witam,
trooper 1991, 4jb1
moj trooper gubi prad, badam go w ten sposob odlaczam kleme minusowa podlaczam do niej plus miernika a na minus akumulatora daje minus miernika i badam, na szeregowo podłączonym mierniku w stanie wylaczona stacyjka, mirnik pokazuje 0.17A , powinno byc chyba max 30 mA, zaden z bezpiecznikow ktore wylaczalem nie powoduje ze pobor pradu zmniejsza sie w trakcie obserwacji.
postoi 2 dni i po pradzie kompletnie, pobór jest tak duzy ze badam go na mierniku na 4 sekundy bo na fused pali bezpiecznik w moment
Moze ktos ma jakas rade
W monencie podlaczenia akumulatora przekaznik zamka centralnego robi klik, powinno tak byc?? jednak odlaczenie go nie powoduje spadku poboru pradu,
przekazniki tez wyłączam w trakcie badania i zaden po wyjęciu nie wpływa na spadek poboru