Ramka na tablicę rejestracyjną

[AlekS]

Cześć, jak zdemontować ramkę na krotkich tylnych drzwiach? Co powinno być odkręcone? Mam taką korozję, że nie ma mowy o odkręceniu wkrętów na krzyzykowy śrubokręt. Śruby 10 odkrecona jedna a 2 się ukreciły. Ale ramka ani drgnie i nie chcę jej polamać. Jakimi srubami jest zamocowana do tych drzwii?
Pozdrawiam

[Jake]

Ramka trzyma sie na siedemset dziewiętnascie wkretów. Jak mnotwalem swoja to nie moglem tego pojac - jest tak solidnie przykrecona ze mozna by za nia holowac auto.
Poniżej foty zamontowanej ramki i foto gołych drzwi bez ramki - powinenes na podstawie tego bez problemu rozkminic jak ja odkrecic. Ramka trzyma sie na wkrety ktora wchodza w plastikowe wkladki/kolki siedzace w kwadratowych otworach w drzwiach, jak nie mozesz ruszyc srub, mozesz probowac rozruszac na bok - czasem te plastikowkladki sa w taki lipnym stanie ze wylaza razem z wkretami, ewentualnie mozna uzyc srubokreta udarowego, ewentualnie rozwiercic.
btw. Po co sciagasz ramke?

[AlekS]

Dzięki za fotki. Ściągam bo pod daszkiem mam kaszanę ze starymi lampkami i chce to wszystko wyczyścić i jakies nowe oswietlenie tablicy wykombinować.

Ten plastik można jakoś osobno ściągnąć? Trzyma się jakby jakimś kosmicznym klejem był przyklejony.
Pozdrawiam

[miras7]

Auta z Niemiec miały na tą oryginalną ramkę przyklejoną taką szarą, do zamocowania tablicy. Ona jest tylko na klej. Nie do odklejenia. Wystaje poniżej oryginalnej. O to chodzi?
A uchwyt lampek to chyba bez rozbierania wszystkiego się wykręca (rozwierca, wyrywa...)

[AlekS]

Tak, to pewnie to ustrojstwo. Był dawno temu sprowadzony.
Chodziło mi to po głowie aby wyrwać ale tyle tam rdzy, że chciałem to jakoś oczyścić i pomalować jak trzeba.

[Jake]

O to idzie? (przepraszam za jakosc, nie mam pod reka zdjecia w wiekszej rozdzielczosci)

4hl trooper (7).jpg (44.66 KiB) Przeglądane 7219 razy

Paskuda jest ta dodatkowa "nadramka" na ramce. Ja takowa oderwałem kiedys bezproblemu z drzwi na zlomie.
Co do samej ramki - tam nie ma co korodowac poza uchwytem światełek i wkrętami. Uchwyt swiatłek wyciagasz osobno, bez zdejmowania calosci, tutaj miras wynalazl remedium które jest proste i skuteczne i moim zdaniem trzeba robic tak samo - kawałek blachy alu wygietej jak trzeba, 6 otworów i 4 miniaturowe nitonakrętki. Sam mam w swoim aucie taki patent od mirasa.

miras.jpg (91.33 KiB) Przeglądane 7219 razy

Rozwaz dwa razy czy chcesz cala ramke zrywac - bo licz sie z tym, ze prostokatne kołeczki beda stracone i nie do odyzskania, a ciezko dostac nowe.

[AlekS]

Hej, tak też zrobiłem. Podarowałem sobie demontaż odciąłem tylko kątówką resztki uchwytów. Efekt zadowalający. Mandatu nie dostanę


Jak już będę się nudził to może zrobię ładniejsze i pomaluję na czarno. Pewnie nie tak prędko

[Jake]

No i pieknie wyszlo, brakuje Ci tylko 3 srubek mocujacych daszek, widze puste otwory.

[AlekS]

Środkowa do wkręcenia. Zewnętrzne muszę najpierw rozwiercić.

[Jake]

Tez masz tak jak ja, ze nienawidzisz rozwieracnia /wykrecanie urwanych srub? W toyocie blacha z zamkiem do wspornika koła ma jedna urwana srube i tak chodze koło niej juz 2 tygodnie i nie moge sie za to zabrac. xD Boje sie uszkodzic gwint w burcie, bo nijak nie bedze to potem mozna naprawic...
U Cb bedzie prosciej, bo to de facto wkrety w platikowych kolkach.

[mcgiver]

co wy z tymi kołkami ? przecież to są łatwo dostępne kupne elementy w sklepach moto
przykład :
https://www.romix.pl/kostka-montazowa-a ... p6815.html
z rozwiercaniem stali w plastiku to zyczę powodzenia
czasami lepiej pogoglować zamiast wykonać meczące , bezsensowne i nikomu nie potrzebne drutowanie

[Jake]

co wy z tymi kołkami ? przecież to są łatwo dostępne kupne elementy w sklepach moto
przykład :
https://www.romix.pl/kostka-montazowa-a ... p6815.html
z rozwiercaniem stali w plastiku to zyczę powodzenia
czasami lepiej pogoglować zamiast wykonać meczące , bezsensowne i nikomu nie potrzebne drutowanie

Niezle, nie wiedziałem ze tak łatwo te kołeczki dostać. Super sprawa dla tych co maja fabryczne ramki. Ja zakladalem u siebie na drzwi bez przetłoczenia ktore fabrycznie ramki nie miały, wiec mam ulepa na nitonakretkach i srubach z podkladkami dystansowymi...

Moze samo rozwiercenie bedzie klopotliwe, ale wydlubac, wyrwac, wyskrobac, wybic, wyciac na pewno sie da bez wiekszego klopotu. One czasami po latach sa tak skruszałe ze same wypadaja.

[AlekS]

Sprawdzę w lokalnym sklepie ale jakby co zamowię sobie zapas. Póki co wstępna ocena zaprzyjaźnionego mechanika nakazuje sprawdzić kilka podzespołów. Optymistycznie standardowe rzeczy półosie itp. Pesymistycznie prawie podwoję koszt zakupu. W przyszłym tygodniu się okaże.

[Jake]

Któż z nas nie podwoił, albo nie potroił