www.trooper4x4.pl

Udalo mi sie przelamac to oprogramowanie jedyny komputer jaki to bieze to Bosch KTS ale musi miec pelne oprogramowanie a nie jakies 2000 samochodow
Dla troperów z lubelskiego Ja podlaczylem w Bilgoraju na pracowni szkoly Elektryczno-Mechanicznej
Pozdrawiam

Czy możesz więcej na temat tego oprogramowania , gdzie i za ile tego szukać . Chciałbym sobie prywatnie zakupić . Do Montka 3,0DTI - oczywiście

Prywatnie nie wiem czy sie oplaca bo to koszt okolo 10 tys

Żeczywiście troszkę duży koszt .
Najgorsze jest to , że nawet duże warsztaty diagnostyczne elektronikę samochdową nie mają pełnego oprogramowania do Montka 3,0 .
Bazują tylko na podstawowym oprogramowaniu w którym nic nie wykazuje szczególnego . I biorą za to pieniądze .

helmex napisał(a):Udalo mi sie przelamac to oprogramowanie jedyny komputer jaki to bieze to Bosch KTS ale musi miec pelne oprogramowanie a nie jakies 2000 samochodow

Tzn. co? pokazuje mam rozumieć jakie powinny być właściwe (pożądane) parametry pracy silnika, wtryskiwaczy, czujników, temperaturę paliwa itp.

pokazuje wszystkie parametry pracy silinka nawet cisnienie doladowania poduszki powietrzne cisnienie oleju na obydwu pompach cisnienie wtrysku itp

helmex napisał(a):pokazuje wszystkie parametry pracy silinka nawet cisnienie doladowania poduszki powietrzne cisnienie oleju na obydwu pompach cisnienie wtrysku itp

A jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju np na listwie już nie pokazuje?

Pokazuje rzeczywiste parametry pracy silnika ale nie robi zestawienia z prawidłowymi

A pozwolę sobie się wtrącić , bo mam pytanko . Czy jest jakaś prosta możliwość sprawdzenie obydwóch czujników na listwie wtryskowej paliwa .
Mam tu obawy jakiejś zawiechy w moim , i tylko przy uruchamianiu

drwal napisał(a):A pozwolę sobie się wtrącić , bo mam pytanko . Czy jest jakaś prosta możliwość sprawdzenie obydwóch czujników na listwie wtryskowej paliwa .
Mam tu obawy jakiejś zawiechy w moim , i tylko przy uruchamianiu

GM Tech2.

czy takich czujników nieda sie sprawdzic oscyloskopem ?