Cosik z pradem...

[Slon_PL]

Hi.
Mam malutki problemik...
Wczoraj smigalismy z chlopakami i mam wrazenie ze cosik mi zmoklo, Podobno jak mocniej przygazowalem to iskry mi spadaly nieraz z pod oslony silnika, a na dziurach mrygaly mi lampki rezerwa, ladowanie i poziom wody. Wszystkie na raz i razem gasly ale to byly tylko blysniecia.

Rano wsiadlem do autka i dupa nie zakrecil ale jako ciekawostka po przekreceniu kluczyka zapalila sie tylko kontrolka od oleju a zawsze palilo sie wsio prawie miedzy innymi ladowanie i rezerwa, a gasly jak silnik odpalil.

Coz to moze byc?

[matee]

Sprawdź masę na silniku po lewej stronie jak stoisz do auta przodem za pompą wspomy

[Slon_PL]

Mam silnik od omegia a 2.3td

Do pracy dojechalem bez pradu ale ladowanie sie nie pali

[Nahen/thor_]

Na 99% problem z masą.

[Slon_PL]

Dobra maly postep...
Znalazlem kabelek ktory nie siega dalej od wiazki niz altek i ma na koncu ucho male zagniecione...
Jak tylko go przytkne do jakiej kolwiek masy to zapalaja mi sie lampki od ladowania, wody i rezerwy niby tak powinno byc ale jak odpale to te lampki dalej sie pala:-(
A ladowania raczej dalej niemam zawsze jak dodalem gazu to deska i zegarek zaczynala mi mocniej swiecic a teraz nic...

[pocieszny]

wzbudzanie alternatora?
może jest urwane?
to właśnie powinien być taki mały kabelek idący od zapłonu na alternator
żeby srawdzić czy to to podaj po prostu napięcie (prosto z aku) na wzbudzanie altka i zobaczysz czy nie zacznie ładować

[Slon_PL]

Dobra wiec jak to dotykalem do masy to sie zapalaly lampki do plusa nic sie nie dzialo.
Jak wyglada to wzbudzenie gdzie to ma byc przy altku?

[pocieszny]

http://obrazki.elektroda.net/88_1228932768.jpg
we wtyczce powinny być 2 kabeki (czasem są 3 jeden do obrotka ) jeden od lampki drugi od wzbudzania, (+) powinien być na grubym czerwonym kablu na śrubie, a minus na mniejszym przykręconym do obudowy
L to lamp a W to wake (łejk )
na rys altek od Vectry z silnikiem isuzu, ale to w zasadzie nei ma znaczenia, wszystkie altki mają tak samo

musisz podać + z aku bezpośrednio na W a L musi być podłączona,
istnieje również szansa na to że skończyły się szczotki i dlatego altek nie ładuje

[Slon_PL]

No kurde wtyczki tam nie widzialem tylko srubke z plusem, rano gp oblukam jeszcze

allegro.pl/omega-a-2-3-d-alternator-i1706413122.html takie mam ale faktycznie tu sa jakies kabelki cienkie miedzy pompa a altkiem.

[pocieszny]

do altka zawsze dochodzą 2 (+) jeden gruby i to jest ładowanie (odchodzi od grubej śruby z tyłu altka tam gdzie są diody prostownicze), i wzbudzania (zwykle cieńszy przychodzący albo na wtyczkę albo na obudowę, wtedy powinna tam byc jeszcze jedna śrubeczka izolowana plastikowymi podkładkami, wchodząca do środka,),
czasem odchodzą jeszcze 2 małe połączone ze sobą to w starych altkach (bardzo starych ) jest regulator napięcia, nowsze mają go zamontowanego w środku
poszukaj czy nie dynda Ci gdzieś jeszcze jeden kabelek z napięciem,

[Slon_PL]

regulator mam wbudowany... to przynajmniej wiem i wiem ze jest razem z szczotkami
wyskakuje z pieleezy i ide grzebac

[Slon_PL]

Dobra znalazlem izolowana srubke i domontowalem do niej ten kabelek od lampek - nic
Do altka puscilem mase na obudowe - kontrolki wdziecznie zapalaja sie po przekreceniu kluczyka a po odpaleniu gasna...
Zgaduje ze dziala bo miernika niemam i nie sprawdze a ladowanie sie nie pali.

Ale ogolnie wielkie dzieki za pomoc

[pocieszny]

czyli po innemu dałeś mase na obudowe a (+) na wzbudzanie