www.trooper4x4.pl

Witam

Przejzałem całe forum i nic nie znalazłem.
Mam taki problem mianowicie mruga mi kontrolka napędu (Mont B 3.0 DTI)zeby było ciekawiej naped się załącza( przy włączonym przestaje migć i się świeci czyli wszystko ok) i rozłącza bez problemów, wszystko działa a kontrolka miga 16 .Elerktryk sprawdzał wszytkie czujniki i były ok.Poradzcie co ztym fantem zrobić ,może jakiś dobry warsztat w krakowie lub okolicy.
Albo skąd zdobyć schemat elektryczny aby elektryk miał jakieś rozeznanie.
Drugi problem to kontrolka ''check engine'' czasami mruga ,zapali się na dłużej, po podłączeniu tech oplowski wskazał na potencjometr przepustnicy ,wymieniłem i dalej to samo , myslę że problem moze byc gdzie indziej 16 .Może jest w Krakowie lub okolicy ktoś ,kto zna się na tym aucie i potrafi zdiagnozować problem .
Wiem że jest Wrocław ale to jak nic blizej się nie znajdzie

Mieszkam w Gdańsku ale "mój" mechanik ma warsztat w Krakowie przy ul Prandoty 8/6.Byłem u niego zaraz po zakupie Troopka i na moje to "Lolek"(dla znajomych)ma obcykane te autka do bólu.Siłą rzeczy nie jeżdżę często do Krakowa, ale korzystam z konsultacji telefonicznie.Polecam

Dzięki może telefon, łatwiej zadzwonić i się umówic.

Nie wiem czy to nie będzie kryptoreklamą Numer 604823830.W zeszłym tygodniu miałem problem z dodzwonieniem sie do Lolka,więc myślę że może być "wyjechany".W każdym razie, dla mnie Lolek to guru w temacie Trooper.W Trójmieście nie znalazłem dotychczas takiego fachury co by stwierdził, na dzień dobry, że zna ten model

Ja tam kilku znam Każdy z nich jak usłyszał "trooper 3.0 dti" od razu powiedział znam i nie dotykam

Nahen/thor, jesteś wybrzeżowym odkrywcą.Najpierw ty przecierasz szlaki do mechaników,za tobą reszta trooperowców

No i to jest problem

miałem ten sam problem co opisujesz mianowicie napęd przedni działał bez zarzutu ale migała kontrolka po wyłączeniu napędu.
pewien serwis ( nie wymieniam nazwy bo ich nie polecam bo mi popsuli auto za moje pieniądze ale akurat to naprawili) wymienili mi zawory elektropneumatyczne znajdujące sie w przednim moście koszt 450 zł ale myśle ze jak by tam w tych zaworach pogrzebał to by je uruchomił. rada na przyszłość napęd przedni jest po to aby go co jakiś czas uzywać bo to moglo spowodować awarie .w razie problemów moge przesłać zdjęcie tego zaworu

Elektryk ponoć sprawdzał wszystko pod spodem i mówił że jest ok.
Spróbuję jeszcze podjechać do innego niech zobaczy.