www.trooper4x4.pl

W związku z wymianą silnika z 3,0td na3,2 v6 i podłączanie elektryki potrzebuję schemat do 6vd1 z cewkami podwójnymi.Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

Temat nieaktualny.Silnik gada.Dzięki

Co było, że nie pracował?

Chodziło o podpięcie zegarów diesla pod benzynę

nie da się
przynajmniej nie tak prosto jak się zdaje, z innych miejsc są zbierane dane

Może i się nie da ale już działa

Dokładniej ,chodziło o zlokalizowanie pinów w kości wiązki do liczników żeby pozostała obecna wiązka i licznik.Wszystko ruszyło jedynie do obrotomierza
trzeba było dołożyć dzielnik częstotliwości ze wzmacniaczem bo czujnik obrotów w benzynie dawał dwa razy za dużo impulsów i 5V ,a licznik diesla potrzebuje
12V. Już ogarnięte.Pozdrawiam