www.trooper4x4.pl

Panowie tak na szybko.
3.5 automat.
Żona ledwo wróciła do domu.
Błąd skrzyni biegów - Trans check.
Błąd temperatury oleju w skrzyni.
Spod auta śmierdzi przypalonym.
Co i gdzie sprawdzić?

Poziom i wyglad oleju w pierwszej kolejnosci. Jednoczesnie nie miec specjalnie wielkich nadziei ze zmiana oleju wystarczy.

Jest jakiś bagnet żeby sprawdzić olej?
Wstępnie pod autem widzę wszystko uwalone świeżym olejem, chyba skrzynia zrobiła zrzut.

hmm i tu jest qpa.

masz dwa korki od dolu, sprawdzenie oleju przelewowo przy odpowiedniej temperaturze oleju, gornym musi "lac" na pracujacym silniku - wtedy jest ok.

Wlasnie niestety bagntu ni mo (debilizm), a sprawdzasz tak jak mowi Legend. Jak skrzynia zrobila zrzut to nie masz co sprawdzac. Pytanie czy cos sie rozszczelnilo i skrzynia pracowala bez oleju wiec sie zagotowala i przypaliła (i czy cos przez to nie zostalo trwale uszkodzone) czy cos sie uszkodzilo, przez co olej sie zagotowal i nastapil zrzut...

Z dwa lata temu Kupricz mi coś przy skrzyni uszczelniał, liczę, ze to coś puściło i zrzuciło olej - pytanie czy bezszkodowo.

Legend - znasz jakiegoś magika od automatów w okolicy?

knurów , orzesze, ktoś coś mi kiedyś mówił, że ponoć nie boją się wyzwań. To było 2 lata wstecz, nie mam dokładnej pamięci jak się zwał ten przybytek.


_______


EDIT

Chyba o to chodziło, Suszec
https://amaticservice.eu/pl

Edit:

Umówiłem się na 10 stycznia (Katowice, Grottgera) na sprawdzenie przyczyny awarii. Remontu czy wymiany skrzyni się nie podejmą.

Amatic, ul. Pszczyńska 41a, 43-267 Suszec, mam dzwonić 3 stycznia. Legend - dzięki za namiary.


Podejdzie do 3.5 automat z 3.2 albo z 3.0?

korf napisał(a): z 3.0?

p&p nie, w zasadzie rzeźba duża
w benzynie jest GM w dieslu aisin, te aisinowskie to się nie psują nawet przy katowaniu
pod Krakowem masz Szwagra robi remonty tych skrzyń bez problemu

Szwagromatic
Adres
Ul. Bukowa 11
32-083 Szczyglice gm. Zabierzów
Telefon
604-068-458

Pocieszny - dzwoniłem, tanio nie będzie. Jak nie dostarczę skrzyni, to pierwszy wolny termin - marzec.

MArcin może już czas na import nowego sprzętu?

Ty wybierasz jakieś perełki, nie będzie mnie stykać.
Teraz to poważnie rozważam montaż skrzyni manualnej.

korf napisał(a):Pocieszny - dzwoniłem, tanio nie będzie. Jak nie dostarczę skrzyni, to pierwszy wolny termin - marzec.

niestety, ale zwykle masz gwarancje i nie znam innego człowieka z takim doświadczeniem jak Szwagier,
człowiek zjadł zęby na skrzyniach AT i offroadzie

Zrzucic skrzynie to nie jest jakis wielki problem. Jak nie masz mozliwosci zrobic tego u siebie - znajdz dowolny warsztat ktory Ci ja zdejmie w 4-5h. Zostawisz u nich auto i zawieziesz sobie skrzynie do naprawy.

pocieszny napisał(a):

korf napisał(a):Pocieszny - dzwoniłem, tanio nie będzie. Jak nie dostarczę skrzyni, to pierwszy wolny termin - marzec.

niestety, ale zwykle masz gwarancje i nie znam innego człowieka z takim doświadczeniem jak Szwagier,
człowiek zjadł zęby na skrzyniach AT i offroadzie

Pogadałem z nim i zdecydowanie odnosi się wrażenie, że gościu wie co robi,
tym bardziej szkoda, że zaczął od tego, że isuzu to badziewie a automat w benzynie to już w ogóle...

Jake napisał(a):Zrzucic skrzynie to nie jest jakis wielki problem. Jak nie masz mozliwosci zrobic tego u siebie - znajdz dowolny warsztat ktory Ci ja zdejmie w 4-5h. Zostawisz u nich auto i zawieziesz sobie skrzynie do naprawy.

Myślę o takiej opcji jak i o wymianie na manual.

korf napisał(a):Pogadałem z nim i zdecydowanie odnosi się wrażenie, że gościu wie co robi,
tym bardziej szkoda, że zaczął od tego, że isuzu to badziewie a automat w benzynie to już w ogóle...

kilka skrzyń mi robił, nigdy nie miałem problemów z nimi, robił automat Olgierdowi (5 lat temu do sprzedaży auta działał idealnie), ogólnie większośc moich znajomych robi skrzynie u niego, tani nie jest
wiesz, skrzynia GM z benzyny to największa porażka w tym aucie, moim zdaniem, gdyby wsadzili tam ten sam automat co w dieslu to auto było by nieśmiertelne

Co do Isuzu sie z nim kompletnie nie zgadzam, bo Trooper obok TLC 60/70/80 i Hiluxa to najtrwalsza i najlepiej zrobiona terenówka. Co do skrzyni GM w benzynie - ma racje - jest beznadziejna. Nie czaje dlaczego nie uzyli automatu AISINA AW 30-40L tak jak w dieslu...

to proste, bo bena w automaie była tańsza od diesla ahahha.

a tak serio, mam szczęście albo nie jest tak źle.... i 3.2 i 3,5 zmienia biegi zjeb....

MArcin niech powie lepiej ile zrobi KM na skrzynii a potem będziemy wieszać na niej psy.

mam taką skrzynię u mnie w aucie które przywlekłem w sierpniu. podobno sprawna , tak wynika z zeznań poprzedniego właściciela z którym bardzo konkretnie rozmawiałem już kilkanaście dni po sfinalizowaniu tranzakcji ,więc raczej by nie wciskał mi kitu, tym bardziej , że stan skrzyni nie był przedmiotem sprzedaży tylko nie wiem czy chcę się jej pozbywać

Legend napisał(a):MArcin niech powie lepiej ile zrobi KM na skrzynii a potem będziemy wieszać na niej psy.

Na liczniku 178 tys. mil czy jakieś 290 tys. km, połowa zrobiona przez nas i to w większości na kołach Duratrac 285/75R16 (84cm).
Prędkościomierz na tych kołach przekłamywał o 10%, czy przekłada to się na licznik kilometrów?

mcgiver napisał(a):mam taką skrzynię u mnie w aucie które przywlekłem w sierpniu. podobno sprawna , tak wynika z zeznań poprzedniego właściciela z którym bardzo konkretnie rozmawiałem już kilkanaście dni po sfinalizowaniu tranzakcji ,więc raczej by nie wciskał mi kitu, tym bardziej , że stan skrzyni nie był przedmiotem sprzedaży tylko nie wiem czy chcę się jej pozbywać

Pomyśl, jestem zainteresowany.

no i do tego zmierzam, że zużycie może być już czysto eksploatacyjne + wiek i robi się problem.
Wg mnie jak chcesz tym autem jeździć to sensowne jest rozważenie remontu tej co masz.

Podobny problem występuję w Hondzie Accord coupe 6 gen z silnikiem 3,0 . Najczęściej auto już miało robioną skrzynię albo ktoś sprzedaje z padnięta. Ale.... znam gościa co jeździ tym autem od paru lat i zmienia olej w skrzyni co 30-40tys i mimo 300tys na liczniku u niego żadna awaria nie wystąpiła.

Może wyjściem z sytuacji jest częstsza wymiana oleju?

Jakie miałes interwały olejowe?

miałem tą skrzynie w busie, serio ani ina nie jest kulturalna ani wytrzymała naprawia się ją prosto i mając narzędzia można by to ogarnąć pewnie we własnym zakresie, wymieniłem na 4L60E ale to niewielka poprawa (u mnie akurat występowały obedwie i przejście z jednej na drugą było prawie P&P)
w USA jest to jedna z najbardziej popularnych skrzyń w gdzie naprawa jej jest bardzo tania ze względu na popularność, są kity konwersyjne, wzmocnienia, cuda na kiju u nas za 4000 można zrobić remont u nich za 800 dolców przebudowę skrzyni ze zmianą przełożeń
te skrzynie występują w wielu konfiguracjach, różnią się nieznacznie między rocznikami (do troopera nie ma to w zasadzie znaczenia, za krótko był produkowany) występowały nawet w Jeepie GC (ZJ, WJ/WGjako najtańsza opcja) dalej ładują to do sorento, terracana, pajero III,

pocieszny napisał(a):miałem tą skrzynie w busie, serio ani ina nie jest kulturalna ani wytrzymała naprawia się ją prosto i mając narzędzia można by to ogarnąć pewnie we własnym zakresie, wymieniłem na 4L60E ale to niewielka poprawa (u mnie akurat występowały obedwie i przejście z jednej na drugą było prawie P&P)
w USA jest to jedna z najbardziej popularnych skrzyń w gdzie naprawa jej jest bardzo tania ze względu na popularność, są kity konwersyjne, wzmocnienia, cuda na kiju u nas za 4000 można zrobić remont u nich za 800 dolców przebudowę skrzyni ze zmianą przełożeń
te skrzynie występują w wielu konfiguracjach, różnią się nieznacznie między rocznikami (do troopera nie ma to w zasadzie znaczenia, za krótko był produkowany) występowały nawet w Jeepie GC (ZJ, WJ/WGjako najtańsza opcja) dalej ładują to do sorento, terracana, pajero III,

Sa roznice w rocznikach. Byly zdaje sie 3 rodzaje skrzyn, z czego dwie roznia sie tylko kostkam, a trzecia ma calkiem inny sterownik i nie da sie tego pogodzic ze starym TCU.