jeśli góra sucha to do sprawdzenia: dokręcenie filtra (nie zaszkodzi-najłatwiej i najbliżej.nie zapomnieć o nasmarowanej uszczelce) potem miejsce gdzie łączą się 2 metalowe przewody idące od zbiornika z 2 gumowymi (są wprawdzie nisko tak.mniej więcej na wysokości ramy ale warto sprawdzić) - jeden z nich to przewód "wchodzący" do pompy więc łatwo go zdiagnozować idąc od pompy w dół.na koniec przewód gumowy "wychodzący" z pompy i jego połaczenie z metalową rurką poniżej.no chyba że wali gdzieś z pod wtrysku....raczej wszystko widoczne od góry. jeśli o czymś zapomniałem znajdą się większe szpece z podpowiedzią
mnie lało prawie na każdym przewodzie.wymieniłem przewody i objemki.w hu.. dłubania ale warto.