Pękł mi lewy dolny wahacz, oczywiście "podlepię" go na razie spawarką zanim znajdę zamiennik.
Zanim jednak coś nabędę, wolę się upewnić zanim strzelę babola... są jakieś różnice konstrukcyjne w wahaczach między krótkim i długim troopem lub benzyna a diesel. Ewentualnie może któryś młodszy model ma te same?