www.trooper4x4.pl

Witam. W ogłoszeniach pojawiło się coś takiego: https://www.otomoto.pl/oferta/isuzu-tro ... yQMVh.html. To taka perełka? Ktoś może zna/oglądał to auto? Co sądzicie o nim sądzicie? Warte swej ceny? Tylne drzwi z Montereya? Będę wdzięczny za opinie.

lakoniczne pytanie...
fotki krzywią rzeczywistość , ale tu widać tapicerkę idealną , kierownica równiez jest nietknieta, cena wysoka , ale samochód robi wrażenie.
z oznaczeniami jest trochę namieszane , ale wg mnie skoro na tabliczce znamionowej jest opel monterey , to koles sobie poprostu grila wymienił na isuzu , i/lub drzwi bagażnika mu zgniły bo to jest przypadłość tego modelu i wymienił na pierwsze lepsze w kolorze.
sam bym zrobił to samo i również likwiduję wszelkie insygnia opla na moim czołgu, bo z niezawodnością mechaniczną i odpornoscią na korozję opel niestety nie ma nic wspólnego z isuzu, a jakies tam małe niedopracowania czyli przypadłośc drzwi bagaznika nie łamią reguły.
trzeba pamietać ze to jest isuzu , tyle że w europie sparzedawane z oznaczeniami opla.
sam mam szarą skórę i po 315tyś fotel kierowcy i kiere zdewastowaną i nie ma tego gdzie kupić

To ogłoszenie wisiało jakiś czas temu tylko wtedy auto było wystawione za 23 tyś. Sprawdzałem po vin i wychodzi 92r. Według mnie to przeróbka nowy przód brakuje pasków , przełożone wnętrze, pokrętło obrotów silnika nie w tym miejscu, fotele trzeciego rzędu ze starego ale wygląda świetnie

Maryś2 napisał(a):To ogłoszenie wisiało jakiś czas temu tylko wtedy auto było wystawione za 23 tyś. Sprawdzałem po vin i wychodzi 92r. Według mnie to przeróbka nowy przód brakuje pasków , przełożone wnętrze, pokrętło obrotów silnika nie w tym miejscu, fotele trzeciego rzędu ze starego ale wygląda świetnie

Zgadza się. Dziesiąta pozycja w VIN, to jest N, to rok modelowy 1992. Zmota. A podany w ogłoszeniu rok to zwykłe oszustwo.

O jak dobrze mądrych ludzi popytać. Czyli można sobie odpuścić. Dzięki za info. Coś innego, wartego zainteresowania jest aktualnie w ofertach? Pozdrawiam.

Chyba szybko ten samochód nie zostanie sprzedany


ale to dobrze, takie informacje powinno się upubliczniać.

Jak znajdę czas to pojadę zobaczyć z ciekawości.
Niezła kombinacja

Wnętrze od automata - ma naklejkę part time

Może weź ze sobą ukrytą kamerę

po dowodzie to wyjdzie że to "składak" i tyle
a na moje oko to po prostu auto po dzwonie i tyle

to faktycznie niezle namieszane.
tylko w zasadzie co za róznica skoro niektórzy robią przekładke wszystkich blach zewnetrznych żeby mieć poliftowy model , a coponiektórzy wymieniają nawet kompletne wnetrze żeby mieć nowy kokpit.
też lubie grzebać i modernizować, więc nie potępiam, ale tak czasem sobie myslę że niektóre operacje zakrawają na schizofremie
ale trzeba przyznac że auto na fotkach robi zajebste wrażenie.

mcgiver napisał(a):to faktycznie niezle namieszane.
tylko w zasadzie co za róznica skoro niektórzy robią przekładke wszystkich blach zewnetrznych żeby mieć poliftowy model , a coponiektórzy wymieniają nawet kompletne wnetrze żeby mieć nowy kokpit.
też lubie grzebać i modernizować, więc nie potępiam, ale tak czasem sobie myslę że niektóre operacje zakrawają na schizofremie
ale trzeba przyznac że auto na fotkach robi zajebste wrażenie.

Tylko po co pisać w ogłoszeniu, że rocznik 2002, skoro VIN wskazuje na rok 92.

może auto jest z 2002 a tabliczka tylko z 92r wot taki myk

pawel126 napisał(a):Jak znajdę czas to pojadę zobaczyć z ciekawości.
Niezła kombinacja

Wnętrze od automata - ma naklejkę part time

Witam. I jak, może znalazłeś czas obejrzeć to cudo?

Niestety brak czasu.
i w tym tyg. nie ma szans...

Kolega chce kupić parcha, ale jedziemy oglądać to cudo

No wiec tak....
Auto 92r. buda, rama, napęd i przedni most wszystko 92 oryginał.
Zmienione wnętrze od nowego typu + przód do szyby czołowej z dawcy europa.
Jeździ hamuje, całkiem ok auto. Nie działa prędkościomierz, centralny zamek, podświetlenia zegarów sterowanie szybami z panelu kierowcy - tylko każde okno osobno.
Podobno tylny most jest zmieniony, ale czy to możliwe? Jak przełożenia 3.1 a 3.0??
Jak kolega się zdecyduje to sprawdzimy ramę.

pawel126 napisał(a):Podobno tylny most jest zmieniony, ale czy to możliwe? Jak przełożenia 3.1 a 3.0??

3.0 przełożenia przód i tył 4.300, 3.1 4.555 lub 4.777. Zupełnie bez sensu ktoś to zrobił jeśli włożył tam na tył 4.300.

A rozróżnię mosty z zewnątrz tylne nowy i stary?
Przód to widać bo nie ma podciśnień.

Coś miesza gość z tym mostem bo załączał 4x4 i wszystko w porządku było.
Ale z przodu wyraźnie koła są głębiej w nadkolach niż z tyłu.. albo sam atak jest przełożony?

Uważam, że ta cena za taką rzeźbę jest nieco przesadzona..

3.5 - 4.30 w manualu i 4.10 w automacie
3.0 - 4.30 w manualu, nie wiem jak w automacie

Mosty w 3.0 są na pewno szersze niż w modelu z '92.

Jeżeli gościu pomyślał mógł założyć tylny z 3.0 z przełożeniami 4.30
a w przednim zamienić bebechy z benzyny '92-'94 która również ma przełożenia 4.30.

Z zewnątrz raczej nie poznasz jakie są przełożenia, sprawdzić możesz tak: przełożenia

Gocu napisał(a):Uważam, że ta cena za taką rzeźbę jest nieco przesadzona..

zgadza się

Kolega szuka diesla 3,1 więc wasze odpadają

korf napisał(a):
Z zewnątrz raczej nie poznasz jakie są przełożenia, sprawdzić możesz tak: przełożenia

pawel126 napisał(a):

Gocu napisał(a):Uważam, że ta cena za taką rzeźbę jest nieco przesadzona..

zgadza się

Kolega szuka diesla 3,1 więc wasze odpadają

To może tego zobaczcie
https://www.otomoto.pl/oferta/isuzu-tro ... zbwoV.html

3.1 na mostach 3.0 bedzie jezdzil gorzej niz 3.1 na ori mostach. Dłuzszy dyfer - mniejzsza moc i gorsze przyspieszenie. Biorac pod uwage, ze wiekszosc z nas celuje w wieksze kola, to korzystniejjest gdy przelozenia w dyfrach sa jak najkrotsze.

Juz pozamiatane jednak Parch