Toyota 4 Runner - chory projekt

[Jake]

Jako ze na forum cisza i pustka i troche nie chce mi sie dwa razy pisac tego samego i dwa razy wklejac zdjec to zainteresowanych zapraszam tutaj:
https://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=35&t=20146

[mcgiver]

jak tam ? udało Ci się urzeżbić ten silnik? Link działa tylko dla zarejestrowanych uzytkowników....

[Jake]

Wyjebalem temat, bo po 35 glupim komentarzu "po co inwestujesz tyle kasy w takiego grata i po co robisz tyle rzeczy zeby bylo ladnie" oddechcialo mi sie dzielic ze swiatem. Po prostu robie dla siebie.
Silnik gotowy, skrzynia biegow w 50% - rozebrana i zweryfikowana, czekam na nowe synchronizatory i lozyska.
Rama po piaskowaniu, pomalowana i zawoskowana, zawias gotowy, dyfry sie skladaja na nowych lozyskach, tylny dyfer dostal nowy talerz i atak. W lipcu rama stanie na kolach. Buda wypiaskowana od spodu + progi i nadkol, zapodkladowana i walcze teraz z blacharka. Na jesien powinna byc pospawana i pomalowana.
A w miedzy czasie robie koledze generalke 1HD-T w Land Cruiserze.

[mcgiver]

aha , no cóż ważne że do przodu , a forum zdechło już całkowicie tylko ja coś jeszcze piszę. Tylko patrzeć jak forum zniknie .

[Jake]

Buda

[Jake]

Rama i zawias

[Jake]

Dyfry.
Tylny dostal tez blokade 100%, OEM Toyota, elektyrcznie zapinana.

[Quentil]

Ładnie projekt poszedł do przodu
Ostatnie zdjęcia jakie widziałem w temacie to jakiś początek tego roku - pospawany kolektor i rozebrana skrzynia. Niezłe masz tempo.
Z rzeczy małoistotnych to podoba mi się kolorystyka podwozia - główny motyw czarny + akcent koloru.

[mcgiver]

nooo całkiem , całkiem , wielopoziomowo ogarniany projekt . będę śledził wątek.

[Jake]

Dzieki.
Projekt byl bardzo dlugo na wstrzymaniu. Prawie rok sie nic grubego nie wydarzylo, najpierw z przyczyn finansowych, a potem czekajac na dostawy czesci z USA, z Australii i z Japonii. Ruszyl z kopyta wraz z moja nowa praca, bo sie znalazly srodki finansowe, przyszlo tez juz wiekszosc dlugo oczekiwanych paczek.

Teraz idzie w miare rowno i na biezaco, z tygodnia na tydzien sie cos zmienia, ale to jest proces wielu malych krokow. Dorobic nierdzewne flansze wydechu, zamowic elektrozaworek, wyczyscic silniczek blokady, wypiaskowac i ocynkowac sruby, wytoczyc nowe tloczki hamulcowe etc etc. Dzis na przyklad odebralem nowe sprzeglo AISINa.
Zdjac mam setki, jak Was to interesuje moge wrzucic na Google Drive jakies ciekawsze.

Z rzeczy małoistotnych to podoba mi się kolorystyka podwozia - główny motyw czarny + akcent koloru.

Dzieki, mialo byc wczystko na czarno ale jakos tak mnie naszlo ze wszystko czarne sie bedzie zlewac, a ze Toyota ma jakies tam sladowe czerwone akcenty tu i tam to poszedlem za przykladem i zdecydowalem ze hamulce i zawieszenie bedzie czerwone. Tylne sprezyny ida nowe Pedders +2" - tez fabrycznie czerwone. Amortyzatory poki cos sa ori Kayaba, ale docelowo wleci Pedders i tez beda czerwone. Tylko trzeba wylozyc na to wolne 3000zl, wiec to juz po blacharce. Amortyzatory zmienic to jest minuta osiem, wiec mozna juz nawet pozniej.

[Jake]

nooo całkiem , całkiem , wielopoziomowo ogarniany projekt . będę śledził wątek.

Jak juz srac... to w obie nogawki. Nie bedzie szybko to bedzie przynajmniej porzadnie. Nawet srodek tez jest caly odnowiony. Fotele rozebrane do golego, stelaze ocynk - gabki ozonowanie, material - pranie w pralce.

[mcgiver]

hmm.. w pralce? powiadasz prałeś materiał?
W pralce przy ostatnim remoncie silnika to oprócz węży gumowych wszelkich , cewek , i innej drobnicy to ja nawet wiązkę silnika prałem . Zaraz jak obciekła poszła do suszarki , a puzniej wszystkie złacza zalałem sprayem kontaktowym i wszędzie weszła wazelina , no i oczywiście wszelkie uszkodzone taśmy , peszle i owijki zapodano nowe

[Jake]

Powiedz ze zartujesz XD

[mcgiver]

nie powiem

[mcgiver]

tylko nie mów mojej starej

[Jake]

No grubo XD I po wuja komu myjka ultradzwiekowa XD XD

[Cusid1981]

Jak ktos sie zastanawia czy warto bawic sie w stare terenowki - to nie warto. Dla takich jak ja, jest juz za pozno zeby zwalczyc uzaleznienie, ale jak ktos zastanawia sie nad nowym hobby to zdecydowanei polecam zainteresowac sie w czyms innym, nie wiem... gra w tenisa albo na przyklad lyzwiarstwem figurowym.

Czesci z malowania proszkowego mialy byc gotowe po 4 dniach, dzisiaj w koncu odebralem je... po 5 tygodniach. Oczywiscie tarcza kotwiczna pomalowana cala, lacznie z bieznia lozyska, bebny tez pomalowane cale, laczenie z powierzchnia cierna w srodku. Hura... Wiec doszla godzina drapania lakieru tam gdzie go byc nie powinno.
Jutro polos z nowym lozyskiem na prase i prawa strona poskladana, mozna przestawic auto na druga strone garazu i rozbierac lewa....

Człowiek za każdym razem obiecuje sobie, że to ostatni raz, kiedy pakuje się w stary szrot, a potem i tak siedzi po nocach w garażu z opalarką i skrobakiem, bo "fachowiec" pomalował wszystko jak leci, łącznie z gwintami i bieżniami. Pięć tygodni obsuwy na malarnii proszkowej to zresztą absolutny standard – chyba mają tam jakąś czarną dziurę czasową.