Dziwny dzwięk przy przyspieszaniu + falujące obroty

[Wujek]

Zakupiłem dziś Isuzu Troopera rocznik 90 silnik 2.6MPi. Nie wiem jestem laikiem jeżeli chodzi o samochody terenowe i napęd na 4 koła, stąd moje pytanie na tle forum. Chciałem się zapytać auto jest na biegu i wydaje taki dziwny odgłos jak mają autobusy jak przyspieszają takie świszczenie. Świszczenie nasila się jak rosną obroty a najbardziej jest słyszalne na 5 jak jedzie się poprostu trzymając nogę na gazie by nie zmieniac prędkości. Czy tak powinno być ?
Co do obrotów mam problem z ich falowaniem. Właśnie jak odpalam jest problem ponieważ często gaśnie ( do czasu jak sie nie nagrzeje ) później jest dobrze tylko stając na skrzyżowaniu musze zawsze nacisnąć pedał gazu by obroty spadły.
Widziałem że był wymieniany akumulator jest możliwosc że kasując komputer nie zachowali cyklu ? Czyli nie trzymali go tak długo aż sie 2 razy wentylator włączy ?
Dziękuje za pomoc i mam nadzieje że bedę mógł się udzielać

[zajacpower]

kolego sprawdz czy nie jezdzisz na zalaczonych napedach tj kontrolka+sprzegla na kolach powinne byc przekrecone na free a nie lock jak jezdzisz nie w terenie chociaz do tego czasu bylo by juz po twoich napedach:(co do gasniecia sprawdz swiece i wezyki podcisnienia czy sa na swoim miejscu.pozdro

[Wujek]

No sprawdzałem z przodu na kołach mam auto lock hub coś takiego wieć na kołach nic nie jest i nie było ruszone ani przekręcane. Może być to właśnie też przez to ze jest ten auto lock ? Napęd jest wyłączony bo kontrolka się nei świeci.
Pozdrawiam

[Silvestr]

Skoro masz "AUTO LOCK" to znaczy. że masz automaty - możesz mieć wyłączony napęd w kabinie, ale sprzęgiełka mogą być załączone. Wjedź na kanał i przy popchnięciu samochodu sprawdź czy nie obracają się półosie...

[wojogor]

witam!
co do falujacych obrotow to prawdopopdobnie silniczek krokowy.wystarczy dobrze wyczyscic i powinno by ok.

[Wujek]

Skoro masz "AUTO LOCK" to znaczy. że masz automaty - możesz mieć wyłączony napęd w kabinie, ale sprzęgiełka mogą być załączone. Wjedź na kanał i przy popchnięciu samochodu sprawdź czy nie obracają się półosie...

Dzięki za info, a co mam zrobić jak będą się obracały ?
Jest jakaś możliwość odłączenia czy porostu trzeba kupić nowe ??
Najdziwniejsze jest to że ten dziwny dźwięk jest na 1,2,3 na 4 jest cicho i później na 5 przy wyższych obrotach.

Dzięki za podpowiedz z silniczkiem krokowym. Tam jest też gaz instalacja ma dopiero 3 miechy i chyba nie była rególowana. Na bęzynie później obroty się trzymają ale zawsze są wyższe niż nominalne. Jak się nacisnie gaz spadają do 1000 ale po jeździe znów wzrastają... to też może być krokowy ??

[Nahen/thor_]

Obroty w Trooperze z tymi silnikami to generalnie "zmora" zazwyczaj kwestia węży od podciśnień, czasem regulacja, przepływomierz, i takie tam. Od ładnych kilku latek nie jestem w stanie sobie z tym problemem poradzić i już się przyzwyczaiłem że trzeba go "depnąć" coby się uspokoił.

Co do napędów jak przy rozłączonym napędzie 4x4 będą się obracały półosie to niestety szykuje się wymiana "hubów". Zawsze możesz je rozebrać i spróbować doprowadzić do porządku ale jeżeli to oryginały od wyjazdu z fabryki to raczej będą tak przemielone, że mało prawdopodobne by udało się je poskładać do kupy. Choć mam kumpla który w Pajero radził sobie z nimi dość długo

Co do "wycia" może to być: skrzyni biegów, most, łożyska w ich okolicy itp. Kenga w trójmieście ma Troopera który tak wyje odkąd pamiętam i nic sie nie dzieje Mój po ostatnich wymianach i wygrzebywaniu silnika też zaczął

[Wujek]

Najdziwniejsze jest że nie ma tego dzwięku na 4 i na 5 przy niższych obrotach.
Nie wiem może to taki urok tych aut ;D
Nigdy nie miałem terenowca zawsze małe sportowe i moze spartańskie warunki mi cały czas same cos wmawiają ;D
Mam nadzieje, że wszystko będzie dobrze wiem że silnik zdrowy dopiero co zamontowano instalacje BRC za prawei 3koła.
Zobaczymy będe o niego walczył jak lew Superowy samochodzik
A co do fabryki to chyba wszystko to fabryka nawet opony
A przebieg nie duży 150tyś z dokumentacją.

Co do obrotów to nie wiem czemu za każdym raazem gdy pojade chwile naciskając gaz zatrzymują sie i musze pedał gazu nacisnąć zeby opadły... co to może być ?

[loony-toons]

co do falujących obrotów to zerknij też czy twój Trooposz się nie grzeje. wysokie obroty to jego tryb awaryjny. Jeśli nie, to zobacz na ten jego zawór termiczny powietrza (wygląda jak silniczek krokowy i siedzi na obudowie termostatu jeśli dobrze pamiętam). Spróbuj kombinerkami zgnieść gumowy przewód wychodzący z niego po lewej stronie. Jeśli falowanie zniknie to zaślep go i VOILA. Swoją drogą ten sam zawór może powodować że tracisz obroty i gaśnie Ci na zimnym ale na to nic nie poradzisz bez wymiany tego zaworu a znaleźć go nie łatwo.

[loony-toons]

co do hubów to mocno polecam manualne.

[Wujek]

Temperatura utrzymuje sie taka jaka ma być. Płynu nie ubywa oleju też nie.Próbuje dziś przykręcić tę wężyk.
Co do tych obrotów to wystarczy jak się lekko gaz naciśnie przy staniu na np. światłach i wszystko wraca do normy.

Co do Hoobów gdzie kupić takie manualne ?

[loony-toons]

huby kupisz na necie.... rajdy itp.
np. tu masz linka
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/37/342.html
albo na allegro (na pewno taniej)
co do tego wężyka to nie chodzi o to aby go dokręcać tylko skasować (ścisnąć, zaślepić)
T.

[Serg]

huby kupisz na necie.... rajdy itp.
np. tu masz linka
http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/37/342.html
albo na allegro (na pewno taniej)
T.

Nie kupuj w sklep4x4 bo to czyste zlodziejstwo (cena 838zl! jeszcze promocyjna ), jezeli juz to
http://allegro.pl/item684892313_isuzu_t ... a_avm.html
A jezeli Ci sie nie spieszy i jestes cierpliwy mozna sobie sciagnac z USA, my tak zamawialismy jakies 2miesiace temu, w zdecydowanie nizszej cenie, dodatkowo nie AVM tylko Superwinch - sa lepszej konstrukcji.

[MAVV]

jeśli jedziesz na biegu ( jakimś , czym wyższy tym lepiej słychać ) na stałym gazie lub przyspieszasz to wyje , przy zdjęciu nogi z gazu nie wyje lub wyje dożo ciszej to most tylni ( właśnie przerabiam temat masakra ) . wycie mostu słychać tak bardziej z tyłu . jakli to przód czyli napędy w kabinie są na 2h a jak podniesiesz koło przód i nim pokręcisz i kręci sie półoś to nie rozłącza hub ten przy kole ( tez to przerabiałem kupiłem manualne AVM z allegro rewelka ) jest to bardzo nie dobre dla przedniego mostu bo w tedy jest on napędzany przez półosie a jeżdżąc po asfalcie rozpędzasz go prędkości kosmicznych , u mnie powyżej 45 km\h pojawiała sie jeszcze wibracje dość duża przy 80 już nie szło jechać . Życzę Ci dużo wytrwałości ale jak sie uporasz pozdro

[Nahen/thor_]

Witam w klubie Od wczoraj mam tez objawy "autobusowe" teraz wiem o co chodzi jak mnie dopadło i potwierdzam, że to most na 99% wyje. Czas spróbować go wyregulować i zalać świeżym olejem by to coś dało

[loony-toons]

kolega Serg ma rację w tym że te sklepy na tych ich stronach zdzierają niemiłosiernie. W tym wypadku jednak myślę że warto zainwestować w coś co ma gwarancję od kogoś bardziej wiarygodnego niż anonimowy sprzedawca z allegro. Swoją drogą najtańsze... a nawet dość wytrzymałe .... sprzęgiełka idzie kupić od Ruskich

[Wujek]

A gdzie to można od ruskich zapodać ?
Dowiedziałem się wogóle że też mam LSD i podobno BDB działające ;D
Cały czas jakieś niespodzianki

[Silvestr]

Dowiedziałem się wogóle że też mam LSD i podobno BDB działające ;D

To uważaj jaki olej będziesz wlewał, bo musi być specjalny do przekładni LSD!

[Wujek]

Dzięki Stary
Szczęśliwie znalazłem Lolka w Kraku i mi to ogarnęli. Jeszcze tylko EGR i stukanie zaworów i powinno być gites.
Mam nadzieje.

[Nahen/thor_]

A ja sie wypisuję z klubu rozklekotanych mostów Hałas u mnie to dogorywające łożysko podpory wału W czasie jazdy zostałem zmuszony do awaryjnego demontażu wału i aktualnie jeżdżę tylko na przodzie Za to kocham te samochody Szukam jakiejś pewnej podpory bo ta która padła pochodziła tylko rok

[Silvestr]

Jeździłeś na podporze z Forda Transita?

[Nahen/thor_]

Wiesz że nie wiem nawet na czym... Koles w warsztacie w ktorym kiedys robiłem Trupa skądś zamówił i tyle. Aktualnie na allegro jest taka:
http://www.allegro.pl/item699673244_pod ... _nowa.html
ta "wąska" jest zbyt podobna do tej która mi padła... ta druga wyglada na solidniejszą... nie wiem spróbuję ta "solidniejsza" chyba. No pod warunkiem że bedzie chciała pasować:
http://www.allegro.pl/item703741891_pod ... jecie.html

[Wujek]

Nahen i mówisz, że to moze być problemem ? Kurde przecież te chłopaki z Kraka tak dobrze się znają i na to nie wpadli ?
Dziwne, co do hałasu jest trochę denerwujący nawet bardzo ale nie mam kurde kaski zeby wszystko zrobić na Tip-Top

A mam jeszcze jeden dziwny problem, rano przy pierwszysm odpaleniu strasznie zawory stukają trwa to moze 2-3 min i później jest już cichutko, lecz nzów pojawia się problem jaki chwile postoi i do niego wsiadam odpalam naciskam gaz zaczyna sie dławić, jakąś minutkę póxniej znów ideał. Nie wiem już co to moze być ?

[Nahen/thor_]

Co do "dźwięku" na 100% bedę wiedzial jak załozę nowa podporę jutro powinna do mnie trafic, jak dam rade to sam ja wymienię do piątku mam nadzieję By może okaże się że po założeniu most tyż będzie wył Ale mam cichą nadzieję że to tylko podpora

Co do klekotania to nie mam pojęcia, mi sie takie "rzeczy" jak na razie nie dzieją Sprawdź olej, zawory hmm nie wiem nic z nimi nie robiłem nigdy (chyba że przy wymianie głowic coś mi tam Banan robił) i jeszcze nie słyszalem ich stuku.

[Wujek]

No właśnie kurde oleje były wymieniane wszystkie, kurde no właśnie nie wiem mogą to być zawory... cholera zaczynam się bać co ja kupiłem (
Fest kurde mam nadzieje, ze to jednak nic poważnego już i tak mam sprzęgło do wymiany.