www.trooper4x4.pl

Wszyscy wiemy że każda awaria i każda naprawa w Naszych autkach wymaga diagnostyki komputerowej . Wielu z Was korzystało z usług 'fachowców " od Isuzu , ale czy ktoś orientuje się jakim programem w miarę rzetelnie można z diagnozować silnik 4JX1 ? Czy np. TECH 2 jet skutecznym narzędziem do tego auta ?

z tego co widziałem jak mi kompa podpinali to był tech 2

w manualu też tech 2

w manualu chodzi o skrzynię jeśli tak to ja mam manuala i normalnie diagnozują ale są wyjątki (a chodzi o czujnik ciśnienia na listwie jak kiedyś pisałem komp nic nie pokazywał zepsuł się mechanicznie )

w manualu chodziło mi instrukcje obsługi a nie o rodzaj skrzyni( przepraszam za nie precyzyjne określenie)

No właśnie Mój nie chce odpalić i nie wiem czy Tech2 pokaże że to czujnik ciśnienia , który może być przyczyną . Po za tym czy jest różnica między Opel Tech2 , a Isuzu Tech 2 ?Ściągnąłem program Opel Tech 2 , a w nim jest tylko Monterey 98 i nic na temat silnika .

Nie chcę nudzić, ale... Tech2 to ogólna nazwa interfejsu i tyle. Oprogramowania jest kilka/kilkanaście rodzajów. O ile pamietam Oplowskie Tech2 niestety nie radzi sobie z Trooperem, za to powinno z Montereyem. Dla mnie paranoja ale tak jest... Różnica w cenie "zwykłego" Tech2 a takiego które jest dedykowane dla "egzotycznych" marek takich jak japońskie Isuzu, Acura i jakies tam jeszcze to około 5-6 tysi. Zwykłego Tech2 można zanabyć do 1000 PLNów bez problemu. I na tym polega podstawowy problem z tymi autkami... W serwisach D-Maxów maja niby kompy z oprogramowaniem ale o dziwo nie dają rady z Trooperem...

Na australijskim forum dowiedziałem się że do 4JX1 potrzebny jest soft nie Opel Tech 2 lecz GM tech 2 . Obsługuje wszystkie pojazdy i silniki GM w tym Isuzu , zarówno benzynowe jak i diesle . jest do sciągnięcia z amerykańskich serwerów .

Ooo !!
Dokladnie to było to czego mi w pamięci brakło, jakies powiązanie z oprogramowaniem dla GM owskich silników. Jak znajde strone na ktorej byłem to wrzuce link tam jest do kupienia urządzenie w fajnej skrzyneczce z tym właśnie oprogramowaniem ale niestety z kosztami przesyłki, cłem itp wychodzi w okolicach 8 tysi... Ale jest 100 pewność że daje radę z Trooperem bo z opisu ewidentnie wynika, że jest do niego dedykowane.

Zgadza się ale ten kompletny tester kosztuje majątek , chociaż z drugiej strony czy te 3.5 kpln to tak dużo ?Ale taniej jest ciągnąc sam program , tylko za cenę transferu ( jakieś 10 euro ) , do tego interfejs za 50 zyla i na byle jakim laptopie mamy właściwe narzędzie.Np. http://www.freshwap.net/2d9/dl/gm+tech+ ... ad+torrent

i moze wiecie gdzie jakis fachowiec jest z tym komp. w okolicy najlepiej warszawy- tylko naprawde dobry sprawdzony, bo magikow to ja juz mam dosyc!

Jak masz dosyć magików to chyba musisz zmienic autko

Tylko , zeby zmienic trzeba go najpierw naprawic . A jak juz bedzie naprawiony to po co sprzedawac ?

I to jest pułapka w która wpadłem już ze trzy lata temu sobie obiecywalem że jak będzie chodził to go sprzedam... Od tamtego czasu średnio raz w roku ma jakies problemy i raz w roku nastawiam się na sprzedaż... Ale jakoś nie daje rady

Nahen/thor_ napisał(a):I to jest pułapka w która wpadłem już ze trzy lata temu sobie obiecywalem że jak będzie chodził to go sprzedam... Od tamtego czasu średnio raz w roku ma jakies problemy i raz w roku nastawiam się na sprzedaż... Ale jakoś nie daje rady

Tak z innej beczki. Moja teoria spisku na temat tego auta jest taka, ono dokładnie wie ze chcesz sie go pozbyc i odrazu (niby ze strachu przed zmiana właściciela sie cos psuje ) jak ostatnio tylko napomknełęm żonie ze chyba trzeba bedzie zmienic na cos innego to zaraz turbina siadła + 3000 i znowu chcem nim jeździć bo teraz z całkiem nową turbinką szkoda dziada sprzedac to chyba spisek dla ARCHIWUM X

pozdrawiam

Witam wszystkich czy moze mi ktoś powiedzieć czy ten kabel http://allegro.pl/show_item.php?item=1275023683 bedzie działął razem z tym gm techem 2 co to do niego link hest wyżej bo moze bym sie pofatygował i sciągnął, a nóż coś uda mi sie w aucie popsuć

pozdrawiam

Noszę się z zamiarem kupna ELM-a . Z opini gościa który w tym siedzi już długo powinien podejść pod isuzu , chociaż nie potrafił mi powiedzieć czy będzie czytał 4JX1, a oto przede wszystkim chodzi...

Do momentu próby pewnie nie będzie wiadomo... Ale skoro firma która twierdzi że tuninguje elektronicznie wszystkie samochody świata z Trooperem sobie nie radzi to obawiam się że masz znów 50% szans...

a gdzie jest w okolicy warszawy jakis zaklad ktory moze sprawdzic komputerem ten silnik i moze ktos poleci jakis warsztat w warszawie ktory nie narobi problemow. ostatnio bylem w bydgoszczy na naprawie i juz nie moge polecic tego warsztatu a kilka lat temu byl zupelnie dobry. mam usterki z ktorymi nie moge sobie poradzic i mysle ze powinienem go przetestowac kompem, bylem w oplu i niestety tam nie maja.

ESO-Białołęka, ul. Białołęcka nie pamiętam numeru, znajdziesz na stronie www. Za podpięcie i zdiagnozowanie biorą 100 PLN.

kugel napisał(a): http://www.freshwap.net/2d9/dl/gm+tech+ ... ad+torrent

Kolego sciągałeś już ten soft?

Ściągnąłem , ale lipa bo nie mogłem go odpalić . Antywir cały czas monitował że to trojan .

czy coś ruszyło z tymi testerami i Waszą wiedzą na ich kompatybilności z isuzu?

Co bym musiał mieć, żeby na szybko na miejscu sprawdzić faktyczny przebieg auta?

Legend napisał(a):czy coś ruszyło z tymi testerami i Waszą wiedzą na ich kompatybilności z isuzu?

Co bym musiał mieć, żeby na szybko na miejscu sprawdzić faktyczny przebieg auta?

Nie odczytasz przebiegu, bo takowy nie jest zapisywany w sterowniku. Przynajmniej GM TECH2 nie ma takiej możliwości, a jest to przecież oficjalne narzędzie serwisowo- diagnostyczne. Np. oprogramowanie Opel Tech2 ( to na karcie PCIMCIA) nie posiada wszystkich funkcji diagnostycznych oprogramowania Isuzu. A jeżeli pojazd brendowany przez Isuzu jest z silnikiem Euro 3, to oprogramowanie od Montereya ma problem, bo Opel brendował Montereya tylko do roku 1999 z silnikami Euro 2.

aha.... szkoda bo wybieram się do Włoch po kolejnego paścia i ciężko mi wierzyć w 150 tys gdybym to zweryfikował to pewnie mógłbym urwać cenę mocno.

Wiem, że Andrzej z delty napewno coś takiego ma i czyta przebiegi faktyczne.... bo tak u mnie w troopie kiedyś sprawdził.