www.trooper4x4.pl

Witam,
Mam pytanie odnośnie ciśnienia w oponach 245/70/16 107Q
Radialne, kostka
Jakie powinno być ciśnienie w kołach ?
Pozdrawiam

2,5 do 2,8 bara Dla mnie takie najbardziej komfortowe.

Dziękuje

do czego?
2,5 ogólnie to dużo
ja używam od 0,9 do 2,2 w zależności od nawierzchni

W teren to wiadomo jak naj mniej ,przy 1 barze fabryczne alusy nie trzymają gumy. Parę razy sobie zdjołem. Pocieszny ty masz duży balon 2,2 wystarczy a kolega 245/70 trzeba trochę więcej dmuchnąć

Dodam tylko ze jeżdżę więcej po asfalcie i pytam bo szkoda mi opon

235/85r16 to nie duży balon, i spokojnie 2,2 starcza
co do ciżnienia pamiętaj że jak nabijesz na beron to może i opona troszkę się mniej zużyje, ale nie będzie miała odpowiedniej przyczepności, zwłaszcza na mokrym
2,5 mam fabrycznie w Mazdzie ale tam naleśniki na 19 calowych felgach a nie 15cm opony

Zdaje się, że ma być 2.1 Atm. Trzeba spojrzeć na naklejkę na słupku B

u mnie jeszcze jest coś takiego

To ta naklejka. Do swoich kół masz 2.1 przód i 2.4 tył

Jeśli producent przewidział takie ciśnienie w oponach to takie stosuje.

znaczy w terenie nie jeździsz , praca ciśnieniem opony ma wiele wspólnego z trakcją w terenie, gdybym miał nadmuchane w montku 2,4 bara w terenie to za chwile bym się za blokadami wyciągarką i trapami rozglądał
jeśli chodzi o opony to warto poczytać u producenta, an przykład BFG pisze, że w MT można bezpiecznie stosować ciśnienie między 1,2 do 4,5 bara (powyżej 4,5 bara zalecają metalowe zawory) w zależności od podłoża po którym jeździmy
druga sprawa to załadowanie auta, geometria itp itd, to co jest napisane to jest sugestia producenta, a nie wymóg konieczny, będzie niższe ciśnienie to będzie większa przyczepność co za tym idzie szybsze zużycie opony (w obrębie 0,1-0,3bara nieistotna różnica ścieralności ale bywa istotna różnica przyczepności)
jeśli ma ktoś auto z ToDem, to ciekawym czy jest napisane to samo, czy jednak różnica ciśnienia przód/tył nie jest mniejsza

Pocieszny ten KJ to chyba dla żony

nie KJ dla mnie SUF
dla Małżonki jest Mazda CX-5, no wiesz, nie kupował bym Żonie takiego sztrucla jak KJ dla siebie kupiłem bo był po taniości a do roboty trzeba dojeżdżać

Widzę że tą samą drogą idziemy.

KJ to chwilowy dupowóz, to prawdopodobnie nigdy nie dotknie niczego więcej poza szutrem omijając zakopiankę (musze mieć auto 4x4 żeby w zimie z domu wyjechać)
wakacjowóz będzie na bazie Chewroleta Astro 4,3V6, a bardziej ambitna turystyka Patrolem 4,2D (którego mam od 19 lat )

Dziękuje
za odpowiedź