www.trooper4x4.pl

Czytam was od dawna, dzięki czemu rozwiązałem wiele drobnych problemów, ale tego już sam nie potrafię.
Może ktoś mi pomoże.
TOD w Vehicrossie jest trochę inny niż w Trooperach, ale ogólna zasada jest podobna.
Mój Vehicross, na twardej nawierzchni, przy mocno skręconych kołach, na małej prędkości zaczął z dużym oporem jechać, szarpać i bez znaczenia w prawo, czy w lewo. Do tyłu tak samo z mocno skręconymi kołami.
Wtedy zauważyłem, że na wyświetlaczu TOD, przy jeździe na 4H, nie świeci się lampka AUTO. Lampki tylnych kół świecą się prawidłowo, przedniego napędu zapalają się też ja zwykle, - czyli 1/3, potem sekwencyjnie wraz z utratą przyczepności.
Wszystko wskazuje, że nie odłącza się przedni napęd (zapiął się na stałe?) - powinien odłączać się na niewielkiej prędkości. Dzień wcześniej włączyłem 4L, ale nie zauważyłem czy się rozpiął czy już tak zostało.
Mam pytanie to problem z reduktorem, czy jakaś inna niemiła dolegliwość - czujniki, przewody ???

W końcu jakiś Vehi na forum Czyli teraz auto cały czas zachowuje się tak jak na 4H 50:50? Czy tylko na skręconych kołach?

Generalnie podczas jazdy do przodu i w zakrętach nie ma problemu. Problem jest w ostrych skrętach na małej prędkości.
Chociaż w czasie jazdy na 4H (mimo, że nie świeci AUTO) przód w trakcie jazdy podłącza się sekwencyjnie podczas utraty przyczepności - czyli prawidłowo.
Przy niższych prędkościach, podczas przyspieszania reduktor zaczyna wydawać dziwne dźwięki - wyje i gwiżdże. Potem cichnie.
Na podnośniku kręcąc tylnymi kołami taż kręcą się przednie - nie powinny - czyli przód spięty.

Najważniejszy, gdy odpalam auto i ruszam wydaje się, że wszytko jest OK. Po przejechaniu kilku kilometrów w mieście czuć, że coś jest nie tak. Potem pojawiają się w/opisane problemy.

[quote="Quentil"]W końcu jakiś Vehi na forum /quote]

No niezła ciekawostka .... poczytałem co nieco.
Bałbym się tym wyjechać na ulice
Zdobycie części blacharskiej lub lampy to chyba graniczy z cudem ?

pawel126 napisał(a): Bałbym się tym wyjechać na ulice
Zdobycie części blacharskiej lub lampy to chyba graniczy z cudem ?

13 - lat bez najmniejszej rysy. Mogę jutro wrzucić zdjęcia - tylko umyję.
rok 1999, w Polsce - czyli u mnie od 2003, Astral Silver Metallic, wnętrze czerwono/czarne

A co z TOD-em, jakieś sugestie

TOD w Trooperze i Vehicrosie, różnią się tym, co widać na poniższym schemacie:



VX nie ma załączanej podciśnienieniem przedniej osi (shift on the fly) i przycisku 4WD.
Inne podłączenia w sterowniku TOD:



Czyli TOD cały czas działa Nie ma dzielonej i dołączanej lewej półosi.

Tu masz diagnostykę ( z amerykańskiego manualna VX) gdy TOD nie wywala checka pod wyświetlanymi napędami na desce:



Jeśli masz dostęp do TECH2, to można sprawdzić działanie TOD, np, czy sprzęgło elektromagnetyczne działa prawidłowo w skrzyni rozdzielczej.
Jaki jest stan oleju w reduktorze.

zanim rozbierzesz To`Da sprawdź sobie krzyżaki czy nie zapieczone
https://youtu.be/5aCK4Bob6a0
tu masz co się dzieje jak jeden z krzyżaków jest spieczony, ładnie pokazuje zasade

Dzięki serdeczne.
Wczoraj zalałem w TOD nowy olej Mobil ATF 320 i dzisiaj powróciła kontrolka AUTO.
Problem jest, ale jakby dużo mniejszy. W poniedziałek wymieniam amorki to sprawdzę krzyżaki na wale.
Dzięki za dokumentację poszukam dostępu do komputera.

mój Vehicross

Fajny Nie wiem czemu, ale bardzo podobają mi się VXy pomimo, że stylistyka nie w moim klimacie. Szkoda, że Isuzu nie zdecydowało się wyprodukować długą wersję.

Quentil napisał(a):Fajny Nie wiem czemu, ale bardzo podobają mi się VXy pomimo, że stylistyka nie w moim klimacie. Szkoda, że Isuzu nie zdecydowało się wyprodukować długą wersję.

I bardzo dobrze, że długa wersja nie powstała. Zepsułoby to proporcje tego nadwozia. Thailia w wersji Isuzu.

robuś napisał(a):

pawel126 napisał(a): Bałbym się tym wyjechać na ulice
Zdobycie części blacharskiej lub lampy to chyba graniczy z cudem ?

13 - lat bez najmniejszej rysy. Mogę jutro wrzucić zdjęcia - tylko umyję.
rok 1999, w Polsce - czyli u mnie od 2003, Astral Silver Metallic, wnętrze czerwono/czarne

A co z TOD-em, jakieś sugestie

Załóż może osobny wątek o swoim aucie.
Chętnie poczytamy Twoje spostrzeżenia po 13 latach użytkowania tego modelu.

Quentil napisał(a):Fajny Nie wiem czemu, ale bardzo podobają mi się VXy pomimo, że stylistyka nie w moim klimacie. Szkoda, że Isuzu nie zdecydowało się wyprodukować długą wersję.

Taki futurystyczny, łazik marsjański

pawel126 napisał(a):Załóż może osobny wątek o swoim aucie.
Chętnie poczytamy Twoje spostrzeżenia po 13 latach użytkowania tego modelu.

Nie ma problemu w będzie w "Pozostałe samochody Isuzu"

W Nasze samochody pasuje bardziej

robuś napisał(a):

pawel126 napisał(a):Załóż może osobny wątek o swoim aucie.
Chętnie poczytamy Twoje spostrzeżenia po 13 latach użytkowania tego modelu.

Nie ma problemu w będzie w "Pozostałe samochody Isuzu"

Super czekamy

Wita posiadam ISUZU VX 2001 mam problem z TOD po przejechaniu 40 do 60 km zapala się czerwone ,,check,, i przestaje działać czy ktoś coś w temacie .Przypuszczam że coś z temperaturą na reduktorze

a jaki błąd masz?

Nie wiem nie był pod. Pod kompa

Paweł s napisał(a):Nie wiem nie był pod. Pod kompa

W takim razie juz odpalam i rozgrzewam moja krzyształową kulę i........
TADAM!
Juz wiem co sie zepsuło. TOD sie zepsul.