Osłona / manszeta przegubu kolumny kierowniczej.

[Jake]

Się postanowiła zepsuć, wiec szukam nowej. Zaznaczone na rysunku na zielono:

IMG_20181030_142338.jpg (86.65 KiB) Przeglądane 2040 razy

Nówka bylaby wspaniała, ale sprawna używka tez bedzie okej.

68906.png (41.58 KiB) Przeglądane 1993 razy

Z nieznanych mi przyczyn w katalogu nie jest podpisana, wiec ciezko o numer czesci. Co dziwniejsze krzyzak tez nie jest. Nie bardzo to rozumiem.

[pocieszny]

nie dobierzesz po rozmiarze nowej z przegubu jakiegoś?

[Jake]

Przypatrz sie zdjeciu. to jest dosc specyficzny przegub na kamieniach. Manszeta jest mega dluga - wszystko co zaznaczone na zielono to manszeta. Nie tylko ten mini karbowany kawaleczek.

[Legend]

U mnie tez to pękło i rak myśle ze napcham smaru i zwinie srebrna taśma

[pocieszny]

jaki rozmiar? może podejdzie jakaś osłona od amortyzatora motocyklowego?
patrz na crossy enduro, są amory ponad 48mm grubości więc coś można dobrać

[Jake]

Doceniam inicjatywe, ale to nie chce za bardzo półśrodków. Jak to nie bedzie szczelne to pierwsza woda i w przegubie bedzie zupa...

[Legend]

Z tymi osłonami amorów dobry trop ale wg mnie to nie jest guma która zniesie kontakt ze smarem. Te osłonki w crossach są przeciwpylne ze tak powiem

[pocieszny]

misie, przecież osłona amora non stop jest ujebana w smarze/oleju (są odporne na takie rzeczy), do tego ma większe narażenie na uszkodzenie na crossie niż na przegubie kolumny, tam w zasadzie nie ma żadnego narażenia na uszkodzenie także sakres pracy na amortyzatorze o skoku 30 cm jest ciut większy niż na przegubie kolumny
ale spoko chcesz oryginał

[Jake]

Ależ słonko, ja sie o to ze gumka od crossa sie rozpadnie od smaru nie obawiam. Po prostu przegub ma specyficzny kształt, ta grubsza czesc tez nie jest okragla, tylko ma takie prostokatne wypustyki z boku. I nie ma jak tego porzadnie uszczelnic. Poza tym, istotnie chciałbym oryginał.