www.trooper4x4.pl

Aha, gniazdo diagnostyczne posiada!

Kolego Heniek , nie pitol. Nikt nie każe sprawdzać oleju codziennie. Ale chyba logiczne jest że jak kupił dopiero co auto to trzeba sprawdzić czy nie przybiera.

paniki tylko narobiliście człowiekowi z tym silnikiem 3,0 ja tam jeżdżę lata i nic w tym aucie sie nie dzieje osoby które znam nie miały z silnikiem 3,0 dti problemów auto rewelka nie mające sobie równych w komforcie i wyposażeniu a rechocik silnika jak żaden inny nie zamienię na żaden inny terenowiec

Też Cię witamy.

3.0 fajowy silnik, wielokrotnie było mówione: jak gówniany mechanik pchał łapska w niego to będzie problem, jest trudny w serwisowaniu ale do ogarnięcia ( W razie problemów Delta Wrocław jest pewna), i daje zajebistą przyjemność z jazdy.
Raz miałem okazję nim bryknąć, krótko bo krótko, ale jechał bardzo fajnie.

A porównywanie do dacii... z dupy wzięte.

Dostał koleś kilka podpowiedzi, co sprawdzić po zakupie, i płacz, że coś trzeba robić...
Nie rób nic, jeździj, poczekamy kiedy zacznie płakać, że się zdupcyło "ch%$@we" auto.

Jak kupiłem swojego, tez wymieniałem: filtry oleje sprawdzałem czy nie dzieje sie cos dziwnego, bo to jest NORMALNE zachowanie użytkownika, jak chce długo jeździć.

A jak nie możesz znaleźć gniazda to nie znaczy, że go nie ma, tylko że źle szukasz.

Kilkanaście osób jeździ tsy-0 i bardzo sobie chwalą. Kilku przechodziło przez problemy z nim.

Powodzenia i nie poddawaj się, a jak już się poddasz, to dzwoń, wezmę za flaszkę

Koko dżambo i do przodu to moje hasło chłopaki nie płaczą

FORST napisał(a):DACIA lepsza od Isuzu bo nie ma tak porąbanego silnika -- JACUBS ma rację pojeżdzić troszeczkę i sprzedać bo Trooper 3,0dti to straszna mina nadrabia tylko wyglądem wyposażeniem i komfortem żeby był łatwy dostęp na rynku do wtryskiwaczy to jeszcze byłoby coś trzymało by się w zapasie

Kolego, KOMPLETNA REGENERACJA wtrysków z gwarancją, nowymi oringami i podkładkami niecałe 300pln sztuka! Drogo?!! A co do Daci silnik koncernu PSA, padaka już gorsza nie może być! 1,5 pali po mieście prawie 9l, padnięty dwumas przy 62 tyś.km prawie 5 koła, normalnie ENGINE OF THE YEAR!

Trooper 3.oDti sprawuje sie rewelacja auto jest nadzwyczaj komfortowe w prowadzeniu nic nie puka nic nie stuka nie cieknie i nie ściąga ,skrzynia cicha ,silnik prawie niesłyszalny ,oszczędne nie wychodzi powyżej 8,5 litra diesla na 100km (skrzynia manual)
jak by jeszcze ktoś wiedział ile oleju wchodzi do skrzyni manual i mostów ,reduktora to by było super o gniazdo diagnostyczne zapytam na forum niemieckim i szwedzkim tam powinni wiedzieć czy jest wogóle OBD II nie piszcie tylko że jest naprzeciwko fotela bo go nie ma pod deską też nie myslę że ktoś go odpiął i wydupczył z wiązką gdzieś pod plastiki konsoli --z tą regeneracją wtrysków po 300 zł to by była rewelacja bo to całkiem dobra cena !!

http://www.trooper4x4.pl/tekst.php?id=1

Pod nr 9 masz listę, jakie oleje, ile i gdzie się wlewa

JACUBS napisał(a):Trooper 3.oDti sprawuje sie rewelacja auto jest nadzwyczaj komfortowe w prowadzeniu nic nie puka nic nie stuka nie cieknie i nie ściąga ,skrzynia cicha ,silnik prawie niesłyszalny ,oszczędne nie wychodzi powyżej 8,5 litra diesla na 100km (skrzynia manual)
jak by jeszcze ktoś wiedział ile oleju wchodzi do skrzyni manual i mostów ,reduktora to by było super o gniazdo diagnostyczne zapytam na forum niemieckim i szwedzkim tam powinni wiedzieć czy jest wogóle OBD II nie piszcie tylko że jest naprzeciwko fotela bo go nie ma pod deską też nie myslę że ktoś go odpiął i wydupczył z wiązką gdzieś pod plastiki konsoli --z tą regeneracją wtrysków po 300 zł to by była rewelacja bo to całkiem dobra cena !!

gniazdo jest na pewno po prawej stronie kolumny kierowniczej siedząc przodem do kierownicy na dole przy konsoli centralnej - no chyba że ktoś wyrzucił albo masz wersje bez obsługową

Gniazdo jest luźno na kablu, więc ktoś mógł je wcisnąć gdzieś głębiej , bo lubi czasami wypaść pod nogi. Poszukaj dobrze , ja nawet jak wiem gdzie czasami nie mogę znaleźć

JACUBS napisał(a):Trooper 3.oDti sprawuje sie rewelacja auto jest nadzwyczaj komfortowe w prowadzeniu nic nie puka nic nie stuka nie cieknie i nie ściąga ,skrzynia cicha ,silnik prawie niesłyszalny ,oszczędne nie wychodzi powyżej 8,5 litra diesla na 100km (skrzynia manual)
jak by jeszcze ktoś wiedział ile oleju wchodzi do skrzyni manual i mostów ,reduktora to by było super o gniazdo diagnostyczne zapytam na forum niemieckim i szwedzkim tam powinni wiedzieć czy jest wogóle OBD II nie piszcie tylko że jest naprzeciwko fotela bo go nie ma pod deską też nie myslę że ktoś go odpiął i wydupczył z wiązką gdzieś pod plastiki konsoli --z tą regeneracją wtrysków po 300 zł to by była rewelacja bo to całkiem dobra cena !!

Wiem że tyle bo robiłem! Wiązka z gniazdem jest na pewno. Podjedz do chłopaków z AB serwis to ci podłączą pod kompa i wszyskiego się dowiesz. I PRZESTAŃ JĘCZEĆ I MARUDZIĆ bo masz naprawdę fajne auto, wsiadaj i zapie....aj!

Czy te Troopery mają kluczyk z jakimś czipem wpiety czy jest to zwykły kluczyk bez elektroniki bo mam tylko jeden i nie wiem czy jak dorobię zwykły kluczyk to go odpalę.

Ta...
Ja również witam kolegę w gronie pojebów, zwanych wielbicielami marki Isuzu, model Trooper & Monterey.
Fajnie jest u nas, co nie?
Już wiesz, że popełniłeś największy błąd swego życia kupując samochód z takim silnikiem, dowiedziałeś się również, że właśnie złapałeś Pana Boga za nogi, bo masz samochód z takim silnikiem. Jednocześnie udowodniono Ci, iż jesteś ślepcem, bo nie możesz znaleźć gniazda (gdzieś) pod deską, po prawej stronie, siedząc przodem do kierownicy, tak jak by zazwyczaj siadało się tyłem do niej, wiesz już także, że codziennie rano ( ale tylko teraz, bo kupiłeś samochód) musisz sprawdzać czy nikt Ci nie ukradł oleju a w najlepszym wypadku, czy olej nie uciekł samowolnie, bez Twojego pozwolenia, do chłodnicy i czy smok wawelski Ci nie odpadł, i wytrysk może Ci się nie popsuł i.... . Fajnie jest u nas, co? Jak widać, merytorycznie, tylko paru kolegów wspomogło Cię na starcie, reszta błysnęła wiedzą, ogólnie mówiąc... ogólną
Ale pamiętaj, co by nie pisali, co by nie mówili, robią (robimy) to z dobrego serca i miłości do bliźniego, który z godnościa powinien przyjąć na barki, zarówno przyjemności jak i problemy wynikające z tytułu posiadania tak zajebistego samochodu
Trzymaj się

część ma komputer z imobilizerem fabrycznym kodowanym w kluczyku, nie da się tegoo wyciąć trzeba by kompa zmieniać (co jest bez sensu bo w toopie to nei pada)
3.0 ma fajny dół i dobrą dynamike można ten silnik spokojnie wykręcić do 170 kucy i wtedy na prawde już zapierdala
spokojnie znosi oponke 285x75x16 (czyli 33 cale)
jeździ fajnie jak się dba i zrobi to co trzeba to śmiga jak ta lala

pocieszny napisał(a):część ma komputer z imobilizerem fabrycznym kodowanym w kluczyku, nie da się tegoo wyciąć trzeba by kompa zmieniać (co jest bez sensu bo w toopie to nei pada)
3.0 ma fajny dół i dobrą dynamike można ten silnik spokojnie wykręcić do 170 kucy i wtedy na prawde już zapierdala
spokojnie znosi oponke 285x75x16 (czyli 33 cale)
jeździ fajnie jak się dba i zrobi to co trzeba to śmiga jak ta lala

Spokojnie to można do ponad 190km i ok440Nm i wtedy to dopiero zapierdala! Z ciekawostek to spala ok 1l/100km mniej! Oczywiście po pierwszej fazie radości!

ja tam mówie o kręceniu takim żeby czujnika EGT nei zakłądać i cudów nie robić

Ta...

koluniu napisał(a):Spokojnie to można do ponad 190km i ok440Nm i wtedy to dopiero zapierdala! Z ciekawostek to spala ok 1l/100km mniej! Oczywiście po pierwszej fazie radości!

Teraz rozumiecie co mam na myśli mówiąc, że z tym wariatem to ostrożnie

koluniu napisał(a):Spokojnie to można do ponad 190km i ok440Nm i wtedy to dopiero zapierdala! Z ciekawostek to spala ok 1l/100km mniej! Oczywiście po pierwszej fazie radości!

Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Ta...

danti napisał(a): Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Ty go nie podpuszczaj Danti, nieeeepodpuszczaj!!!

danti napisał(a):

koluniu napisał(a):Spokojnie to można do ponad 190km i ok440Nm i wtedy to dopiero zapierdala! Z ciekawostek to spala ok 1l/100km mniej! Oczywiście po pierwszej fazie radości!

Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Zobaczymy w poniedziałek może wtorek, dam znać bo nie wiem czy sprzęgło nie będzie się ślizgać. W octawi 1,9tdi przy 270km i 510Nm nie kleiło

peterek66 napisał(a):Ta...

danti napisał(a): Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Ty go nie podpuszczaj Danti, nieeeepodpuszczaj!!!

Dawaj Kluniu dawaj.
Jak to fajnie robić testy na silniku kolegi.

Przy jeszcze troszeczkę lepszych parametrach, 3.0 mógłby być ciekawą alternatywą dla 3.5

peterek66 napisał(a):Ta...

danti napisał(a): Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Ty go nie podpuszczaj Danti, nieeeepodpuszczaj!!!

Nie odpuuuuuszzcccczzzaaaam

koluniu napisał(a):

danti napisał(a):

koluniu napisał(a):Spokojnie to można do ponad 190km i ok440Nm i wtedy to dopiero zapierdala! Z ciekawostek to spala ok 1l/100km mniej! Oczywiście po pierwszej fazie radości!

Dasz radę >200KM i >500 Nm:)?

Zobaczymy w poniedziałek może wtorek, dam znać bo nie wiem czy sprzęgło nie będzie się ślizgać. W octawi 1,9tdi przy 270km i 510Nm nie kleiło

Załatwisz >500 Nm to przyjade się przejechać

Mam już 560Nm tylko nie w isuzu ZALATUJ!