www.trooper4x4.pl

Cześć wszystkim, potrzebuję rady w takiej dziwnej przypadłości mojego ulubionego cuda 4jx1. Otóż po wyjęciu wtryskiwaczy w Delcie zostały zregenerowane 2 szt. a pozostałe 2 oceniono jako OK. Po zamontowaniu silnik cicho ładnie równo cyka, przestał dymić czarnym, tylko przy odpaleniu na zimno czasem puszcza niebieskawego bąka. Problem jest w tym, że jak jest zimny (jakieś 5 - 7 min pracy po odpaleniu rano zimą) można wcisnąć gaz do dechy a silnik dojdzie do 2000 - 2500 obrotów i nic więcej. Jak się trochę rozgrzeje, to się wkręca jak trzeba i jeździ całkiem fajnie. Przed robotą wtryskiwaczy było raczej OK. Co może być przyczyną?

Pozdrawiam Jacek

Jack napisał(a):... Co może być przyczyną?

...

Delta...

to sobie sam odpowiem, może komuś pomoże. Oprócz tego, że się nie wkręcał na obroty na zimno, to pomimo regeneracji wtryskiwaczy przerywał na wolnych obrotach. Trochę później po odpaleniu zapaliły się kontrolki napędu 4x4 (mimo że nie był włączony) i hamulca ręcznego (tak na pół gwizdka). Wybłyskał mi błędy, że niskie napięcie w obwodach wtryskiwaczy i na kilku czujnikach. Okazało się, że padły diody prostownicze w alternatorze (padały po trochu tak z pół roku). Po wymianie alternatora na regenerowany wszystko minęło, auto chodzi jak zegarek, równo, wkręca się na obroty, sama przyjemność . Tak przy okazji - firma regenerująca altki i inne jest z Trójmiasta, przysłali mi w 1 dzień i dali pisemną roczną gwarancję - jakby co to namiar na pw.