www.trooper4x4.pl

Pytanie do techników mam - jak wyciągnąć czujnik ABSu z tylego mostu?? Chcę wyciągnąć półoś celem wymiany uszczelniacza, ale sprawę blokuje ten czujnik

Śruba odkręcona, ale czujnik nie chce drgnąć Spryskałem WD40 i nic. Jak zrobię dźwignię i próbuję go na boki ruszać to delikatny ruch widać. Boję się mocniej co by go nie uszkodzić. Może jakiś magiczny sposób jest

Moze kupic cos mocniejszego od WD40 , napsikac i odczekac z dzien , inaczej sie go " poniszczy " ( cytat z Wlatców móh ) .

SUPER TROOPER napisał(a):cos mocniejszego od WD40

to znaczy co?

Tu u mnie idzie kupic taki odrdzewiacz , dziala bardzo skutecznie , tzn. czysci rdze doglebnie . WD przy nim to tylko natluszczacz . Gdybys chcial to jutro , albo wieczorem moge obczytac co to jest i napisze na forum nazwe tego .

ok, będę wdzięczny. i tak mi wymiana dopiero za 2 tygodnie pewnie

ROst Off firmy wurth np

jesli lekutko dyga to musi pójść

on nie tyle dyga. po przyłożeniu dźwigni widzę że lekko się porusza pod wpływem tej siły - tak z pół milimetra. Zobaczymy jak z tym wurth-em sobie poradzi

Ja uzywam takie cos - http://www.granvilleoil.com/product_info.php?prod_id=9&product=Penetrating+Oil&x=18&y=15

ok, czujnik wyjęty - wyszedł dopiero po użyciu Valvoline Penetrating Oil

ale w związku z tym inne pytanie - uszczelniacz mostu który chciałem wymienić okazał się metalowym pierścieniem z nalaną gumą. Wyjęcie tegoż uniemożliwia przetoczenie widoczne na zdjęciu. Jako że nie mogłem dziada ruszyć, wymieniłem tylko sprężynkę w uszczelniaczu
Pytanie jest czy można taki metalowo-gumowy uszczelniacz jakoś wytargać "domowym" sposobem?

Podstawowe pytanie to: czy ma być wyjęty i wyrzucony na śmietnik, czy ma zostac w stanie jako takim? Jak można go zniszczyć to można próbować przeciąć z jednej strony jakimś małym przecinakiem i wtedy powinien wyleźć.

musi wyjść ja wyjmowałem i bez problemu .
Włożyłem dużą grzechotkę z nasadką chyba 22 i po trochu wychodzi bez problemu . uszczelniacz też dostępny bez problemu , nie musi być jakiś super bo nie ma tam dużego ciśnienia , zwyczajny silikonowy to koszt około 10 zł .

wojtek1981 napisał(a):musi wyjść ja wyjmowałem i bez problemu .
Włożyłem dużą grzechotkę z nasadką chyba 22 i po trochu wychodzi bez problemu . uszczelniacz też dostępny bez problemu , nie musi być jakiś super bo nie ma tam dużego ciśnienia , zwyczajny silikonowy to koszt około 10 zł .

ale co Ty tą grzechotką robiłeś?? Uszczelniacz nowy zanabyłem, tylko że w przeciwieństwie do tego zamontowanego jest cały gumowy. Ten o teraz siedzi jest z metalu+guma. Jak na moje oko, to bez niszczenia nie da rady przecisnąć stalowego pierścienia przez stalowy otwór o średnicy mniejszej niż sam pierścień (no chyba że jakieś podgrzewanie wchodzi w grę)

wyciągałem uszczelniacz włożyłem grzechotkę do tego gniazda zaparłem o rant i zrobiłem taką dźwignie i przesuwając po obwodzie wyciągniesz cały uszczelniacz nie niszcząc gniazda

można to też inaczej zrobić, tylko trzeba sobie taki malutki przyżadzik zrobić

coś w stylu ściągacza

płaskownik z przyspawaną śrubą o średnicy uczelniacza, i drugi taki żeby się zaparł na zewnątrz do tego nakrętka na śrubę i heja banana

croochy napisał(a):można to też inaczej zrobić, tylko trzeba sobie taki malutki przyżadzik zrobić

coś w stylu ściągacza

płaskownik z przyspawaną śrubą o średnicy uczelniacza, i drugi taki żeby się zaparł na zewnątrz do tego nakrętka na śrubę i heja banana

I to chyba najlepsze rozwiązanie bo zostaje na przyszłosć

Rwij go czym kolwiek , ja wymieniałem u siebie wiosną przy okazji wymiany łożysk. Wystarczy zahaczyć od tyłu na przykład łebkiem jakiejś większej śruby i wyszarpnąć .Ja używam do takich celów prostego ściągacza bezwładnościowego . Prosty , tani , łatwy do wyrzeźbienia , a przy tym bardzo przydatny np. do tego typu operacji.

ok, a jak już wyszarpnę to można zamiast tego metalowego wrzucić zwykły gumowy?

toretycznie można, pytanie czy ten metalowy nie jest od razu jakims ogranicznikiem czy coś

Czy tan simering nie powinien wychodzic w przeciwna strone? tzn. do srodka zamiast na zewnatrz?

ma wychodzić na zewnątrz , zamontowany ma być sprężynką do środka

no niestety nie. Tak to wygląda w przekroju:

jeżeli jest tak jak narysowałeś to trzba raczej grzać

a tam nie ma jakiegoś pierścienia do wyciągnięcia?

na 100 % tak nie jest , spróbuj wyciągnąć na siłę , u mnie w garażu wyciągaliśmy od 3,1 , 3,2 z LSD i BEZ i wszystkie tak samo si wyciągało .
Jest on wciśnięty na siłę , ja robię tak jak pisałem duża grzechotka i nasadka na dużą nakrętkę i zawsze wychodzą .

A i jeszcze jedno to przetoczenie to idzie już przez całą szerokość uszczelniacza jak by tego nie było to by uszczelniacz był za luźny i by wypadł .
trzeba go tam z powrotem wcisnąć najlepiej przez jakąś tuleje podobnej średnicy .