www.trooper4x4.pl

Witam Panowie. Isuzu Trooper, 3.0 DTI, automat, 2002 - od kilku dni pojawiło się falowanie obrotów zaraz po uruchomieniu silnika. Obroty spadają do prawie zgaśnięcia, wówczas następuje skok do prawie 800-900-1000 (na ile można to zauważyć na obrotomierzu) i zaraz znowu spadek do granicy zgaśnięcia. Zjawisko znika po kilku minutach pracy/jazdy, rozgrzaniu silnika - wówczas nie ma tego spadania, a na N utrzymują się w okolicach 750-800. Czyżby świece żarowe do wymiany? Moduł świec? Jak to zdiagnozować bez wizyty u mechaniora? Będę wdzięczny za podpowiedzi. Pozdrawiam

Ja też mam problem z wolnymi obrotami,tylko u mnie na zimnym silniku wolne obroty utrzymują się na poziomie 850 po zagrzaniu rosną do prawie tysiąca, po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu znowu na jakiś czas utrzymują się na poziomie 850,wystarczy parę razy przygazować żeby znów było tysiąc.Wymieniłem czujnik temperatury na listwie wtryskowej, ale nic się nie zmieniło.Pytanie który czujnik daje pomiar temperatury do komputera.

Jędrula napisał(a):Pytanie który czujnik daje pomiar temperatury do komputera.

Wszystkie trzy. Na kolektorze od płyny chłodzącego, na listwie od oleju i na adapterze powrotnym paliwa temp. paliwa.