www.trooper4x4.pl

Cześć z racji tego, że ojca silnik powiedział do widzenia, nastąpiła jego sekcja i tu zaczynają się schody... W smoku znalazłem dziwne, małe śrubki wykonane z aluminium. Okazało się, że pochodzą z tłoków Kupiliśmy drugi silnik, który postanowiłem trochę ogarnąć przed założeniem, wyczyścić i uszczelnić. Po zdjęciu miski olejowej, w smoku znalazłem, a jakże, w/w śrubki Czy ktoś może mi powiedzieć o co z nimi chodzi? Jutro będę dalej składał silnik, to je wkręcę z powrotem, ale dlaczego one wypadają i jaki to ma wpływ na silnik? Przy okazji zrobię fotki i wstawię

Obawiam sie ze jesli nie pokazesz o co Ci chodzi to nie załapiemy o czym mowisz xD

Są tam w tłokach takie broki do kanału chłodzenia (tłoki do wersji z turbo mają podwójne denko i przez jeden z otworów po bokach jest wtryskiwany olej) ale nie spotkałem się jeszcze z wykręconym. Zawsze są zapunktowane żeby się nie wykręcały.

Było fabrycznie 6VE1 z turbo??

Jake napisał(a):Było fabrycznie 6VE1 z turbo??

4jg2 - to o papamobile chodzi

Mam w garazu 4 tloki od 4JG2, az obczaje. Ale przeciez Wiciu te piekne srubenki znalazl w 6VE1

Jake napisał(a):Mam w garazu 4 tloki od papamobile, az obczaje. Ale Wiciu te piekne srubenki znalazl w 6VE1

Jakoś z żadnego tekstu mi to nie wynika, a że w podpisie jest "3.1 - papamobile" a Wiciu_S pisze, że w aucie ojca to tak jakoś skojarzyłem...

Chyba ze to mi sie cos popierdzielilo xD

Swoja droga ja rozbieralem ostatnio dwa 3.1, jeden na czesci, drugi do malego remontu i wypadnietych srubek nie zaobserwowalem!

Też kilka tych silników rozebrałem i nigdy. A tu dwa przypadki na raz

Niektorym to cegla nawet w drewnianym kosciele...

Wkręciłem je na miejsce i zobaczymy jak to będzie... Nawet bym tego nie zauważył, gdyby nie fakt, że postanowiłem umyć smok i one tam właśnie były...

ciekawy dylemat .
Ale jaką funkcje spełnia ta śrubka? broku? ale jest to dla mnie nie jasne... jak tam jest podawany olej na denko ? kanałem w korbie? czy jakaś dyszą z podpory?

mcgiver napisał(a):ciekawy dylemat .
Ale jaką funkcje spełnia ta śrubka? broku? ale jest to dla mnie nie jasne... jak tam jest podawany olej na denko ? kanałem w korbie? czy jakaś dyszą z podpory?

Nie wiem do czego są te broki, ale olej podają "dysze" które wtryskują go przez jeden z 2 otworów widocznych na zdjęciu powyżej. Same dysze umieszczone są na karterze i trafiają w otwory w tłoku kiedy tłok schodzi w dół. Jest to ostatni punkt magistrali olejowej. Przed dyszami (dumnie brzmi, ale to zwykłe rurki) jest zaworek, który puszcza na tłoki tylko "nadmiar" ciśnienia, czyli jak w układzie ciśnienie oleju będzie zbyt małe to tłoków nie schłodzi.

dziwny patent
widziałem już kanały olejowe w korbowodach w mercach i dysze w podporach wału w betach , oba patenty poprostu wtryskiwały olej na srodek denka