Zaworek na dole chłodnicy przetestowałem z nudów w lecie z tym, że zostaje ponad 50% płynu w silniku. A mi chodzi głównie o to czy jest jakiś korek w bloku silnika właśnie. W manualu nie znalazłem, a sam nie chce się znów czołgać pod samochodem, bo podczas zdejmowania baku wyczerpałem limit do końca roku albo i dłużej (a i tak nie mogę odkręcić teraz kosza pompy

). Myślałem, że ktoś od ręki sypnie koordynatami śrubki i mógłbym to zrobić na szybkości

Tak czy inaczej dzięki za odpowiedzi
teraz muszę się zająć tym głupim bakiemA węża z dolnego króćca tak łatwo by nie było ściągnąć, bo śruba przy opasce... nie ma łba
