrzyni to coś tam chrupie i mocno trze. Skrzynia wyskoczyła wczoraj i nic z nią nie robiłem,leży i czeka na decyzję, czy jutro zakasać rękawy i rozkręcać, czy szukać skrzyni??? achaaaa ... a oznaka kapitulacji była taka,że silnik pracował idealnie, biegi wchodzą idealnie, tylko mogłem zmieniać biegi bez wciśniętego sprzęgła i oczywiście Montas nie chciał jechać...

jak możecie dajcie znać czy rozbierać i szukać przyczyny,choć nigdy tego nie robiłem, czy jechać po następną skrzynię....

z góry dzięki i pozdrawiam

Z nowymi częściami do tej skrzyni może być problem, więc jak się coś pomieliło to chyba lepiej całą skrzynię wymienić. Ale jak masz czas to rozbierz i daj znać co się stało. Uprzedzając pytanie - nie, nie mam na sprzedaż skrzyni

Ja mam!

dzięki chłopaki....... jadę dzisiaj po skrzynię.... jak sprawdzić stan techniczny sprzęgła? bo z tego co pamiętam to wymieniane było jakieś 40tys temu... a tak jak pisałem wcześniej do sprzęgła nie miałem żadnych zastrzeżeń, chodzi tylko żeby za 10tyś km nie wkurzać się, ze mogłem je wymienić...

witam... skrzynia wskoczyła, sprzęgło okazało się jeszcze żwawe, wszystko poskładane i działa całkiem nie źle.... ale, mam takie pytanie... czy można jakoś usztywnić samą dźwignię od zmiany biegów, bo w tej nowej skrzyni lata luźniej niż w starej??? jutro jeszcze muszę tylko podkręcić sprzęgło pod pedałem i można lecieć... jak będę miał czas to rozbiorę starą skrzynię i zobaczę co tam się posypało....