www.trooper4x4.pl

witam,mam problem z przednią osią,wymieniłem już wał pędny przodu bo jak croochy zauważył był jakiś dziwny otóż obrobiło mi go na wieloklinie(pękła gumowa osłona woda sie dostała i poszło)cienkie to było!!przerobiłem na wał na krzyżakach.założyłem i powinno być ciuciu iwszystko niby działa i TOD i reduktor...ale przy dużych obrotach szybkim przyspieszaniu strzela coś w kole!!i to moje pytanie!co to? skoro nie ma sprzęgiełek tylko pneumatyczne zabieraki..co sie spierdoczyło??

może przeguby?

przeguby raczej nie..bo coś by było słychać bez załączonego przodu...a jest cisza.mam racje?

Nie masz

Przeguby będą "trykać" tylko kiedy masz podłaczony przedni napęd. Bez niego będą cichutkie i grzeczniutkie.

umnie nawet bez załączonego napędu tyrkał przegub.to wygląda jak by nie zgadzały się przełożenia tył-przud

No ale w takim ukladzie musiałby być wymieniany most przedni albo tylny...

może być i przegub...dziś zobaczyłem że mam niezłą dziure w osłonie

jeśli most byłby wymieniany to gdzie obroty by się wymieniały?na dyfrze?

Nie wnikałem jeszcze w tą kwestie w rocznikach 1999 i wyzej, ale w 1988-1992 w 2.6i i 2.8D przełożenia są właśńe na dyfrach zmienione. Koleś kiedys zawziął ode mnie most tylny od 2.8 załozył do 2.6 i się jajca zaczeły przy właczonym 4x4. I wtedy dopiero poczytałem Haynesa I tam gdzies jest chyba wzmianka o różnicy w przełozeniach, i o tym że skrzynie biegów sa identyczne jeżeli chodzi o konstrukcje i przęłożenia,a różnią sie tylko obudową.

Może w rocznikach 1999 i wyżej też poszczególne wersje np benzynowe i diesle różnią sie przełożeniami w mostach?