www.trooper4x4.pl

Witam Panowie. Tak z ciekawości chciałem się zorientować ile kosztuje w Waszych okolicach regeneracja i wymiana turbo w silniku 3.0 d? Dwa tygodnie temu padła mi sprężarka i jej wymiana plus regeneracja kosztowała 2 tys. zł. W tym podobno wymiana oleju i filtrów oleju. Jak to wygląda w Waszych warsztatach?

ja kupiłem na ali expres za 800pln nową, jak zamontuje to się pochwalę

Za regenerację dwa lata temu w Mitsubischi 750zł w Montereyu 3.1 pięć lat temu 1000 zł.

Ta na aliexpres jest identyczna z oryginalną, jaka siedzi w Isuzu?

nie wiem bo czekam na paczkę.

Przypuszczam, że będzie na innych łożyskach i pewnie gorszej jakości.
stan mojego turbo jest agonalny i przy mocnym pałowaniu silnik się "rozbiega" bo tak leje.
A, że nie znam zakładu, który by zrobił regenerację turbo do 4jx1 na poziomie fabrycznym to wybór padł na chiny, takie same turbiny w PL kupisz za 2500pln, sprzedawcy nawet zdjec nie zmieniają z wygody.

no dobra to mam pytanie, czy ktoś ma poradę co odkręcić, aby wyjąć to ścierwo.

Dziś trochę cieplej i wziąłem się za dokończenie wymiany, którą zacząłem w lipcu zeszłego roku....

Pytanie więć czy trzeba odkręcać rurę wydechową, czy trzeba odkręcić tą puszkę? Może kolektor? HELP

A uszczelki masz.Rozbierasz wszystko co łączy się z turbiną ,zdejmujesz intercooler i myjesz go dokładnie w środku.Wydech wystarczy odkręcić z mocowania na dole przy silniku, opści się wystarczająco.

jakiś pomysł jak dotrzeć dolnych śrub co trzymają turbo? Bo w sumie na tym utknałem

jaki progres i ewentualne wrażenia z użytkowania "chińczyka"?

u mnie zaczęło coś świerszczyć przy obrotach trochę poniżej 2000 - wzwyż i zakładam że czeka mnie wydatek..

nie....... bo nie miałem czasu walczyć z tymi śrubami bo na auto już nie mam miejsca i stoi na podwórku

robota prawie skończona, ale turbo NIE PASUJE, nie da się go połączyć z kolankiem tłumika, obudowa wygląda, że jest do przełożenia bez ruszenia wałka, a wystarczy odkręcić tą metalową opaskę.

Być moze już niedługo będę wiedziec jak to działa...oby lepiej niż pasuje. Być może jest to wersja turbo do Troopera z katalizatorem i tam będzie pasować -może

u mnie kompleksowa regeneracja na częściach Melett wraz z usługą
wymianą oleju, filtrów i usunięciem nieszczelności kolektora wydechowego (bez planowania)
wyszło prawie 2k pln (wszystko udokumentowane, 2 lata gwarancji)
V-tec Łowicz