www.trooper4x4.pl

Hej i czołem towarzysze mam zagadke chyba bardzej dla znawców..

Tak sobie rozbieram i rozbieram mój samochodzik Isuzu Rodeo 97' - w pewnym momęcie zauważyłem na moscie "cos" tak to bede nazywał dopóki nie dowiem sie co to właściwie jest. Z kostki na moscie przeowdy idą dalej przez bude do kompa który był pod fotelem pasażera, od kompa dalej ida jeszcze dalej przewody do 2 kostek przy ręcznym ale nic nie było po dnie podpięte (o ile maja jakikolwiek zwiazek ze sprawa?) Pytanie brzmi do czego włąsciwie jest ten czujnik czy co tam - dodam ze ta raczej 100% amerykańska odmiana bo napęd 2WD

ps. skrzynia z niego jest do sprzedania, reduktor da sie do niej dokręcić

Oglądałem kiedys cos podobnego czy to nie jest czasami elektryczna blokada dyfra ,słyszałem że wersje amerykańskie 2WD miały blokady by poradziły sobie przy wyjeżdzie z pola

Pierwsze co to stwerdziłem ze to blokada - ale ze sama kostka do kompa idzie mnie troche od tego stwierdzenia odpychaja.

Chociaz w sumie fakt, co to za terenówka skoro nawet na ślizgim nie ruszy

Czy na ten dział kurna nikt nie wchodzi

Ja wchodzę, ale za bardzo Ci nie pomogę. Zaraz kogoś zwerbujemy

haha ok ok - nie spieszy mi sie, ale nasze forum ewidentnie sie od Rodeo trzyma z dala

W Sidekick miałem coś podobnego i był to kolejny czujnik prędkości, tym razem odczytywanej z dyfra, do sterowania automatyczną skrzynią. U Ciebie jest automat czy manual? Sam ten czujnik wygląda jak od ABS, czyli jak by był w ekranie.

Ta...
Ciekawa sprawa i niebywale intrygująca rzecz, której to rangę ważności, podnosi ilość cisnących się pytań na usta pomnożonych przez dwa..., hymmmm

peterek66 napisał(a):Ta...
Ciekawa sprawa i niebywale intrygująca rzecz, której to rangę ważności, podnosi ilość cisnących się pytań na usta pomnożonych przez dwa..., hymmmm

jest grubo

miras7 napisał(a):W Sidekick miałem coś podobnego i był to kolejny czujnik prędkości, tym razem odczytywanej z dyfra, do sterowania automatyczną skrzynią. U Ciebie jest automat czy manual? Sam ten czujnik wygląda jak od ABS, czyli jak by był w ekranie.

zwykły manual na dodatek bez reduktora, w jego miejsce wstawili wstawkę do podpór, tak ze czy reduktor czy nie wszystko wchodzi bez przerabiania. Chociaz łapa pod szkrzynia wydaje sie troche dłuższa..
kilka fachowych zdjeć skrzyni do których musiałem naładować aż baterie w aparacie O_o

A to nie jest czujnik ABS?? Mój trooper też ma taki czujnik i też wersja USA.

Stawiam na ABSowy czujnik.

a czy Opel Monterey był też sprzedawany na rynku USA ?

Acura SLX – samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Honda Motor Corporation pod marką Acura w latach 1996 - 1999. Była to nieco zmodyfikowana wersja samochodu Isuzu Trooper. Wypuszczona została na rynek USA w tym samym czasie co Lexus LX. W 1998 roku przeprowadzono facelifting

a miałem nadzieje, że może mój jest wersją USA

Z info które kiedys znalazłem wynikało, że jako Isuzu Trooper tez wychodziły na USA, ale nie mam pewności.

Rynek USA - nasze autka były sprzedawane pod swoją prawilną nazwą czyli ISUZU TROOPER i jest ich tam baardzoo dużo, silniki V6 only, prawie zawsze automat. A Acura SLX to to samo (często z lepszym wyposażeniem) tylko mniej popularne (widocznie woleli kupować z zagraniczną plakietką )

a po nr Vin wyjdzie na jaki rynek był produkowany ?
po czym jeszcze poznać ? automat,silnik v6, licznik w mph i km ? na tabliczce znam, ISUZU TROOPER ? most z lsd

wychodził jako GMC Bighorn w każdej wersji i z dieslem i z beną i w automacie i bez ale długi i 7 miejsc zwykle

GMC Bighorn - tego nie znałem. Myślałem, że Bighorn to tylko te z wadliwie zamontowaną kierownicą...
ps. Masz zdjęcie takiego?

był kiedyś jeden nawet na allegro
zwykłe isuzu bighorn tylko ze znaczkiem GMC

Fajnie musiał wyglądać