www.trooper4x4.pl

przez **danti** » 04 sie 2011, 21:22

Jak w temacie przygarnę lub kupię za symboliczne 2 piwa:) musi mieć minimum 25 lat czyli rocznik maksymalnie 1986. jak największy silnik 2.6 albo 2.8, niewazne czy benzinen czy traktoren. Stan rokujący :)21

przez **maxmil** » 05 sie 2011, 00:18

jako zabytek chcesz zarejestrować i nie płacić oc?

przez **danti** » 05 sie 2011, 11:09

Też, ale bardziej mi zależy na klasyku, a że trooper miły memu sercu... Ale chce pojeździć po zlotach, po rajdach. Jak się komuś nie chce remontować to chętnie się dogadam. Rocznik 87 też może być w sumie, bo zanim się wyrobię to będzie po mistrzostwach :)21

przez **Nahen/thor_** » 05 sie 2011, 13:09

A co za różnica czy 86, 87 czy 92?

Całkiem poważnie pytam

przez **croochy** » 05 sie 2011, 13:39

żółte blachy

przez **danti** » 05 sie 2011, 15:28

pojazd zabytkowy musi mieć minimum 25 lat...

przez **pocieszny** » 05 sie 2011, 16:57

albo być wycofanym z produkcji minimum 20 lat, albo być unikatem, albo przedstawiać wartość historyczną

przez **danti** » 05 sie 2011, 17:11

Łatwiej to załatwic wiekiem powyżej 25 lat:)

przez **skiczu** » 05 sie 2011, 18:56

To kup '91. Zanim skończysz spawać ramę będzie pełnoletni :)21

przez **danti** » 05 sie 2011, 19:06

prześmiewca:P

przez **Nahen/thor_** » 05 sie 2011, 19:56

Siakoś mi nie spieszno do żółtych blach i mimo wszystko mając "parcie" na kanciaka wolałbym jak najmłodszego

przez **danti** » 06 sie 2011, 21:00

W sumie z jednej strony masz rację, ale ja chce mieć na aucie żółte blachy, a kupowanie "jak najmłodszego" i czekanie 2-3-4 lat wydaje się bez sensu.

Ciekawe, podobno trooper był produkowany od 81roku, a cięzko znaleźć cokolwiek starszego niż 87/88 rok...

przez **Nahen/thor_** » 06 sie 2011, 21:48

Od '81 był produkowany Trooper I z silnikami 2.0 i 2.3(nie jestem pewien czy nie 2.2) benzyna i 2.2 diesel. Od 1988 wszedł model nazwany oficjalnie Trooper II z silnikami 2.6i i 2.6MPi no i z 2.8 TD a po drodze był jeszcze "między nimi" 2.6 na gaźniku i 2.8 bez turbiny. Nazywany przez wszystkich Trooperem II/Montereyem I model to wg fabryki Isuzu już Trooper III a ostatni wypust 1998-2002 to już raczej III po liftingu niż model IV choć wg mnie z racji super silnika :)21

3.0 DTi powinien to być raczej IV model

I pewnie z racji słabowitych silników 2.0, 2.2, 2.3 są dość rzadkimi okazami te najstarsze modele. Zresztą być może do Europy trafiły już w czasie kiedy wchodziły "mocniejsze" wersje i co za tym idzie nowsze gdzieś w połowie lat 80-tych.

przez **danti** » 06 sie 2011, 21:53

Czyli jak chce 2,6i (MPi) lub 2,8TD to minimum '88? hmmm właściwie to 1,5roku - 2 lata może być mało na odnowienie :)21

przez **Nahen/thor_** » 06 sie 2011, 22:02

No tak wyjdzie

przez **maxmil** » 21 sie 2011, 14:17

w tych najstarszych były montowane jeszcze silniki 1.8 benzyna

www.trooper4x4.pl

Przygarnę:) troopera

Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Re: Przygarnę:) troopera

Kto przegląda forum