www.trooper4x4.pl

Witam, czy rama od monterey 5drzwiowego pasuje do campo? Czy ktoś użył łożysla koła przedniego 32008 zamiast oryginału 0-0268 ?

Z tego co pamiętam to rozstaw osi w Campo jest większy o prawie pół metra...

do tego inne zawieszenie, i pkt montażu adwozia,
wszytko zalezy jeszcze od wielkości kabiny

Campo z kabiną CrewCab tzn 4 drzwi, muszę zmienić ramę ale orginalnej brak, a przy ramie od monterey trzeba chyba tylko przerobiic tylne zawieszenie. Ni wiem co z mocowanieem silnika, może jakaś inna raama pasowałaby lepiej?

ta co masz nie nadaje się do reanimacji?

Raczej nie, już ją spawałem kilka razy teraz mam zamiar postawić auto na miesiąc i zrobić to pożądnie . Rama jest w kiepskim stanie kompletnie zjedzona

Może warto poszukać ramy z Frontery A Long, przód ramy podejrzewam będzie identyczny (coś trzeba będzie przerobić np. przedłużyć ramę ), różnica może wystąpić w mocowaniu silnika (czy PB czy ON). Możesz szukać ramy z Opla Combo, wątpię żeby trafić na taką w dobrym stanie (wiadomo do czego te auta są przeznaczone) Najlepiej jak coś jest Plug&Play, ale z reguły wiem że tak nie jest i bez rzeźbienia nie obejdzie się.

Podaj rok i jaki masz motor w Kompocie będzie łatwiej czegoś szukać.

Campo 4x4 2,5td 56kw rok to 1996

Dwie foty dla porównania

Od monterey chyba mniej kombinowania z mocowaniem silnika? kwestia rozmiaru poduszek no troche spawania z tylłu. zaczne jednak od oględzin starej ramy po zdemontowaniu kabiny,może uda się reanimacja .

Gdzieś coś czytałem że były jakieś różnice w szerokości ramy (wąska -szeroka), ale co i jak nie wiem. Może jakiś inny wszechwiedzący Druid forumowy coś podpowie Monta masz z tyłu na sprężynie, Compota na resoraku.

mocowanie pod resor akurat jest najmniej problematyczną sprawą
problemem jesttylko i wyłącznie mocowanie budy i paki resztę da się w miarę prosto ogarnąć

Paka będzie robiona od podstaw tzn mam zamiar zrobić ją z czarnej sklejki 18mm . wszy
stki borty uchylne podnośnik hydrualiczny . Podobno rama od montka jest masywniejsza ?

Zależy czemu auto ma służyć, a widzę że będzie z tego wywrotka Jak na pickup'y przystało ludzie wożą na pace wszystko, i przewożą zyliony kg. Nie wiem czy w tym wypadku sprężyna to dobry pomysł (ale to tylko moje zdanie). Rama z Froty wg mnie jest najbliżej tego co masz. Wybór należy do Ciebie, zobaczysz jak strącisz budę z ramy - może nie będzie tak źle i da się coś z tego urzeźbić.

https://www.youtube.com/watch?v=RlFJpLUJBgY żeby nie było że tylko Tobie się przytrafiło. Tylko takiego remontu nie przeprowadzaj.

Masz rację sprężyny to zły pomysł , dospawanie uchwytów pod resory to żaden problem . A jak z tą ramą od montka jest masywniejsza? U mnie campo obsługuje stadnine koni i gospodarstwo rolne, ciąga dwie opony od bizona, przewozi zwierzęta, pasze itp. itd wół roboczy. Trzymam samochod bo mało pali jest bezawaryjny i części mogę kupić w Agromie

Czy masywniejsza nie wiem, dla mnie i jedne i drugie gniją podobnie, masz tu link kolega forumowy pięknie to wykonał, ale nie wiem czy już skończył czy nie (miłej lektury)
viewtopic.php?f=34&t=931

viewtopic.php?f=34&t=3496

Witam, nie jestem fachowcem, ale mój kolega (mechanik) radziłby zainteresować się ramą od VW taro, albo starej toyoty hilux. to ponoć było to samo. Można by sprawdzić ten wątek facet jest nie głupi.