www.trooper4x4.pl

Witam.
Wie ktoś z Was może gdzie mogę dostać części do przegubu wewnętrznego, Montek 3,2 1992. Potrzebuję sam wianek z kulkami, coś takiego jak w linku:
http://www.cardone.com/Products/Product ... 75&jsn=375
na 26 zębów. W sklepie w ogóle nie wiedzę jak to namierzyć. No chyba że można zamontować inny w to miejsce?
Spotkał się już ktoś z czymś takim?

bogdanmowi napisał(a):Witam.
Wie ktoś z Was może gdzie mogę dostać części do przegubu wewnętrznego, Montek 3,2 1992. Potrzebuję sam wianek z kulkami, coś takiego jak w linku:
http://www.cardone.com/Products/Product ... 75&jsn=375
na 26 zębów. W sklepie w ogóle nie wiedzę jak to namierzyć. No chyba że można zamontować inny w to miejsce?
Spotkał się już ktoś z czymś takim?

Nie ma czesci zamiennych do przegubow. Zmieniasz caly przegub.

tak jak poprzednik pisze , wymienia się cały przegub .
czasami pomaga rozebranie , umycie i nasmarowanie oraz założenie koszyka na kulki odwrotnie (kwestia konstrukcji producenta) na jakiś czas jest ok ,potem trzeba już wymienić na nowy.

nie tak do końca, można oddać do regeneracji, są zakłady które to robią... ale w przyadku osobówek czy terenówek nie jest to opłacalne finansowo

Owszem, można kupić całą kompletną półośkę , ale pytałem o sam koszyk przegubu wewnętrznego, ponieważ z kompletnej półośki (wymienionej w linku na początku) miałem już wcześniej kupiony przegub zewnętrzny, tylko leżał na półce i czekał aż znajdę czas żeby go wymienić. W miejsce oryginalnego koszyka można kupić nowy przegub wewnętrzny, ale trzeba wydzierać kielich z mostu, bo konstrukcja koszyka jest inna.
http://allegro.pl/przegub-wewnetrzny-op ... 22119.html
To tak na przyszłość. Poprawcie mnie jeśli jest inaczej.

Temat na razie załatwiony bo ostatecznie skończyło się na zakupie używanej półośki od Froty. Dzięki za wskazówki.

bogdanmowi napisał(a):Owszem, można kupić całą kompletną półośkę , ale pytałem o sam koszyk przegubu wewnętrznego, ponieważ z kompletnej półośki (wymienionej w linku na początku) miałem już wcześniej kupiony przegub zewnętrzny, tylko leżał na półce i czekał aż znajdę czas żeby go wymienić. W miejsce oryginalnego koszyka można kupić nowy przegub wewnętrzny, ale trzeba wydzierać kielich z mostu, bo konstrukcja koszyka jest inna.
http://allegro.pl/przegub-wewnetrzny-op ... 22119.html
To tak na przyszłość. Poprawcie mnie jeśli jest inaczej.

Temat na razie załatwiony bo ostatecznie skończyło się na zakupie używanej półośki od Froty. Dzięki za wskazówki.

Ja nie zrozumialem...

bogdanmowi napisał(a):trzeba wydzierać kielich z mostu, bo konstrukcja koszyka jest inna.

pewnie dlatego że ten przegub jest do Frontery albo troopera do 92 roku (stary kanciak) a nie trooper/monterey który miał juz inne przeguby

pocieszny napisał(a):

bogdanmowi napisał(a):trzeba wydzierać kielich z mostu, bo konstrukcja koszyka jest inna.

pewnie dlatego że ten przegub jest do Frontery albo troopera do 92 roku (stary kanciak) a nie trooper/monterey który miał juz inne przeguby

Gratuluje pomyslowosci xD Teraz masz jedna strone z innym typem przegubow, a druga z innym. xD

Jake napisał(a):Gratuluje pomyslowosci xD Teraz masz jedna strone z innym typem przegubow, a druga z innym. xD

Napisałem, że "można" a nie że taki zamontowałem. W tej chwili mam takie same typy przegubów po obu stronach takie jak w oryginale montowane w Montkach 92-94.

co nie zmienia faktu że stary trooper miał porządniejsze przeguby a im nowszy typ tym bardziej badziewne, drążki kierownicze tak samo

Jak ze wszystkim teraz. Przy okazji wymieniłem przeguby kulowe góra/dół i właśnie drążki. Zobaczymy ile pohulają.

pocieszny napisał(a):co nie zmienia faktu że stary trooper miał porządniejsze przeguby a im nowszy typ tym bardziej badziewne, drążki kierownicze tak samo

z przegubów jeden zewnętrzny tyrkotał więc wymieniłem jakieś 20tyś temu z allegro i daje rady
co do drążków to odkąd kupiłem auto nakulałem 45tyś i nic z nimi jeszcze nie robiłem i na razie nie ma co robić ,a nie wiem kto kiedy tam zaglądał.

masz średniego więc jeszcze przyzwoity u mnie przeguby klekotają od 3 lat wymienie jak się sypną

pocieszny napisał(a):masz średniego więc jeszcze przyzwoity u mnie przeguby klekotają od 3 lat wymienie jak się sypną

Ja tez mam sredniego i ukrecilem wieloklin przeg. zewnetrznego. Wymieniony na nowy i na razie 2 upalania w terenie wytrzymal.

Ty już masz 97 po lifcie? czy to jeszcze przed?

pocieszny napisał(a):Ty już masz 97 po lifcie? czy to jeszcze przed?

Przejsciowka. Stara buda, stary przod, silnik 4JG2, krotka skrzynka i reduktor z 3 pozycyjnym wybierakiem, ale nowe wnetrze, nowa deska i przedni most zapinany podcisnienem (tzn. kiedys byl). Przeguby u mnie byly juz takie same jak w nowych Troopach po lifcie.

to masz jeszcze przyzwoite