Strona 1 z 1

Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 28 lis 2014, 15:53
przez kacper0077
Witam.
Mam dziwny problem z tym autem a mianowicie samochód pali normalnie (z rana troszkę ciężko ale to raczej z powodu słabych akumulatorów) praktycznie 0 dymu z wydechu.
Problem zaczyna się podczas jazdy dziś jechałem nim do 2-2,5tyś obrotów około 30km i raz na jakiś czas zapala się check engine (zauważyłem ze przy mocniejszym przyśpieszaniu aczkolwiek czasami nawet przy 2tyś się zapali)
Wracając jechałem już normalnie do 3tyś obrotów z gwałtownym dodawaniem gazu (kontrolka cały czas się świeciła) po ok 15km auto zaczęło przerywać i gasnąć (nie dostawało paliwa ?) Redukcja do 4 i auto przerywało ale załapywało
zacząłem jechać znowu wolno do 2tyś i po około 4km silnik przestał przerwać i dojechałem do domu z świecąca się kontrolką
Pech chciał że jak auto było podpięte pod KTS kontrolka się nie świeciła i błędu na silniku nie było :/
Ktoś ma jakiś pomysł co to może być ? z góry dziękuję za odpowiedzi :)

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 28 lis 2014, 16:36
przez danti
Daleko masz do Wrocka?

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 28 lis 2014, 22:55
przez freefly
Zewrzyj (kawałkiem drutu np. spinacz) w gnieździe OBD pin 4 i 6. Przekręć kluczyk, bez uruchamiania, zaświeca się kontrolki W linku masz PDF z kodami MIL i instrukcją. Kody MIL to te dwucyfrowe
I będziesz wiedział co wywala checka.
http://vocasupport.com/wp-content/uploa ... -Codes.pdf
Błąd się wybłyska. Np. błyśnie 3 razy, krótka przerwa i 4 razy, to jest błąd 34. Jeśli odłączysz aku, to skasujesz błędy i nie odczytasz, póki znowu nie wywali check.

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 08 gru 2014, 19:03
przez kacper0077
Wrocław odpada :/
Po podpięciu komputera błąd P1485 z tego co wyczytałem to problem z EGR
Tylko co dalej ? (EGR wygląda na sprawy)

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 08 gru 2014, 23:13
przez freefly
Do jakiego komputera?

Błąd P1485 to Intake Throttle Position Sensor - potencjometr położenia przepustnicy. Telepie przy gaszeniu silnika?

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 12 gru 2014, 13:12
przez kacper0077
Chińczyk z allegro.Ja znalazłem zły opis kodu bo patrzyłem ogólnie na kody obd .Delikatnie telepie. Klapka w przepustnicy chodzi...

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 12 gru 2014, 13:43
przez freefly
Potencjometry jak przystało na rezystory nastawne mają taką przypadłość, że szczotki wycierają ścieżkę na jakimś tam odcinku.

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 13 gru 2014, 16:29
przez kacper0077
No tak ale to raczej nie jest wina tego czujnika :/... Dziś jeździłem nim i dalej to samo. Na ciepłym silniku i nie zawsze świeci się kontrolka... Nowych błędów w tym czasie niema :/

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 13 gru 2014, 21:17
przez Toni
Witam
Mialem podobny problem przed wymiana silnika
Usterka byla na wtykach do kompa jeden pin byl pogiety ten najwazniejszy od wtryskow
pozdrawiam

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 13 gru 2014, 23:27
przez freefly
kacper0077 napisał(a):No tak ale to raczej nie jest wina tego czujnika :/... Dziś jeździłem nim i dalej to samo. Na ciepłym silniku i nie zawsze świeci się kontrolka... Nowych błędów w tym czasie niema :/

.
Bo kontrolka zapala się, gdy szczotki potencjometru trafiają na przerwę na ścieżce oporowe. Komputer samochody przez chwile nie widzi sygnału z potencjometru i wywala check.

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 29 gru 2014, 12:06
przez kalex
pisałem kiedyś że pasuje czujnik z mazdy 323. Po wymianie trzeba zaadoptować. Więc nie obejdzie się bez dedykowanego" komputera" ,a taki chyba niestety tylko we Wrocławiu :)21

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 04 lut 2016, 17:30
przez kacper0077
Odkopię temat.
Większość posprawdzałem i popełniłem jak mniemam jeden błąd wyciągnąłem wtryski...
Oczywiście z zamiarem sprawdzenia aczkolwiek nie ma nikogo w okolicy kto by dał radę no i tu się pojawił problem
jeden z ''fachowców'' (tak wiem płacie się za błędy) prawdopodobnie uszkodził mi wtryskiwacz.
Próbował go chyba rozkręcić i złapał go w okolicach tych 2 otworów przed końcówką wtrysku i zarysował go dość mocno, zeszlifowałem nierówności ale wgłębienia pozostały (jak wyczytałem na forum powierzchnia ta uszczelnia połączenie wtrysk-płyn chłodzący)
No i auto odpaliło tylko z rury wydobywa się biały delikatnie siwy dym w ogromnych ilościach i auto nie ma mocy, jak dam gaz to bardzo powoli obroty idą w górę.
Na wolnych obrotach trochę pochodzi ale czasami nierówno i zgaśnie.
Moje pytanie brzmi jaki dokupić wtryskiwacz abym nie musiał go programować ?

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 04 lut 2016, 20:21
przez freefly
kacper0077 napisał(a):Odkopię temat.
Większość posprawdzałem i popełniłem jak mniemam jeden błąd wyciągnąłem wtryski...
Oczywiście z zamiarem sprawdzenia aczkolwiek nie ma nikogo w okolicy kto by dał radę no i tu się pojawił problem
jeden z ''fachowców'' (tak wiem płacie się za błędy) prawdopodobnie uszkodził mi wtryskiwacz.
Próbował go chyba rozkręcić i złapał go w okolicach tych 2 otworów przed końcówką wtrysku i zarysował go dość mocno, zeszlifowałem nierówności ale wgłębienia pozostały (jak wyczytałem na forum powierzchnia ta uszczelnia połączenie wtrysk-płyn chłodzący)
No i auto odpaliło tylko z rury wydobywa się biały delikatnie siwy dym w ogromnych ilościach i auto nie ma mocy, jak dam gaz to bardzo powoli obroty idą w górę.
Na wolnych obrotach trochę pochodzi ale czasami nierówno i zgaśnie.
Moje pytanie brzmi jaki dokupić wtryskiwacz abym nie musiał go programować ?



Obrazek

Obrazek

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 04 lut 2016, 20:51
przez kacper0077
Ok dzięki to jak mam w drugiej linijce 0000593614 a w trzeciej 65 to gradacja A3 (36) ? Czy C1 (65) ?
A jeszcze jedno pytanie. Dostanę gdzieś w Polsce obsady wtryskiwaczy a raczej jak się domyślam same oringi (chyba 4 jak się nie mylę) i podkładkę pod wtrysk ?
Oczywiście 4 takie komplety to bym przy okazji wymienił :)

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 04 lut 2016, 22:38
przez mcgiver
freefly napisał(a):Potencjometry jak przystało na rezystory nastawne mają taką przypadłość, że szczotki wycierają ścieżkę na jakimś tam odcinku.

wiem że stary temat ale teraz to znalazłem i to też mozna wyleczyć .
Sciezki sa zazwyczaj szersze niż styk , i dzieki temu jeżeli odpowiednio podegnie sie styk który chodzi po scieżce tak by chodził na innym promieniu to mamy nowy tps :D, sprawdzone na betach :)21

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 08 lut 2016, 12:08
przez Jack
Czesc, ja niedawno wymienialem oringi i podkladki pod wtryski, te miedziane i jeszcze uszczelki miedzy wtryskiem a listwa olejowa - kupowane w sklepie Isuzu w Łomiankach. Przyslali w 1 dzien.

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 09 lut 2016, 12:00
przez freefly
kacper0077 napisał(a):Ok dzięki to jak mam w drugiej linijce 0000593614 a w trzeciej 65 to gradacja A3 (36) ? Czy C1 (65) ?
A jeszcze jedno pytanie. Dostanę gdzieś w Polsce obsady wtryskiwaczy a raczej jak się domyślam same oringi (chyba 4 jak się nie mylę) i podkładkę pod wtrysk ?
Oczywiście 4 takie komplety to bym przy okazji wymienił :)


C1.
Masz wszystkie wtryskiwacze z grupy C1?

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 23 lut 2016, 23:14
przez kacper0077
Wygląda na to że tak
Kolego Jack a jak można zapytać to ile cie kosztowały te podkładki ?

Re: Trooper 2001r 3.0 Przerywa

PostNapisane: 23 lut 2016, 23:54
przez freefly