www.trooper4x4.pl

Hej,
Natrafiłem na takie zdjęcie silnika 3.1.
Po co takie modyfikacje?

Ciekawe. Po co? Było fabrycznie 3.1 bez intercoolera 109KM montowanie w Campo, ale to nie to

Przeciez tam jest 2 razy wieksza turbina niz fabrycznie, nie wykluczone ze VNT. Intercooler w naszych autach w 90% pelni funkcje ozdobno-dekoracyjna, oraz wylapuje wirnik turbo w razie jego urwania sie Jakis tam zysk w KM pewnie jest, ale przypuszczam, ze tworcy przerobek nie chcialo sie dopasowywac kolanek i kombinowac zeby nowe turbo pogodzilo sie z intercoolerem, wiec uznal, ze prosciej bedzie sie go pozbyc, a mocy z nowym turbo i tak bedzie dosc.

jakim to trzeba być dzbanem żeby uwalić wieksza turbinę, wydech owinać bandażem ale nie zrobić IC....