winter rusza z drugiego przełożenia/albo nawet trzeciego..???/ i w miare rozpędzania-wzrostu prędkości zeskoczy na niższe/pierwsze-drugie???/ samoczynnie.deaktywuje się powyżej 30km/h.aktywuje go guziczkiem-knyfelkiem

..
power drive odkryłem niedawno i jestem ZACHWYCONY!!!!
sprawdzałem go przy przyspieszaniu od zera. nie zauważyłem większej różnicy niż na standardowych biegach"d" czy "3"..
ALE!!! jeśli wleczesz się na "D" mając około 2 tyś obr i potrzeba wyprzedzić jeszcze wolniejszego

to moje auto mnie wkurzało- daje mu depa do dna-zrzuca 1,5 biegu, lekko podciągnie do 3,5-4 tyś i spowrotem zapodaje wyższy bieg a ja jestem obok wyprzedzanego i potrzebuję jeszcze deko podciądnąć!!!! i obojętnie czy to był "d" czy "3" robił ten sam nr./tyle że przy "3" zrzuca cały bieg../. NATOMIAST przy wklikaniu powera też zrzuca tyle samo al eciągnie do 6,5 tys... i to mi się podoba.. nawet nie trzeba wciskać do oporu.. gwałtowny ruch pedałem-kick i już masz bieg niżej+ciąg do max obrotów.. jak odpuścisz wraca na wyższy bieg.
nie musze mówić o odgłosach v6 z pod maski...
po prostu malina....
