www.trooper4x4.pl

przez **mikusien** » 02 lut 2012, 23:23

Wiatm, jak w temacie. Mianowicie jaki akumulator(pojemnosc) moge zamontowac do tropka 3.1 tdi 91 long .Chodzi mi minimalny i maksymalny Ah

przez **danti** » 02 lut 2012, 23:43

Ja mam centre future 78Ah na 780A rozruchu chodzi ok

przez **mikusien** » 02 lut 2012, 23:50

ile masz akumulatorow 2 czy 1? bo ja mam silnik 3.1 od troopka tego nowszego a graty i podzespoly od 2,8. w 3.1 powinny byc chyba 2 aku co?

przez **Serg** » 03 lut 2012, 00:25

Był już podobny temat, więcej przeczytasz tutaj viewtopic.php?f=4&t=175
Miałem dwa po 70, teraz mam jeden 77 (Centra Futuro)

przez **wojtekkk** » 03 lut 2012, 13:39

2 jenoxy po 55ah/490 co daje 110/980

przez **mikusien** » 03 lut 2012, 14:32

Jestem w stanie sie dowiedziec jaki aku moge miec najmocniejszy wzgledem altka? Poprrostu ile max. moze uciagnac.

przez **skiczu** » 03 lut 2012, 14:57

Alternator daje ok 90A. Po odjęciu strat na oświetlenie i pozostałe elektryczne sprawy, pozostaje prąd, którym doładujemy akumulator. Raczej wystarczy tego dla akumulatora 200 Ah...

przez **mikusien** » 03 lut 2012, 16:16

czyli poprostu moge zalozyc aku 95 ah tak?

przez **skiczu** » 03 lut 2012, 20:13

Spokojnie nawet 120 Ah...

przez **mikusien** » 04 lut 2012, 11:21

Ogolnie to sie zastanawiam, dlaczego byly montowane 2 akumulatory, jezeli poprostu mozna zalozyc jeden mocny....

przez **skiczu** » 04 lut 2012, 15:40

Bo jeden mocny może być za długi...

przez **mikusien** » 04 lut 2012, 16:14

miejmy nadzieje ze tak jest

przez **kura77** » 04 lut 2012, 17:07

tylko żelowy yellow optima aku kręci praktycznie tak samo jak w lecie . Mam pierwszą zimę zelówki i jestem w szoku nie dość że same kręcą jak szalone to jeszcze jechałem na rozruszniku kilkanaście metrów i nic się im nie dzieje dalej kręcą :shock:

przez **forester** » 07 lut 2012, 17:07

danti napisał(a):Ja mam centre future 78Ah na 780A rozruchu chodzi ok

Mam podobnie. 1 aku 77Ah na 760A i przy -30st. kręci bez problemu. Wersja na 2 aku.

przez **kura77** » 08 lut 2012, 13:51

ja mam dwa aku jeden yellow optima 55Ah drugi exaid 56Ah razem około 1260A . Pali szczotki w wyciągarce bez włączonego silnika. :twisted:

przez **paro** » 16 lut 2012, 20:33

poczytałem chyba wszystkie wątki w temacie AKUMULATORA....ale dalej mam dylemat co wstawić do Monty 93 3,1D.wersja na 2 aku.obecnie są w nim dwie 55 ale to z pewnością jakaś podmianka bo gabarytowo można tam bez kłopotu wstawić 72ah.tu chyba kluczem będzie sumaryczny prąd rozruchu tj.taki który nie spali rozrusznika oraz taka pojemność aku żeby na odcinkach 10-20km też bateria miał szanse się doładować.póki co obstawiam 2x64a ale dylematem będzie prąd rozruchowy.co sądzicie?

przez **wojtekkk** » 16 lut 2012, 20:55

2X55 a prądu po jakieś 400-460 każdy ----wystarczy i doładuje bez problemu a i taniej wyjdzie

przez **paro** » 18 lut 2012, 10:46

wiem że ten wątek już zaistniał na forum i przeczytałem bodaj wszystkie możliwe posty w tym temacie ale dalej szukam odpowiedzi na pytanie...jaki akumulator powinien być w Montku 3,1D z 93r.wersja z dwoma aku.dużo postów dotyczyło mocy rozrusznika ale jaki typ był montowany w tym roczniku - nie mam pojęcia.w tej chwili mam 2x74 z prądem rozruchowym 680.są stare,słabiutkie i z pewnością nie są to oryginały.po 2,3 dniach postoju mają równo max po 12,3V.nowy będzie miał grubo ponad 13.

przez **wojtekkk** » 18 lut 2012, 14:33

książka podaje 2x55

przez **Maryś** » 18 lut 2012, 15:08

Ja mam 2x70Ah prąd rozruchu 570 Boch silver kupiłem z autem i przyznam , że są żyleta :)2

W książce serwisowej mam podane do diesla 52Ah , 72Ah, benzyna 52, 55, 64 Ah

przez **pocieszny** » 18 lut 2012, 16:03

w benie najlepiej się spisuje 75 :)2

nawet jak się ma duż elektrycznych dynksów spokojnie wydala nawet w największe mrozy, a alternator spokojnie sobie z nią radzi :)2

przez **paro** » 18 lut 2012, 22:25

wojtekkk napisał(a):książka podaje 2x55

niech i tak będzie ale co z prądem rozruchowym? 2x55 może i zakręci motorkiem nawet zimą ale przy podłączeniu lamp roboczych bez pracującego silnika może go szybko "rozebrać".do tego w oryginale mam instalację na haku pozwalającą na podpięcie "postojowe" np.oświetlenia przyczepy.do tego chyba już 2x72 były by zdecydowanie lepsze.....ale ten prąd rozruchu....to mnie zastanawia.gdyby nie ta zagwozdka kupił bym 2 duuuuże byki po conajmniej 72 i zapomniał na kilka lat o tym temacie.

przez **pocieszny** » 19 lut 2012, 02:04

nie martw się w większości jest tak że im większy aku tym ma większy prąd rozruchowy (przy normalnych akumulatorach)
a do świecenia "postojówkami" to tobie pojemność duża układu potrzebna jest :)2

prąd rozruchowy i tak wystarczy do kręcenia o ile będzie prąd w aku :)21

przez **kura77** » 20 lut 2012, 19:46

Dwa yellow optima 55Ah 1720A mocy rozruchowej i będzie super :)2

Będziesz mógł spawarkę podłączyć i dadzą rade

przez **Tomkin** » 21 lut 2012, 20:10

Albo agregat :)21

,a tak na poważnie to lepiej wozić jeszcze jeden aku,w końcu nie róbmy iluminacji,na dwudniowe wyprawy nie potrzeba aż tyle światła,a na dłuższe i tak jeden samochód powinien być "technicznym".Ja mam stary aku 70Ah i dwa halogeny na żabkach,mocuję,gdzie chcę i kiedy chcę.Poza tym alternator też ma swoje granice, za duży aky to będzie niedoładowany itd

www.trooper4x4.pl

Akumulatory

Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Re: Jaki akumulator??

Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Re: Akumulator-y

Kto przegląda forum