przewód hamulcowy tył

[tahna]

Proszę o podpowiedź czy ktoś wymieniał przewody hamulcowe tył( same rurki metalowe zgniły), gdzie takie można dostać i za ile, a może można podebrać od czegoś do Trooper 3,2 benzyna 94r long.Pozdrawiam Jack

[croochy]

kupisz na metry w hurtowni motoryzacyjnej tylko niech Ci końcówki zarobią

[gumirek]

Taka awaria na pewno jest powodem do przeglądnięcia stanu wszystkich rurek stalowych. Miałem to samo i praktycznie do wymiany był cały tył, łącznie z paliwowym. Przód był w porządku, dlatego bardziej opłacało się zarobić końcówki w miejscach gdzie przewody były dobre, a dalej ciągnąć w miedzi. Niestety, tą robotę musiałem zlecić warsztatowi, ale gdyby mieć dostęp do takiej zaciskarki, to można zrobić wszystko samemu.

[krystian83r]

Ja podczas remontu pofatygowałem się wymienić liche przewody hamulcowe i mogę Ci podpowiedzieć
że nie ma problemu dostać gotowe zarobione przewody w odpowiednich długościach.
Nie opłaca się zlecać zarabiania bo są gotowe odcinki i wychodzą taniej.
Nie wiem jak po 92r ale do 92 w staruszkach gwint to 10/1 standard.

[gumirek]

Nie opłaca się zlecać zarabiania bo są gotowe odcinki i wychodzą taniej.

Oczywiście, zlecać zarabiania całości się nie opłaca. Miałem na myśli zarobienie jedynie stalowych przewodów w miejscach, gdzie będą obcięte, aby oszczędzić kosztów pracy i materiału. Rurka miedziana kosztuje 20 zł/mb. Jednak jeśli ktoś robi sam, to lepiej wyjdzie wymieniając całość, niż zlecając wymianę jednej połowy w serwisie.

[krystian83r]

Trochę drogo to znalazłeś.Na alle...gotowe przewody 3m 36PLN a 1m w granicach 15PLN już zarobione końcówkami.
Rurka z metra cięta natomiast 8PLN
U nas w sklepie z częściami do aut ciężarowych są ceny jak na alle... albo i mniejsze.
Proponuje poszukać na miejscu dobrego sklepu.

[gumirek]

Trochę drogo to znalazłeś

Rzeczywiście, trochę na tym popłynąłem bo awaria była nagła i nie miałem czasu na rozeznanie oraz warunków na samodzielną naprawę. Tyle krzyknęli mi w warsztacie (20zł z metra hamulcowy, 35 za metr paliwowego), dlatego zdecydowałem się tylko na wymianę tylnej połowy instalacji.

Robocizna razem z materiałem, plus wymiana wszystkich przewodów elastycznych (kupione oddzielnie), przesmarowanie prowadnic w zaciskach, regulacja szczęk ręcznego, plus płyn hamulcowy zapłaciłem 850 zł. Do tego laweta 90 zł, przewody elastyczne w oplocie 430 zł i prawdę mówiąc nie jestem zadowolony, bo nie ma żadnej poprawy poza usunięciem przyczyny awarii. W dodatku nowa instalacja wygląda jak pajęczyna, bo ukształtować i ułożyć przewody tak jak w oryginale podobno "się nie da" bez zdejmowania budy. Może to tylko kwestia estetyki, ale jakoś mnie to drażni i jak kiedyś będę miał dostęp do kanału to spróbuję jakoś to poprawić.

[krystian83r]

Galancie Cię skasowali ale jeżeli chodzi o elastyczne to one są drogie ale nie wiem czy aż tak
Przewód paliwowy 8mm na all.... to około 16pln a 6mm jakies 7pln za metr.
Co do ułożenia przewodów tak jak fabrycznie to chyba się panom mechanikom nie chciało za bardzo kombinować i poszli na skróty

[gumirek]

jeżeli chodzi o elastyczne to one są drogie ale nie wiem czy aż tak

Elastyczne w oplocie tak wychodzą, to był mój zakup i sprawdziłem różne opcje. W zasadzie tyle samo kosztują zwykłe TRW w InterCars (albo 100 zł taniej w innym sklepie).

A co do pracy mechaników - to nie pierwsza naprawa, która klasyfikuje się do poprawek, jeśli kiedyś będę miał do tego warunki. Największy partaczem okazał się jednak blacharz, który naprawiał przednią belkę ramy. Wstawił nowy profil w przerdzewiałe części, gdzie belka łączy się z ramą. Pomalowane wygląda lepiej, ale to tylko pozory. Dziury zakleiłem taśmą, bo lepsze to niż woda i błoto. Koszt "naprawy" 400 zł. Fachowiec nazywa się Jerzy Rozwałka (nazwisko powinno dać mi do myślenia). Lokalizacja - Długie, koło Lublina. Unikać!

[croochy]

To już lepiej było do byle kowala pojechać

[gumirek]

To już lepiej było do byle kowala pojechać

Kowal może przynajmniej robiłby to na trzeźwo. Tamten robił na gazie, belkę puścił krzywo i twierdzi, że auto musiało być bite, bo tak mu wyszło. Zdjąłem cały przód jak robiłem światła i nie ma możliwości, żeby auto było po wypadku. Po prostu belka w oryginale jest nieco obniżona względem główki ramy, po równo z obu stron.

Tak już jest, że Polak musi się znać na wszystkim, bo jak nie, to inny go oszuka i złupi. Dlatego planuję kupić migomat i jak przyjdą lepsze czasy dla Montka to sam zabiorę się za tą robotę.

[Legend]

chciałem kupić przewody HEL w oplocie, ale katalogi podają jedynie do 3.2 92-98 . Mam 98, ale 3,5 czy przewody będą takie same?

[miras7]

Pomiędzy 3.1 do '98 a 3.0 od '98 nie ma różnic w układzie hamulcowym, przewody są takie same. Z benzyniakami nie mam doświadczenia.

[pocieszny]

mosty są te same

[Legend]

zamówię - koszt 400pln.

czy mi się wydaje, że tam jest więcej elastycznych przewodów? między ramą a budą?

[miras7]

zamówię - koszt 400pln.

czy mi się wydaje, że tam jest więcej elastycznych przewodów? między ramą a budą?

Jest 5. Przy zaciskach i między mostem a ramą.

[PiotrR]

Siedem lat temu wymieniałem przednie przewody hamulcowe.Dobrali mi z jakiegoś osobowego Opla, groszowa sprawa jeżdżą do dzisiaj. Może warto poszukać po długości,gwinty Oplowskie.

[Legend]

czaję się na przewody w oplocie HEL, do tego tarcze Nacinane Rotinger i klocki EBC. Zobaczymy jak to będzie hamować.

[PiotrR]

W R.M.P startujesz, czy tylko po alpach jeździsz jako szybki kurier.
Bez obrazy ,ścigam się jeżdżę turystycznie po wysokich górach nigdy nie przegrzałem fabrycznych hamulcy w Montku.

[Legend]

postawiłem sobie mocne zdanie - projekt Monterey - kupiłem paścia niedawno na Węgrzech[nie chwaliłem sie tu jeszcze ], ale że okazał się ładny i wszystkie słabe punkty tego auta go nie dotykaja zdecydowałem, że będzie to mój wóz na co dzień. Liczę, że inwestycja zwróci mi się bezawaryjna jazdą.

[pocieszny]

przewody Hela do tego auta to przesada, zwykłe wytrzymują 25 lat więc przerost formy nad treścią, do tego cena z dupy za 250 to można sobie do moto kupować a nie kilka sztuk do auta
ostatnio robiłem remont całego układu hamulcowego z wszystkim mi wyszedł 800pln (przewody, klocki, tłoczki, reperaturki)

[Legend]

nie chce mi się kombinować za te dwie stówy.
dziś dopytałem i w zestawie jest ich pięć czyli zanosi się na to, że ten zestaw faktycznie jest dopasowany do tego auta.