www.trooper4x4.pl

mcgiver napisał(a):ja niewiem , moze mało leżałem pod moim ale ta rama to dla mnie jest jakaś dziwna
co to za jakieś dziwne okrągłe elementy na tylnych narożnikach?
edit
teraz byłem luknać i u mnie nie ma tych okrągłych elementów z tyłu ..to jakaś podpucha ?

To rama z Rodeo. Ty masz Troopera. Tam są poduszki budy na tych okraglych cosiach.

no fakt zamotałem się

rama z dawcy też nie jest w dobrym stanie ale nie była ani razu łatana , naprawię swoją a rama frotki pójdzie do piaskowania i epoksywodania i taką ją sobie wrzucę pod dach na ciężkie czasy

Dibolec napisał(a):rama z dawcy też nie jest w dobrym stanie ale nie była ani razu łatana , naprawię swoją a rama frotki pójdzie do piaskowania i epoksywodania i taką ją sobie wrzucę pod dach na ciężkie czasy

To nie lepiej te z frotki wypiaskowac, wyspawac, epoksydowac i wrzucic jako baze? Jak dobrze ja zabezpieczysz i bedziesz dbac o auto, to nie bedzie potrzeby kolejnej odbudowy za 5 lat.

we frocie A i Rodeo tam przychodzą duże poduszki budy
trooper ma zupełnie inną rame

pocieszny napisał(a):we frocie A i Rodeo tam przychodzą duże poduszki budy
trooper ma zupełnie inną rame

Toz to samo napisalem 2 dni temu:D

dałem z tą ramą dupy po całości ale już za późno

odbudowa chrupka już ruszyła

Przy takim otwarciu aż kusi aby w środku wypiaskować.

miras7 napisał(a):Przy takim otwarciu aż kusi aby w środku wypiaskować.

nie za bardzo jest już co wszystko wymieniane jest na nowe

cześć witam po kilku miesięcznej przerwie auto już stoi na swoich kołach

Mam do was pytanie czy można się pozbyć filtra par paliwa czy recyrkulatora jak zwał tak zwał ktoś z was przerabiał taki temat ?

w troopie 3,2 wywala się spokojnie, należy tylko zostawić zaworek jednokierunkowy

no i całe szczęście bo z ekologi to ja lubię jedynie dobry bimber i rybę z rzeki a mam prośbę mógł byś mi zrobić schemat nawet w paincie jak się tego pozbyć ?

witam wam po dłuższej chwili auto już odpala body lift kosztuje przeróbek od cholery ale to idzie powoli Panowie mam problem ze skraplaczem klimatyzacji może wiecie z czego dobiorę do Rodeo bo jeśli się nie uda będę musiał szczepić rurki i skraplacz z Frotki dawcy :/

Wrzuć foty tego skraplacza. Moze z Trooper'a bedzie pasowac? A jak nie to ebay.com i szukanie z Rodeo/Hondy Passport, albo rzeźba z Frotki.

przestudiowałem internety i byłem u gościa od klim przespawa mi rurki z dawcy i będzie układ z frotki

cześć forumowicze mam problem z silnikiem podaje w złym momencie zapłon :/ strzela w wydech i dolot ,świece są nowe cewkofajki są sprawne, , samochód ogólnie odpala tylko gdy chce złapać wolne obroty zaraz strzela i gaśnie , przed remontem zdarzały mu się takie epizody ale na ciepłym silniku ustawały , nie mam możliwości diagnostyki do nikt u mnie w okolicy nie ma obd do samochodów z usa , macie jakieś pomysły zamówiłem nowy czujnik położenia wału będzie na poniedziałek może to to

"Czesc, silnik mi nie dziala, nie diagnozowalem bo nie mam jak, wymieniam elementy na oślep, wezcie mi powiedzcie co jest nie tak".
Tak widze Twojego posta.... Powodzenia w naprawie tą metodą.

problem zdiagnozowany chiński interface pomógł szukam teraz koła rozrządu dolnego , usterka polega na błędzie między czujnikami wałka rozrządu i wału

a nie taniej sprawdzić i wymienić czujniki?
ale co tam ja się nie znam
a na koniec okaże się że pompa paliwa podaje złe ciśnienie

Albo cisnienie w kolach za niskie

akurat w 3,2 złe ciśnienie paliw może skutkować natychmiastowym rozjechaniem mapy i objawami jak powyżej
przetestowane, sprawdzone spece przez 1,5 roku szukali (łącznie z elektrykiem który pół czujników wymienił bez sensu), wymieniłem pompę na najtańszego chinczyka ( na próbę) i jak ręką odjął auto zaczęło jeździć i przestało strzelać, nie szarpało, inne auto ... chińczyk został wara w CB szumiał bardziej

To wiadome, że ciśnienie paliwa ma wpływ na wydatek wtryskiwaczy. Problem w pseudomechanikach, którzy zamiast rozpocząć diagnostykę od podstaw to cudują...
Czasem czytam sobie różne fora i mógłbyś przeżyć też dość popularny scenariusz - silnik kuleje to mechanik odsyła do gazownika (bo pewnie LPG bruździ), a gazownik do mechanika
Edit. Wskoczył 666 post

Bo to jest taki pingpong. Mechanik lubi naprawy w rodzaju - okrecic, przykrecic, wystawic rachunek. Szukanie przyczyny, diagnozowanie i kombinowanie wymaga czasu i zaangazowania i nikomu sie nie chce, bo zarobek marny. W tym czasie mozna w 4 golfach hamulce zmienic.

co do pompy paliwa mogę sie zgodzić ale pod obciążeniem silnika a nie na biegu jałowym miałem uszkodzony napinacz rozrządu , uszczelnię silnik zmienię rozrząd i czujnik wałka [błąd p1340]
i mam nadzieję że błędy ustaną z jakich obd korzystacie do wersji samochodów z usa ?