www.trooper4x4.pl

Jedyny problem jaki tu widzę to lęk przed pobrudzeniem sobie paluszków Ale z tego co wiem to Tobie AutoHuby spokojnie wystarczą.

Acha... Z tego co sie dowiedzialem to moje autohubki siadaj powoli Jak juz padna to napewno wymieni na manuale,ponos trwalsze i tansze. Ty jakie masz ?

Ja mam zwykłe AVM te nie wzmacniane. Trwalsze chyba tak, a czy tańsze to nawet się nie orientuję.
Tu masz ciekawy link http://www.4x4wire.com/toyota/tech/autohub/, pozostaje go tylko przetłumaczyć, ale to już chyba każda przeglądarka oferuje.

Gdzies tu czytalem ze 1500 automaty kosztuja (chyba nowe ).

Tu masz automaty i manuale: http://moto.allegro.pl/ShowItem2.php/run?item=1857894028&beta=0

Tylko przypadkiem nie bierz tych Yijia



W kolejności od naj
AISIN http://moto.allegro.pl/blokada-mostu-sprzegielko-isuzu-trooper-i1846795959.html
SUPERWINCH
AVM

Ogolnie juz sie zapoznalem z cenami sprzegielek. tylko mowie: mi juz na stromych podjazdach przeskakuja takze niebawem wymienie

http://moto.allegro.pl/isuzu-trooper-ii ... 13406.html

http://moto.allegro.pl/isuzu-trooper-i- ... 10021.html

Niewiem na ktore sie zdecydowac. kazde maja inne parametry. a rocznikowo pasuja kazde i co teraz?

No właśnie, czy to nie jest tak, że jak weźmiemy te pierwsze albo te drugie czy może od frotki lub montka to czy to nie jest przypadkiem to samo. Będą pasowały do każdego samochodu. Czy to P.C.D. 83mm albo P.C.D. 80mm ma jakieś znaczenie i co to właściwie jest?

mi juz na stromych podjazdach przeskakuja takze niebawem wymienie

-tym bardziej że tu nie chodzi tylko o podjazdy ale każdy większy opór bedzie to powodował, czyli mozesz nawet spodziewać sie tego na płaskim ale zrywnym podłożu.

Ciplik napisał(a):No właśnie, czy to nie jest tak, że jak weźmiemy te pierwsze albo te drugie czy może od frotki lub montka to czy to nie jest przypadkiem to samo. Będą pasowały do każdego samochodu. Czy to P.C.D. 83mm albo P.C.D. 80mm ma jakieś znaczenie i co to właściwie jest?

frotka i montek/troopekII powinny pasowac bez problemowo. jak kupowałem superwinche do frotki na pudełku był opis że do Troopka-pasowało idealnie łącznie z mocowaniem segerów. Ale jak pamietam bywały przypadki ze trzeba było pod seger dać podkładke. Z pewnoscią pasuja śruby i frezy a rożnica moze byc jedynie w długości końcówki przegubu-czyli albo blokujesz samym segerem a jak dłuższy to z podkładką i powinien pasować jeden i drugi. Podkresle tylko że to moje gdybanie wiec na 100% prosze sie nie sugerować

Ta...
Koledzy, potrzebuję pomocy, a mianowicie czy ktoś ma jakiś patent na odkręcenie tych śrub ampulowych przy sprzęgiełkach, cholernie mi się zapiekły i już trzy klucze pogiąłem?
Pozdrawiam

Witaj!
Zalatw sobie pneumata, na zapieczone sruby tylko pneumat. Acha polewaj czesto WD-40, a zeby nie ukrecic sruby. Powodzonka.

mikusien napisał(a):Witaj!
Zalatw sobie pneumata, na zapieczone sruby tylko pneumat. Acha polewaj czesto WD-40, a zeby nie ukrecic sruby. Powodzonka.

Ta... Dzięki Ziom mam pneumata, tylko jakąś przejściówkę muszę zakombinować z 1/2" kwadrat na ampula..., damy radę, bo już grzać palnikiem chciałem

Nieeeeeeee!!! Tylko nie palnikiem!! Mozesz przegrzac łozyska w kole i takie tam inne

Ta...
No teraz już nie palnikiem, na pewno nie palnikiem
Aaaale jak nie pójdzie pneumatykiem, to co? U mnie wygląda na to, że one od nowości nie były ruszane

No to mowie- lej duzo WD-40, musi puscic, nima bata

oczywiście uderzałeś w śrubę przez klucz?

i żaden pneumat, normalny ampul na duza grzechotkę. Jaki się ten naród leniwy zrobił, wszystko pneumatem

Ta...
No i poszło ale wcześniej ukręciłem trzy ampule, klucze znaczy się. Dobiero czwarty utwardziłem za pomocą palnika i wiadra wody, założyłem na pneumata i poszło. Przy okazji skasowałem luzy na łożyskach, wyczyściłem sprzęgiełka i wymieniłem sworznie wahaczy ale przez moment myślałem że polegnę, za skina nie mogłem wybić sworznia. Dopiero po dorobieniu ściągacza, wersja "job twoju mać", poszło i zrobione.

no i gitarra

prędki napisał(a):witam po zregenerowaniu wutrzymują mi drugi sezon jazdy w terenie nie narzekam i nie muszę wysiadać zakarzdum razem ale jest jeszcze jedna opcja można kupić most za 500.zł.od montereya z 97r i tam niema automatów tylko jest zapiana półoś

mam montereya z 1997 roku i nie mam sprzegiełek automatycznych ?

tam mogą być zbieraki. Jeśli na piaście masz tylko taką małą kopułkę, to masz most spięty na stałe i zbieraki.
Jeśli na piaście jest coś podobnego do manuali, tylko z napisem AUTO, coś a'la:

http://allegro.pl/isuzu-trooper-i-sprze ... 20094.html

to masz automaty. A bieraki występują od 96roku tylko nie jestem pewien czy we wszystkich modelach po 96 czy były robione równolegle 2 rozwiązania.

jutro oblukam

Witajcie. Zasadę działania sprzęgiełek załączanych ręcznie i automatycznych włączanych podciśnieniem znam. Napiszcie jak działają i gdzie są umieszczone zabieraki.Nie dawno widzałem Montereya z 96 na osi miał małe sferyczne kopółki.

To są właśnie zbieraki a jak działają.... nie wiem

po konsultacji z Bunny.pl mam zabieraki , co to dla mnie oznacza nie wiem , ponoc po asfalcie na 4x4 nie powinienem jezdzić

piotrck napisał(a):po konsultacji z Bunny.pl mam zabieraki , co to dla mnie oznacza nie wiem , ponoc po asfalcie na 4x4 nie powinienem jezdzić

tak samo jak posiadacze sprzęgiełek-tu akurat chodzi o układ różnicowy skrzyni biegów a raczej jego brak