www.trooper4x4.pl

witam stalo sie tak że padl czujnik gdzie za ile i jak szybko moge go dostać, samochod nie odpala wcale po odpięciu czujnika chodzi tylko na niskich obrotach

no i kupilem w delcie 715 z przesylka byly tez za 350 . dla potomnych są dwa rodzaje najlepiej spisac numer pompy i wtey wiadomo jaki czujnik oczywiscie org .objawy uszkodzenia to niepracujacy silnik . po odpieciu czujnika silnik chodiz na wolnych obrotach

W Oplu aktualnie 490 PLN.
dokładnie taki: GM OE 98234064

to jest delikatnie inny. sa dwa rodzaje jeden taki w delcie 500 i tan droższy którego ja mialem mój jest jakby z nierdzewki,
rozcinałem stary czujnik jest to jakis piezoelektryk im bardziej go scisnie tym wiecej da prądu i tak on dziala
przynajmniej tak mi sie wydaje

Zasada działania takich czujników jest taka sama. Czy to ciśnienia oleju, czy paliwa: obrazek
U mnie poprzednio zamontowany był czujniki również w kolorze stalowym, a teraz od trzech lat jest ten kupiony w Oplu od Isuzu żółty. Płaciłem wtedy ok. 700 PLN.
Chociaż jak pisałeś są w zasadzie są dwa:
8-98234064-0
8-97137042-1

Chociaż ten, który podałem w poprzednim wpisie to nie jest GM OE 98234064 czyli isuzu OE 8-98234064-0, tylko ten Isuzu OE 8-97137042-1 (ten w torebce)
Znalazłem jeszcze jedna informacje z Holdena w Australii:
New improved sensor 8-98234064-0 from Isuzu / GM. Replaces sensor 8-97137042-1


I jeszcze ciekawostka (PDF do pobrania) Ten sam rodzaj czujników montowany był w Fordach Powerstroke 7.3 diesel. Z tym, że gwint o troszkę większej średnicy.
http://youtu.be/bwGe-53i8RE
http://youtu.be/2AMpqyFjNmM od 15 minuty.