TROOPER NA PRZEKÓR LOGICE

[Hezuz]

Już niedługo wrzucę foty tej babci co rozebrałem turbinę zamówiłem jak by kiedyś ktoś potrzebował to turbina do 2,2 pasuje z 2,8 td rama czeka na piaskowanie , niech kolega napisze tylko czy do piaskowania rozbierała całą jak kiedyś ja czy poszła bez silnika baku i przewodów ?

witam

jak widac na pierwszych foto poszła do piaskowania cała nie rozebrana - generalnie ułatwiło to potem rozkręcanie ale większosc elemntów trzeba było docierać recznie , dzisiaj rozebrałbym na czynniki pierwsze , wypiskował i dopiero składał. ni pozostaje kwestia piasku w srodku ramy po piaskowaniu - jak rozebrana to łatwiej manipulowac etc - ale chyba nie potrzebnie sie rozpisuje

[matee]

No ja ramę z obecnego auta rozebrałem do czysta bo wymieniałem silentblocki wachacze piaskowałem oddzielnie osłony osłonę baku most tylny tylko przedniego mostu nie piaskowałem i przekładni kierowniczej ale było to zbędne https://picasaweb.google.com/mateusz.zy ... zerwonego#

[Hezuz]

ja poszedłem troche inna drogą , tak jak na foto

[Hezuz]

PRACE LEKKO DRGNEŁY - ALE I TAK JESCZE DUZO ZOSTAŁO - NARAZIE PODCIETE NADKOLA - TROCHE ZA DUZE OPONY

[Hezuz]

FOTO

[Hezuz]

PROGI Z PROFILA WSTAWIONE , NADKOLA POSZERZONE PRACE RUSZYŁY DO PRZODU , BUDA ZNOWU ZDJETA

[Hezuz]

buda wyspawana zabezpieczona , komora pomalowana , silnik w ramie - zaczynamy ostateczne modyfikacje i składanie

[Hezuz]

no i zaczyna sie przyspieszenie w pracach , kolejna partia gratów odebrana od galwanizera , układ wydechowy wyspawany - jak to kogo interesuje to został zbudowany od nowa w oparciu o tłumik MAGNAFLOW ze strumienicą na rurce 2,5 cala , wały załozone - przedni po pełnej regeneracji i przerobce nowy wieloklin w osłonie teflonowej - ten akurat troche robi w terenie , tylny seria tylko nowe krzyzaki. no moze na te swieta faktycznie zrobie sobie prezent

[Hezuz]

wał

[szabla]

i co dalej

[Hezuz]

a dalej to wygląda tak

[Hezuz]

komin zrobiony , silnik odpalony , chłodnica z wentylatorami zrobione . POTRZEBUJE SCHEMAT PODŁACZEŃ PODCIŚNIEŃ LUB BARDZO PRECYZYJNE FOTY Z AUTA W KTÓRYM SILNIK DZIAŁA JAK PSZCZÓŁKA (BEZ GAZU) , wracam do zasilania tylko benz po wycieciu inst gazowej - jest tak namotane przez gazownika ze mozna sie pochlastać , pomoze ktoś ? .

[Ciplik]

No komin to faktycznie dobre określenie Troszkę chyba ogranicza widoczność, co nie ??

Ta siatka na muchy to z czego ona jest, właśnie myślę nad podobnym rozwiązaniem bo u mnie chłodnica od klimki jest jako pierwsza i jest narażona nie tylko na muchy ale i kamyczki

[skiczu]

Komin fajnie rozwiązany. Nigdy nie zastanawiałem się nad innym prowadzeniem snorkel'a niż nad nadkolem... Kreatywność na 5.

[skiczu]

Aha, co do Twoich pytań: http://markb.smugmug.com/Cars/Trooper-v ... 84_CGJXsNH
Sprawdź to ja też trochę szukałem
ps. końcówkę można gdzieś kupić ?

[Hezuz]

panowie siatka na muchu to faktycznie siatka na owady tyle tylko że od mercedesa actrosa - koncówke komina wyczaiłem pare miesiecy temu na allegro , jezeli ktos powaznie zainteresowany to moge odszukac namiary na gościa , SKICZU dzięki za link ,

[Hezuz]

I JESZCZE FOTO

[Hezuz]

[goofy]

No super ten filtr miałem we frocie pamiętaj że dobrze jest go dodatkowo uszczelnić

[Hezuz]

winda na miejscu i układanka ze zderzakiem

[Hezuz]

zderzak ma byc połaczeniem skrzynkowego z otwartym , założenie jest takie , że mozna wyjąć winde bez demontażu zderzaka. to są poczatki budowy , skosy i cała reszta to troche pozniej , generalnie pod windą na środku belki do podłogi jest 50 cm i tak zostaje.

[Hezuz]

No super ten filtr miałem we frocie pamiętaj że dobrze jest go dodatkowo uszczelnić

dzieki za info

[skiczu]

Brzydki...

[Hezuz]

mam nadzieje ze tylko narazie a potem moze wyjdzie coś ładnego

[pocieszny]

tak na szybciuchno
troopek 1 klasa
co do zderzaka,
nie odstawiaj go tak mocno do przodu, schowaj jak najbardziej się da do auta, boczki zrób pod skosem (prosty ogranicza możliwość najazdu na różne przeszkody )
nie wystawiaj go na boki więcej niż 1-2cm poza obrys nadwozia auta bo bedzie problem w przyszłości z przeglądem (chyba że jakąś elastyczną końcówkę mu dasz, takie jak na przykład w jeepach są), mocowanie zderzaka do ramy dobrze zrobić od razu z pkt do szarpania, (czyli bierzesz 2-3 kawałki blachy 4 wycinasz odpowiedni kształt wiercisz otwory na mocowanie do ramy, i otwór na szekle (łatwiej wiercić przed spawaniem ) potem skręcasz razem spawasz na równo, szlifujesz, montujesz do ramy i na tym spawasz zderzak ) najprościej najłatwiej najporządniej, mocowanie do ramy minimum 4 śruby na stronę)
nie wiem czy będziesz robił bullbar, ale jeśli tak to wypuść sobie go na tyle wysoko żebyś końcówke widział z za kierownicy może nie wygląda cudownie ale cholernie praktyczne w zasadzie płyte pod łincza dobrze sobie zintegrowac ze zderzakiem, no chyba że masz już zamontowaną i bedzie problem z połączeniem sensownym jednego i drugiego