ISUZU TROOPER 3.0 DTI- tuning silnika

[kugel]

Witam kolegów. Czy macie jakieś doświadczenia z chip tuningiem 3-litrówki ISUZU ? Podobno można zyskać jakieś 20-35 koni więcej i około 70 Nm bez szkody dla silnika, a czasem nawet z zyskiem dla portwela jeśli chodzi o spalanie. Osobiście jestem tym zainteresowany ,dowiadywałem się w 2 firmach ,które to robią ,ale najlepiej było by znać opinię urzytkownika takiego pojazdu.

[Wróbel]

hey,
też interesowalem sie troszke tym tematem. z tego co wiem to podnosza z 160KM do ok 200KM a moment podnosi sie do ok 400Nm, oczywiście sa to takie bezpieczne granice bo ja pewnie wiesz auta z pompowtryskami sa wdzicznym materiałem do tuningu i mozna je duzo bardziej "podkrecic". Z teg co wiem to chyba takiego "dopakowanego" troopka ma właściciel serwisu Delta z Wrocławia, moge ci na priv podać namiary. wiem tez ze jest tan firma która potrafi to profrsjonalnie zrobić.

[edi 2]

Jest to możliwe wstepnie się dowiedziałem wszystko zależy od kondycji samego silnika. koszt ok.1500zł jak cała reszta jest OK. bo najpierw trzeba zrodic całą diagnostykę .

[kugel]

A czy możecie powiedzieć coś na temat firmy V-tech?Pytam o to, bo w moim mieście ,tj. Szczecinie jest właśnie ta firma i chyba nikt więcej się tyn nie zajmuje, a przynajmiej ja nikogo więcej nie znalazłem.TROOPKIEM ganiam do pracy tzn. do Norwegji i "z pewną dozą niepewności " oddał bym go w obce ręce.Za 4 tygodnie będę w kraju i może do tego czasu coś jeszcze wybadam, bo prawde mówiąc to nastawiłem się na to, a większość takich firm znajdujesię niestety na południu Polski.Tak czy inaczej ,jak będziemy z TROOPKIEM po "zabiegu" to pochwale się wrażeniami. Pozdrawiam.

[edi 2]

Na allegro znalazłem jeszcze coś takiego chip http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=618700262
Czy ktos juz coś takiego praktykował ??

[kugel]

Mój Troopek objeżdził dzisiaj pierwsze kilometry z zamontowanym POWER BOX- em (RED BOX-em) z V-TECH-a .Wrażenia ? Efekt jest , autko kręci aż miło . Wyrażnie odczuwa się wzrost mocy i momentu. Skrzynia automatyczna pięknie wykorzystuje wyższy moment i reaguje wcześniejszą zmianą biegów- lepsze przyspieszenie i dynamika . Silniczek gra pięknie i spokojnie, może nawet spokojniej niz na ustawieniach fabrycznych. Co do spalania to jeszcze za mało przejechane , ale ma być na tym samym poziomie lub mniejsze. Po świętach jadę na hamownie - będzie chwila prawdy , ale i bez niej śmiało mogę powiedzieć że gra warta świeczki . Wzrost mocy o około 30 KM i momentu 50 Nm. LINK: http://www.4gt.com.pl/Red-Box-IsuzuTroo ... p3224.html

[SUPER TROOPER]

Mam pytanie - czy producent informuje o ewntualnych " skutkach ubocznych" ? Poza kosztem montazu oczywiscie .

[kugel]

Producent , a w tym wypadku V-Tech gwarantuje że modyfikacja programu w tym zakresie nie powoduje skutków ubocznych (poza oczekiwanymi ). Ja od dłuższego czasu "zgłebiałem " ten temat i nie spotkałem się z awariami spowodowanymi wyłącznie przez modyfikacje programu. Standardowy silnik wykorzystuje około 50% swoich możliwości ( w bezpiecznym zakresie ), który stanowi 50% ogólnych jego możliwości. Producenci samochodów celowo zaniżają i uśredniają parametry w celu obniżenia sprawności silnika. Silnik z niższą sprawnością jest mniej wrażliwy na jakość paliwa i jego rodzaje,niezależnie na jaki rynek trafi oferuje podobne walory użytkowe. Również w ten sposób producenci "dopasowują" samochody do przepisów podatkowych , celnych itp. różnych rynków.Wiele japońskich aut sprzedawanych np. w niemcowni ma zaniżoną elektronicznie moc , bo takie są wymagania biurokracji.Nowoczesny silnik diesla jest wdzięcznym materiałem dla speców od elektroniki . Tuninguje się ciężarówki , a nawet ciągniki rolnicze które ze stosunkowo nie wielkich silników oferują kilkaset KM mocy.Nowy CHRYSLER z silnikiem 1.9 szmelcwagena oferuje 180 KM , i daje radę!

[SUPER TROOPER]

Ciekawe , czy komputer reaguje jakos na zmiane parametów ? Nie myli mu sie cos ? A czujniki wszelkiego rodzaju maja cos z tym wspólnego ? Czy to tylko fizyczne udoskonalenie ? Czy trwalosc silnika , przebieg zmniejszy sie po tym zabiegu ? A jakie sa te oczekiwane skutki uboczne ?

[kugel]

Z tego co zauważyłem , to nie głupieje , po odłączeniu boksu pracuje normalnie bez żadnych problemów na ustawieniach fabrycznych. Niema też wpływu na pracę pozostałych czujników itp . Boks modyfikuje mapę wtrysków już za komputerem , nie ingerując w jego pracę . Odpowiedni program zmienia tylko mapę zapłonów i wtrysku . Nie ma ingerencji w mechanikę .

[SUPER TROOPER]

Hmm , to wychodzi na to , ze to fajna rzecz . Ciekawe , a turbo jak dziala w tym przypadku - czy moze nie ma z tym nic wspolnego ?

[SUPER TROOPER]

Przydaloby sie jednak razem wypic to obiecane piwo przeze mnie i pogadac sobie o naszych autkach .

[kugel]

U mnie działa .Tu chyba nic się nie zmieniło , bo za optymalną mieszankę , tj za ilość powietrza i paliwa u silniku dalej odpowiada komp.Ta procedura ma stały algorytm i chyba nie wiele można zmienić , nie zależnie kiedy nastąpi punkt wtrysku.

[SUPER TROOPER]

No cóz , zycze Tobie jak najlepszej i satysfakcjonujacej jazdy - szczerze .

[kugel]

Dzięki , i oby tak było .

[tomaszsuplicki]

chciałbym odświeżyć temat myślę o podniesieniu trochę mocy co myślicie o tym?
http://cgi.ebay.pl/ASA-CR-Tuningbox-Chi ... 53e6a4d7c2